关注黄花机场第三跑道、T3工程进展：长沙黄花国际机场总体规划修编评审会在北京召开

飞舞蒲公英

T3的商业 不是在航站楼里面吗

DanielBurke

我感觉这个设计的话，能用作商铺的地方不会很多，毕竟主体部分是个倒三角，出发大厅和安检就会占不少地，指廊又很细长

紫色风霜

长沙机场西南站坪二期扩建工程年底投入使用

长沙晚报掌上长沙3月24日讯 今日，记者从省机场管理集团获悉，长沙机场西南站坪二期扩建工程初步设计及概算日前获得民航中南地区管理局批复。目前，该工程前期工作基本完成，下一步将紧锣密鼓的进行招投标，计划2020年6月中下旬开工建设，今年年底完工投入使用。

2019年，长沙黄花国际机场旅客吞吐量为2691.1万人次，保障运输起降19.5万架次，货邮吞吐量17.6万吨。而现有停机位仅76个，机位饱和度（日落地航班量/机位数量）已达3.94，远超过业内公认的2.5的饱和标准。停机位的短缺已经极大地制约了长沙机场航空业务量的增长，**省**多次批示要加快推进长沙机场挖潜项目建设。

根据批复，长沙机场西南站坪二期扩建工程项目概算投资为57175.44万元，主要建设内容：新建总面积为79125平方米的站坪和联络道，站坪设置6个组合停机位，分两排东西向布局，同时配套建设助航灯光及机坪配电工程、飞行区消防、安防、排水、管线改移等工程。项目完工后，将能进一步满足机场吞吐需求。

忘川浮生若梦

紫色风霜 发表于 2020-3-25 11:15
长沙机场西南站坪二期扩建工程年底投入使用

长沙晚报掌上长沙3月24日讯 今日，记者从省机场管理集团获悉 ...

只增加6个停机位？

tangdou8

忘川浮生若梦 发表于 2020-3-25 04:10
只增加6个停机位？

六个E类，货机坪

shimmer

长沙机场在同类城市里算是垫底的了

hyq666666

shimmer 发表于 2020-3-25 16:27
长沙机场在同类城市里算是垫底的了

你先搞清楚和长沙同类的城市是哪些，再下结论

shimmer

没你清楚，全国省会机场基本都去过，我用的是基本。

hyq666666

shimmer 发表于 2020-3-25 17:15
没你清楚，全国省会机场基本都去过，我用的是基本。

答非所问，我问你和长沙同类的城市你和我说你去过所有省会的机场，去过很牛逼吗，当别人都没去过只有你去过吗?

GCCCSR01

BILLY8 发表于 2020-3-24 20:19
我主要说的是保留6跑的规划用地，不是说很快要建设6跑.
看长沙市T3的规划， 第1跑道会比较尴尬点，后期 ...

大家的意思很简单，就是6跑根本不需要，这个需求是不存在的，所以也自然不需要预留6跑。至于为什么不需要6跑，我已经说过一遍了，我想也不要再赘述了。6跑这种不着边际的需求，就是到飞机这种交通工具被淘汰，长沙都用不着。

第二段也是错的，一跑和二跑是一组近距离跑道，怎么可能分开运行。反而是三跑完全是一条远距跑道，可以独立运行，你把它跟二跑一起一降才真的是浪费资源。

GCCCSR01

DanielBurke 发表于 2020-3-24 21:52
我感觉这个设计的话，能用作商铺的地方不会很多，毕竟主体部分是个倒三角，出发大厅和安检就会占不少地，指 ...

看着细，实际很粗的。而且中间还是有很多地方可以放商业的

tangdou8

DanielBurke 发表于 2020-3-24 13:52
我感觉这个设计的话，能用作商铺的地方不会很多，毕竟主体部分是个倒三角，出发大厅和安检就会占不少地，指 ...

指廊顶端面积大的区域会有，其他区域不会
出发大厅、安检在三楼，国内出发、到达是二楼，看下图二，橙色部分就是商铺，商业集中在中间部分
虽然造型略有变化，但是仔细对照了下两个方案，基本上就是顶部雨棚变大了，把原先缺失的国际出发层加进来了，大体是没变的，所以原方案的这个图还是适用的，可以看商业面积够大了

uranus214

想知道黄花机场高铁站是几道几站台，5道4站台？

greatdream

uranus214 发表于 2020-3-26 09:44
想知道黄花机场高铁站是几道几站台，5道4站台？

好像看到之前有人说过是3台4道吧，地下站

Zander

BILLY8 发表于 2020-3-26 18:28
对待一个800万人口的城市 三跑道足够，若对待一个1500万或更多人口的新长沙市那6跑道做个预留是非常有远 ...

你不抓住别人的论点，是永远辩不明白的。你回复的楼上观点是“这不是长沙南的遗憾的问题。那么多人怎么就点不醒你呢？六跑的边际收益很低甚至是负的你就不理解吗？”