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楼主: Shawn.F

[城建规划] 济南市城市轨道交通第二期建设规划社会稳定风险评估公众参与公示&环评二期

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发表于 2019-5-21 08:49:49 | 显示全部楼层
Shawn.F 发表于 2019-5-21 08:46
开 济莱高铁以后要用作济临高铁截胡京沪二

济莱高铁现在也归轨道交通集团了,他有能力几年内高铁、轨道交通都修起来?吗?

不知济莱高铁的出资人现在是谁
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 楼主| 发表于 2019-5-21 08:54:00 | 显示全部楼层
cvncvn1 发表于 2019-5-21 08:49
济莱高铁现在也归轨道交通集团了,他有能力几年内高铁、轨道交通都修起来?吗?

不知济莱高铁的出资 ...

都是轨交集团 要融资的 出资本金比例0.4
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发表于 2019-5-21 08:54:14 | 显示全部楼层
yiluan007 发表于 2019-5-6 21:03
市中区的领导也开始变废了,如果按照这个规划,就只有省体和八一两站通过市中区,我真是服了济南地铁,还是 ...

济南崛起已是事实,这届**有奋发有为,不能因个人、局部小利益而否定。
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发表于 2019-5-21 09:08:06 | 显示全部楼层
整体来看还是统筹兼顾,科学合理,把整个济南的摊子都铺起来了,带动了许多偏远地区。很多多坛友的评论就是没修到我家就是垃圾规划。
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发表于 2019-5-21 09:12:35 来自手机 | 显示全部楼层
楼上的朋友有大局观念
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发表于 2019-5-21 09:15:32 来自手机 | 显示全部楼层
不管怎么样,搁浅争议,尽快开工。
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发表于 2019-5-21 09:20:31 来自手机 | 显示全部楼层
24K小纯帅 发表于 2019-5-21 08:19
济南到莱芜真的有这么大的客流量么???一条高铁加一条地铁???不是说按照财政算只能报150km么???这 ...

高铁为了延伸临沂的,加上对鲁南的影响
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发表于 2019-5-21 09:21:25 来自手机 | 显示全部楼层
lisevmein 发表于 2019-5-21 08:26
一条地铁一条高铁,莱芜看来是有300万人每天通勤济南市区?

高铁延伸临沂,截胡京沪二线。加强省会影响力,长清不也是地铁高铁都有
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发表于 2019-5-21 09:21:33 来自手机 | 显示全部楼层
最近****一直喊话说济南人口突破一千万,可现在加上莱芜也才八百多,所以下一步应该还会有动作。再联系到M2线目前暂时搁置,会不会就是有这一部分原因?等区划调整以后再重新规划线路,个人猜测
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发表于 2019-5-21 09:27:35 来自手机 | 显示全部楼层
有些人又开始了,不修到家门口就是垃圾规划,呵呵
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发表于 2019-5-21 09:29:30 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-5-21 09:32:33 | 显示全部楼层
dachiqi 发表于 2019-5-21 09:29
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所以,现在济南到哪一步了
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发表于 2019-5-21 09:33:32 | 显示全部楼层
yongze 发表于 2019-5-21 09:21
最近****一直喊话说济南人口突破一千万,可现在加上莱芜也才八百多,所以下一步应该还会有动作。再联系到M2 ...

你那意思是,m2要和济泰磁悬浮,落落上?
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发表于 2019-5-21 09:34:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 WQH 于 2019-5-21 09:41 编辑

这是彻底放弃老城和南城的前奏吗,为卖地不遗余力的为新城通地铁,没地卖的地方几乎都放在次要位置。
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发表于 2019-5-21 09:36:01 | 显示全部楼层
老城区暂时没什么地铁的,一个是地下水问题,一个是地价问题。
济南搞完CBD下一步就是老城区大改造,这样改造成本就下去了。
老城区没什么地铁是有原因的。
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