苏州通用机场项目社会稳定风险评估公示

软软不太硬2

icefire132 发表于 2024-11-19 13:10
货运应该没有问题

之前看常州的白鲸航线出的一款无人机能载重5吨飞两千公里，这个应该可以在通用机场上起飞的吧，在民用确定之前，可以满足相当一部分苏州航空货运的需求

njl246

软软不太硬2 发表于 2024-11-19 16:59
之前看常州的白鲸航线出的一款无人机能载重5吨飞两千公里，这个应该可以在通用机场上起飞的吧，在民用确 ...

白鲸有常熟碳纤维企业合作的

软软不太硬2

njl246 发表于 2024-11-19 17:12
白鲸有常熟碳纤维企业合作的

载重5吨，飞2000多公里，飞飞东南亚没啥问题了

sd13

软软不太硬2 发表于 2024-11-19 16:59
之前看常州的白鲸航线出的一款无人机能载重5吨飞两千公里，这个应该可以在通用机场上起飞的吧，在民用确 ...

肯定不止这个 可以用固定翼运送货物 网上可以搜下顺丰等物流公司的低空货运业务

软软不太硬2

我感觉，现在的无人机做的越大，对苏州这个通用机场以及后续民用机场的规划建设越有利，假如有哪一款能在通用机场起降的无人机货运飞机的载重量和航程接近正儿八经的客机，那苏州的航空货运就能牢牢抓在自己手里，到时候被切走的蛋糕就夺回来了，到时候正儿八经的机场应该也就不远了。我感觉苏州目前一是要抓住低空经济的风口加紧建设通用机场，二就是投资一些通航货运飞机研发的企业，研发出更大，飞的更远的无人货运飞机。

wuxianlan009

软软不太硬2 发表于 2024-11-19 17:42
载重5吨，飞2000多公里，飞飞东南亚没啥问题了

最早26年下半年才交付第一架，还不知道具体怎么样呢，不如争取下c909的货机，前期可以采用包机的形式飞，载重10吨，已经很成熟的机型。加上这款机型已经在1600*30规格的跑道上商用了

icefire132

软软不太硬2 发表于 2024-11-20 09:39
我感觉，现在的无人机做的越大，对苏州这个通用机场以及后续民用机场的规划建设越有利，假如有哪一款能在通 ...

已经有了，被JF收编的无人机还少吗

苏州董浜机场

软软不太硬2 发表于 2024-11-20 09:39
我感觉，现在的无人机做的越大，对苏州这个通用机场以及后续民用机场的规划建设越有利，假如有哪一款能在通 ...

苏州必须通过同程，牢牢抓住湖南航空的控股权！将来必有大用！

软软不太硬2

wuxianlan009 发表于 2024-11-20 10:25
最早26年下半年才交付第一架，还不知道具体怎么样呢，不如争取下c909的货机，前期可以采用包机的形式飞， ...

C909毕竟是正儿八经的要从民用机场起飞的客机，国外虽然有先例，但是国内究竟能不能争取到，什么时候能争取到也是个问题。在此之前，弄些大的无人运输机也是实际实际的做法，毕竟无人货运这也符合低空经济的概念。此外我还有一个疑问，通用机场能不能飞高空航线，还是只能飞低空航线，如果能飞高空，那争取C909肯定更好，如果不能飞高空航线，那就搞大型无人货运。反正建设通用机场这一招也很妙，多多少少能把已经分出去的蛋糕再拿回来一些

sd13

需求可以马上培育起来 像搬到金光产业园的通富超威等一些半导体封装企业 走常嘉到机场选址只要半个小时，先拿小飞机运起来。

wuxianlan009

软软不太硬2 发表于 2024-11-20 11:53
C909毕竟是正儿八经的要从民用机场起飞的客机，国外虽然有先例，但是国内究竟能不能争取到，什么时候能争 ...

大型无人货机也是飞高空的，高空省油，白鲸航线w5000最高也能飞近8000米高空

icefire132

中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国11月18日在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，**空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。据业内人士透露，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方**，意味着相关地方**要承担更多管理责任。eVTOL 全称 electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞行器，即电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机。今年3月，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。其中提出，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。