峡州大道快速路|三期在建

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wuyongwei 发表于 2024-4-3 14:38
有谁知道峡州大道上这个宜昌北收费站什么情况了吗，之前新闻说争取春节前开通，现在都快五一了还没开通、我 ...

为什么不在北侧建收费站，这都扭成z形了

wuyongwei

yyyc 发表于 2024-4-3 16:50
3月份看到新闻 收费站已全部建好 正在安装收费装置 预计3月31日正式启用 不知启用没有？

没有启用、启用了在导航上就能看到

linyuan_1991

宜昌这一快速路年内通车！

原创 三峡商报 三峡商报 2024-04-18 15:02 湖北

近日
在峡州大道三期建设现场
工程车辆来往穿梭
挖掘机、压路机有序作业
道路已初见雏形

峡州大道三期起于猇亭区先锋路
止于白洋镇赵庄路与洋城大道交叉口
全长19.1公里
设计时速80公里
主线双向六车道
项目总投资30.16亿元
计划2025年12月通车

为了加快项目建设
项目分为两个标段实施
其中一标段为猇亭区先锋路
至枝江市杨家店段
全长约13公里
二标段为枝江市杨家店
至东部产业新区赵庄路段
全长约6.1公里

该项目坚持生态优先的原则
避开了沿线的基本农田
并采用大比例缓边坡设计
将道路的可视范围纳入绿化提升范围
让一个个景观节点串联成线
形成生态景观长廊

作为“三纵三横九连”快速路网的
核心组成部分
该项目建成后
将串联猇亭区、夷陵区、枝江市
与宜昌高新区
进一步加强东部产业新区
与三峡机场、宜昌东站、高铁北站等
交通枢纽的联系
为再造一个产业宜昌提供硬核支撑

来源：宜昌三峡融媒体中心
记者：马林、谭杨晨雷、杨春艳
通讯员：李亚蓉

linyuan_1991

来源：宜昌市住房和城乡建设局

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一标段路基工程完成74%
二标段冲刺今年底通车
峡州大道三期建设按下“快进键”

时间：2024-08-08 08:24
来源：三峡日报

眼下，正是推动宜昌城市重点项目建设的黄金期。8月6日，记者深入峡州大道三期项目现场，感受推进项目建设的“加速度”。

上午7时，在猇亭区黄龙寺村项目一标段建设现场，只见挖掘机、工程车、推土机等各类设备正在进行路基土石方填挖，箱涵结构物等工程作业（如图 三峡日报记者孙玉敏 摄）。沿线187名工人趁着温度适宜正抓紧上工，钢筋加工、混凝土浇筑、箱涵拼接……现场施工场景一片火热。

“峡州大道三期一标段全线约13公里，起于猇亭区先锋路，止于枝江市杨家店村。项目自开工以来，已完成路基工程74%，桥梁桩基工程50%，涵洞工程59%。”建设单位宜昌产投建设投资有限公司项目负责人杨逸轩介绍道，目前一标段已提前完成7月拟定的70%路基工程目标，按下了“快进键”。

高温天气，施工进度条如何刷新？承建单位中国化学工程第十六建设有限公司项目经理毛江告诉记者，连日来，项目部将作业时间安排在每天上午11时之前和下午3时以后，“起早贪黑”错峰施工，同时在施工区域洒水降温，防止工人们中暑，并在现场配备防暑降温物品及急救应急人员，科学保障项目建设。

上午10时，记者又来到位于宜昌高新区白洋镇的二标段建设现场。在承建单位葛洲坝集团第一工程有限公司项目经理王经岩的指引下，看到摊铺机、压路机穿梭不停，有序进行水稳层摊铺碾压；工人们操作混凝土泵车持续浇筑桥梁墩柱。

“预计今年9月底完成水稳摊铺，10月底完成现浇桥梁施工。”王经岩告诉记者，二标段全长约6.1公里，起于枝江市杨家店村，止于宜昌高新区白洋镇赵庄路与洋城大道交叉口，预计今年底具备通车条件。

据了解，峡州大道三期项目是推动城市和产业集中高质量发展的重大项目，总投资30.16亿元，于2023年7月开工建设，全长19.1公里，采用城市快速路技术标准，设计时速80公里，主线双向六车道，计划2025年12月通车。

该项目建成后，将作为宜昌“四纵六横”城市快速路网的重要组成部分，一线串起猇亭区、夷陵区、枝江市与宜昌高新区，进一步加强东部产业新区与宜昌三峡国际机场、宜昌东站、高铁北站等交通枢纽的联系，为“一城一区”联动发展提供硬核支撑。

（记者沈媛、孙玉敏，通讯员宜新宣）

landiao

这路好久都没得个消息，太没存在感了

yyyc

进度好慢。。。。。。。。。。。。。。。。

qaqaboom

linyuan_1991

双向六车道！宜昌这条路通车在即

原创 期待马上通车的 三峡商报 2025年01月20日 10:57 湖北

近日，记者从宜昌产投建设投资有限公司了解到，由该公司负责建设的峡州大道三期项目（杨家店—白洋段），历经1年多时间加速推进，目前道路已经具备通车条件。

记者在位于宜昌高新区白洋镇的项目现场看到，全长约6.1公里的道路主体平整宽阔、标线亮白清晰，宛若换上了“新衣”。

沿路两旁，50余名工人正在指挥下，各司其职，紧密配合，进行人行道、非机动车道铺装作业，整个场景如火如荼。

与工人逐一交接完路旁绿化挖坑工程具体点位后，承建单位中国能建葛洲坝一公司项目负责人贺宏伟带上记者“路测”了一圈，一趟下来，崭新的柏油路让人感觉特别“丝滑”。

他兴奋地告诉记者，该段道路于1月1日完成沥青铺设，1月3日完成道路划线，已具备全线通车条件，将为市民带来不一样的出行体验。

据宜昌产投建设项目负责人杨逸轩介绍：当下，整个项目团队干劲满格，力争在春节前完成铺装工程、村道连接工程，并冲刺今年5月道路交通安全标识、护栏，沿途绿化种植等施工面作业。

据了解，杨家店—白洋段道路采用城市快速路技术标准，设计时速80公里，主线双向六车道，于2023年7月开工建设，是一条技术攻关型道路。

施工期间，面对标段全线分布大量膨胀土，遇水膨胀，失水收缩，不利于道路建设的难题，项目团队创新运用截水沟预制、路面结构智能摊铺等新方法，首次在市政工程中运用桩基自平衡检测、桥梁主线外立面冲孔板防护等技术，全力打造精品工程。

该项目建成后，将作为宜昌“四纵六横”城市快速路网的重要组成部分，一线串联猇亭区、夷陵区、枝江市与宜昌高新区，进一步加强东部产业新区与宜昌三峡国际机场、宜昌东站、高铁北站等交通枢纽的联系，让市民游客出行更加便捷。

来源：三峡商报
记者：熊小磊 通讯员：黄心怡

qaqaboom

linyuan_1991 发表于 2025-1-20 14:24
双向六车道！宜昌这条路通车在即

原创 期待马上通车的 三峡商报 2025年01月20日 10:57 湖北

路修好了，这路两边也可以着手开发了

linyuan_1991

惠民工程更要下足“绣花”功夫

——峡州大道三期（先锋路-杨家店段）建设工地见闻

2025-02-20 06:38 来源：三峡日报 编辑：张远近

图为工人们正在进行桥面钢筋绑扎。记者熊小磊 摄

人勤春早开工忙，重大项目挑大梁。

2月18日下午，峡州大道三期项目（先锋路-杨家店段）二号主线桥建设现场，一派繁忙。

迎着春日暖阳，50余名工人来回穿梭忙碌，焊接声、击打声、轰鸣声此起彼伏，城市建设的“春日进行曲”尤为响亮。

“开春了大家甩开膀子干啊，咱把耽搁的进度‘抢’回来。”现场，承建单位十六化建项目经理毛江嘶哑的吆喝声，时不时传来。

自开工以来，每天一有空，他就会到工地巡视。

“毛总，你歇一会儿，嗓子都喊冒烟哒！”工友周伟见状，率先送上了“土味”关怀。

“二号主线桥目前正在进行桥梁承重墩柱施工，今年3月初工程进度一定要突破50%。”

在项目另一标段杨家店—白洋段已经具备通车条件之后，毛江眼里憋着一股劲儿，催着大家往前“跑”。

“目前我们一心扑在项目上，为12月份具备通车条件全力冲刺。”项目共建单位益通公司施工负责人吴玉龙感同身受。

峡州大道三期项目（先锋路—杨家店段）全长约13公里，桥梁工程总长度1482米。涵盖的二号主线桥总长1187米，最大跨度90米，为双向八车道，属于特大桥。

开工后，项目团队面临的艰巨任务，是技术攻坚。

因为按照项目规划，二号主线桥约210米的桥面建设，需横跨正在通行的沪渝高速宜昌段施工。

“使用常规方案，需占用高速路面，采用起重机架梁法进行桥面箱梁吊装施工。”吴玉龙解释说，这样虽省时省力，但易造成交通拥堵，同时存在安全风险。

“城市建设重在惠民，而不是添堵。”方案面前，宜昌产投集团峡州大道三期项目负责人杨逸轩，表示出些许担忧。

随后，经项目团队多次讨论、施工预演，提出了架桥机与悬臂挂篮施工相结合的工艺。

监理单位湖北三峡建设项目管理公司总监理工程师秦晋江将悬臂挂篮施工贴切地形容为：以桥梁底座为原点，通过悬吊系统和挂篮协同配合，向左右两侧延展，在天空中完成浇筑作业，直至交会。

“该种工艺结构轻巧，节省成本，且不影响交通，但施工精度要求高，各工序需精密衔接、协调一致。”秦晋江补充说。

最终，对高速通行影响较小的“架桥机与悬臂挂篮施工相结合的工艺”被采纳。

项目团队一致认为：要以绣花功夫，打造精品工程。

绣花，需以时间为代价。

趁着高空作业歇下来的间隙，工人师傅王元平、盛钟林现场算了一笔账：一般情况下，3-4米的桥面节段施工工期7天左右，采用悬臂挂篮工艺同样的作业面需要15天，相当于工期多了一倍。

保质量的同时，也要争进度。

为更好地推进项目建设，产投集团项目专班加班加点靠前协调；十六化建公司把指挥部“搬”到了工地；益通公司后续将安排200余名工人加班加点……

一切围绕项目转，一切围绕项目干。

目前，先锋路-杨家店段项目总体进度达到65%。按照计划，今年12月份，该段将与杨家店—白洋段连接贯通。

届时，宜昌“四纵六横”城市快速路网将进一步扩容，为市民游客出行提供“强支撑”。

（记者熊小磊）

张阿果

4月19日，峡州大道三期与白洋镇交汇处

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张阿果 发表于 2025-4-21 14:37
4月19日，峡州大道三期与白洋镇交汇处

前几天从这里路过还拦着，这么快就打开了？

linyuan_1991

重大进展！通行时间将缩短近20分钟

原创 三峡日报 三峡日报 2025年05月08日16:20 湖北

峡州大道三期全长19.1公里
杨家店至白洋段6.1公里道路
目前已具备通车条件

道路按照城市快速路标准设计
双向6车道
设计时速80公里

目前
先锋路至杨家店段13公里道路
正加紧建设当中
正在进行
先锋路互通、
上跨沪渝高速主线桥、
下穿安猇一级路通道等
关键节点的施工

上跨沪渝高速主线桥是
峡州大道三期施工难度最大的
控制性节点工程
全桥长1.2公里，宽36米
双向8车道

上跨沪渝高速主线桥效果图
其中跨沪渝高速部分
采取全封闭挂篮施工方式
进行空中作业
不在高速公路中间设桥墩
不影响高速公路正常通行
预计今年11月合龙

峡州大道三期
是宜昌“四纵六横”快速路网的
重要组成部分
将串联猇亭区、夷陵区、枝江市
与宜昌高新区
形成更高效的交通网络
峡州大道三期全线
预计将于今年年底具备通车条件
相比现有的省道、国道
通行时间将缩短15至20分钟
将有效提升中心城区
至东部产业新区的通行效率

来源 | 三峡日报
记者 | 付伟
通讯员 | 杨婷婷
编辑 | 杨洁
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