长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.05.15|第236页

evans宁 · 发表于 2017-4-18 10:32:55

chenyu10cn 发表于 2017-4-18 10:28
五跑没考虑，只是考虑到了未来货运增长要新建货运基地应该会在四跑的东边

会不会往南边扩建呢

chenyu10cn · 发表于 2017-4-18 10:34:45

evans宁发表于 2017-4-18 10:32
会不会往南边扩建呢

南边估计只有配套的设施基地什么的，还早

evans宁 · 发表于 2017-4-18 10:41:53

chenyu10cn 发表于 2017-4-18 10:34
南边估计只有配套的设施基地什么的，还早

南边已经开始小范围征收了，50W一个人，但是征收户没有同意！

GlanntanLorc · 发表于 2017-4-18 12:42:29

chenyu10cn 发表于 2017-4-18 10:28
五跑没考虑，只是考虑到了未来货运增长要新建货运基地应该会在四跑的东边

这个很难说，前两年在民航论坛那边，有个帖子说要把浦东建成八跑道的大枢纽，不少人嗤之以鼻。结果前几个月这个规划真的出来了，而否定了第三机场。

贵阳兰州这些机场的规划也都扩大了，还有十年时间，长沙改规划可能性也是很大的。像这个T3面积不就扩了几次，T4的空间都没了，估计到时候T4要改到4跑道东边，货运站在5跑道东边去了。
即便是目前的规划，四跑加货运区，二跑以东4公里也是要征收的

lxlkissyou123 · 发表于 2017-4-18 12:49:36

evans宁发表于 2017-4-17 14:56
5000m 那就肯定妥妥的了我家差不多离二跑边缘2000m！

2000米属于三跑范围吧

uranus214 · 发表于 2017-4-18 13:38:29

聊着聊着都这么专业到几千米了，插不上话，捉急

evans宁 · 发表于 2017-4-18 16:41:12

uranus214 发表于 2017-4-18 13:38
聊着聊着都这么专业到几千米了，插不上话，捉急

哈哈猜测的

chenyu10cn · 发表于 2017-4-18 16:48:26

GlanntanLorc 发表于 2017-4-18 12:42
这个很难说，前两年在民航论坛那边，有个帖子说要把浦东建成八跑道的大枢纽，不少人嗤之以鼻。结果前几个 ...

如果没有建T4的话，我估计三跑的东边建，然后再修建四跑，将一二跑看成一条跑道的话基本上可以当成PEK模式建设，即T1 T2-一二跑-T3-三跑-T4-四跑，这样就形成了三条远距，这样运行效率就能够提高很多

GlanntanLorc · 发表于 2017-4-18 23:13:34

chenyu10cn 发表于 2017-4-18 16:48
如果没有建T4的话，我估计三跑的东边建，然后再修建四跑，将一二跑看成一条跑道的话基本上可以当成PEK模 ...

那就要把三跑四跑的间距拉大到2000米，严格来说PEK的中跑道和东跑道间距都不达标，不过人家是首都，空管投入当然不一样

首都机场还会在西和东跑道外面分别修两条短的，用来处理降落的航班，最终应该还是五跑

圭村长沙人 · 发表于 2017-4-19 06:16:34

chenyu10cn 发表于 2017-4-18 16:48
如果没有建T4的话，我估计三跑的东边建，然后再修建四跑，将一二跑看成一条跑道的话基本上可以当成PEK模 ...

说不定会结合浦东模式，把三跑也给拆分成一组近距双跑，然后再修T4和5跑

毕竟T3现在可能改规重庆的卫星楼模式，与T4只能共享一条单跑可能有点压力

chenyu10cn · 发表于 2017-4-19 12:34:45

GlanntanLorc 发表于 2017-4-18 23:13
那就要把三跑四跑的间距拉大到2000米，严格来说PEK的中跑道和东跑道间距都不达标，不过人家是首都，空管 ...

反正下一期工程也就是T3和三跑，后面完全可以修编，三跑东边修个T4，拉大到2KM没问题

GlanntanLorc · 发表于 2017-4-19 14:39:58

圭村长沙人发表于 2017-4-19 06:16
说不定会结合浦东模式，把三跑也给拆分成一组近距双跑，然后再修T4和5跑

毕竟T3现在可能改规重庆的卫 ...

T3+卫星厅那个面积不可小视，估计处理能力在4500万以上，如果只有一条跑道到时候肯定是跑道容量限制航站楼（和PEK的T3一样）。十年后等大托军用机场一搬，黄花的空域应该又会好很多，最近的大型机场天河有300公里以上，比浦东白云那拥挤的空域大量限飞区好多了，完全可以多些跑道搞小飞机高密度中转。

tangdou8 · 发表于 2017-4-19 14:53:12

本帖最后由 tangdou8 于 2017-4-20 09:19 编辑

GlanntanLorc 发表于 2017-4-19 06:39
T3+卫星厅那个面积不可小视，估计处理能力在4500万以上，如果只有一条跑道到时候肯定是跑道容量限制航 ...

T3都够了
航站楼规模最终看会有多少

GlanntanLorc · 发表于 2017-4-20 17:04:05

tangdou8 发表于 2017-4-19 14:53
T3都够了
航站楼规模最终肯定有就那个样子

昆明已经把规模从9000万修到1.2亿了，未来有五跑六跑

tangdou8 · 发表于 2017-4-20 22:43:18

GlanntanLorc 发表于 2017-4-20 09:04
昆明已经把规模从9000万修到1.2亿了，未来有五跑六跑

我倒觉得定个7-8千万够了
应该就是四条跑道+T3+T4了，看看最终方案会做成什么样，不要像cd第二机场缩水就行

[纪实] 长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.05.15|第236页

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