地铁14号线，要砍应该砍园区段

为rmb服务

njl246 发表于 2024-1-28 12:20
R兄啊，最近各种消息说苏虞张停工，你有这方面的消息吗？

没听说

9940650

为rmb服务 发表于 2024-1-28 12:01
最后补充一个：有这个精力反对星湖街线不如去反对真没啥用的3延，争取啥西环快线不如去争取9到太仓。
这才 ...

对的，强烈反对3延，9号线延伸到太仓，优先做好市域一体化

CaptainKenway

为rmb服务 发表于 2024-1-28 12:01
最后补充一个：有这个精力反对星湖街线不如去反对真没啥用的3延，争取啥西环快线不如去争取9到太仓。
这才 ...

从上海大都市圈的角度看，3延是必上的，都市圈内各个城市，都要互联，无论市和市，还是市和县。上海苏州是通过双方的11号线互联（以后还会有别的线路互联，沪苏之间的互联通道肯定不止一个，当然其他通道可能从太仓、吴江等方向连接），那么苏州和无锡的互联就是通过双方的3号线达成的。长远的看，无锡到常熟，江阴到张家港也会互联。

我反对是因为时间点不合适，不需要那么早，等下一批或者4调比较合适，4期先上9和10全线，把大市四县都打通，那么下一批再上3延我就双手赞同了。

为rmb服务

CaptainKenway 发表于 2024-1-28 12:32
从上海大都市圈的角度看，3延是必上的，都市圈内各个城市，都要互联，无论市和市，还是市和县。上海苏州 ...

长远的事无数年后再说。
中国已经过了人口红利期了，人口负增长是必然，不可能走得了原来的路了。
先把自己搞好就不错了。
能有4期已经不错了。
后面的事后代人在看了。

第七次回到过去

为rmb服务 发表于 2024-1-28 12:25
没听说

那工期延长是板上钉钉了吗

qhdd

为rmb服务 发表于 2024-1-28 12:01
最后补充一个：有这个精力反对星湖街线不如去反对真没啥用的3延，争取啥西环快线不如去争取9到太仓。
这才 ...

9到太仓很可能是根本原则上的问题，而不是因为市里不想报。誓死力争可能也争取不来。

如果是因为太仓存在财政上的问题，强行报9那很可能会被郭嘉fgw打回来修改，直接不受理，拖累整个四期的进度。杭州四期也是，在上报前乖乖的自己砍了一刀又一刀。

qhdd

第七次回到过去 发表于 2024-1-28 13:55
那工期延长是板上钉钉了吗

就目前的进度来说，哪怕按部就班，还差一个初设批复，也很难4年以后通车。

为rmb服务

qhdd 发表于 2024-1-28 17:04
9到太仓很可能是根本原则上的问题，而不是因为市里不想报。誓死力争可能也争取不来。

如果是因为太仓 ...

说个态度而已，针对帖子说的要把星湖街线砍掉，不如干点其他更有意义的事。

姑苏浪客

为rmb服务 发表于 2024-1-28 12:25
没听说

动的是 先导段，主线没消息

苏州董浜机场

坚决反对苏机没有落地就去三延对接无锡硕放，这些里程宁肯新区南北线来一条！

金鸡湖王

坚决反对3延，对苏州和苏州人民百害而无一利。

第七次回到过去

qhdd 发表于 2024-1-28 17:06
就目前的进度来说，哪怕按部就班，还差一个初设批复，也很难4年以后通车。

不过关于全线初设审核没有消息 听说初设可以选择不公示 就这么悄无声息

CaptainKenway

姑苏浪客 发表于 2024-1-28 18:44
动的是 先导段，主线没消息

先导段建了，如果主线不建，就没意义了。

长洲府尹

为rmb服务 发表于 2024-1-28 11:54
这也能吵？
胜浦？不论人口还是区位都没法跟青剑湖比，这个应该是基本常识。
至于线位，园区9和这条星湖 ...

非常赞成，9、14都在湖东最好的线位了，园区肯定优先考虑，因为区内也没有其他更好的线位

Szsummit519

对园区来说，建了9和14，地铁框架基本完整了，布局和密度可以媲美姑苏区应该是苏州新中心的框架搭好了，确实没有不建的道理，尤其是后面大环境可能就没了的情况下