关于航线|更新至第638页机场旅客吞吐量已破3000万

chenyu10cn · 发表于 2016-6-9 21:32:01

tangdou8 发表于 2016-6-9 09:33
那个综合管廊（五标段属于三标段道面范围）慢的死，就这鬼搞的三标段设备早就到期好像也没搞，photo by ...

原来这是综合管廊啊，我还以为是未来的APM线。。。。看来我想多了

GlanntanLorc · 发表于 2016-6-10 01:26:14

tangdou8 发表于 2016-6-9 09:33
那个综合管廊（五标段属于三标段道面范围）慢的死，就这鬼搞的三标段设备早就到期好像也没搞，photo by ...

我已经基本知道这图是在哪两个位置拍的了，确实还差得很远啊……

国庆能竣工，年底民航局试飞验收，17春节投用都要烧高香了

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-10 08:42:10

chenyu10cn 发表于 2016-6-9 21:32
原来这是综合管廊啊，我还以为是未来的APM线。。。。看来我想多了

APM不会像图中那样一窄一宽。
而且T3还没前期工作，以土飞的个性绝对不可能现在就开工APM

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-10 08:43:35

广铁邵段发表于 2016-6-9 11:40
南航和他儿子占着CSX的坑，真是醉了
奥凯民营也没那么大能耐
只能盼海航基地早点落实

感觉海航就是CSX救星，美洲线那么多年南航都不搞今年海航刚发力长沙就有了，对比北面的国航的话南航真是差太远了

chenyu10cn · 发表于 2016-6-10 08:59:44

圭村长沙人发表于 2016-6-10 08:42
APM不会像图中那样一窄一宽。
而且T3还没前期工作，以土飞的个性绝对不可能现在就开工APM

真是够傻的，现在不明挖情愿后面来盾构施工

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-10 09:07:34

chenyu10cn 发表于 2016-6-10 08:59
真是够傻的，现在不明挖情愿后面来盾构施工

多施工一次，多一次XX机会，你懂的

GlanntanLorc · 发表于 2016-6-10 11:30:51

chenyu10cn 发表于 2016-6-10 08:59
真是够傻的，现在不明挖情愿后面来盾构施工

如何明挖？APM肯定不止这个深度，而且下穿现有跑道和飞行区还是要盾构的

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-10 12:48:41

GlanntanLorc 发表于 2016-6-10 11:30
如何明挖？APM肯定不止这个深度，而且下穿现有跑道和飞行区还是要盾构的

深度倒是没问题，参考北京T3的APM。主要是下穿现有设施和领导的短见

tangdou8 · 发表于 2016-6-10 16:36:19

圭村长沙人发表于 2016-6-10 04:48
深度倒是没问题，参考北京T3的APM。主要是下穿现有设施和领导的短见

什么鬼，北京T3穿过了跑道吗请问？这么浅，一架飞机下来直接就没了

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-11 10:58:25

tangdou8 发表于 2016-6-10 16:36
什么鬼，北京T3穿过了跑道吗请问？这么浅，一架飞机下来直接就没了

2没穿跑道，但是穿了滑行道，而且深度跟这差不多

张外外 · 发表于 2016-6-13 17:42:39

湖南省计划组建本土航空公司： http://m.mgtv.com/?f=bdpz#/play/3274182

没有熊猫我是宝 · 发表于 2016-6-13 18:45:58

张外外发表于 2016-6-13 17:42
湖南省计划组建本土航空公司： http://m.mgtv.com/?f=bdpz#/play/3274182

不知道什么时候能兑现的事情

Jungle · 发表于 2016-6-13 18:57:59

应该是会实施的，因为长沙黄花机场不是一个人在战斗，还有长沙南。再加上本身设施的跟进

uranus214 · 发表于 2016-6-14 09:22:36

希望是海航湖南分公司，本土航空是东航马甲。海航绑架政府的做法，土飞应该不会接受。

没有熊猫我是宝 · 发表于 2016-6-14 13:25:20

uranus214 发表于 2016-6-14 09:22
希望是海航湖南分公司，本土航空是东航马甲。海航绑架政府的做法，土飞应该不会接受。

东航马甲也不错啊

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