独特的角度：发现珠城之美（上）

031116LG · 发表于 5 天前

学府路是不合适的，因为它到高铁南站就是终点了，没法直接横贯东西，并且学府路相比学苑路道路相对窄了点哈

031116LG · 发表于 5 天前

本帖最后由 031116LG 于 2026-6-3 13:56 编辑

落红风华蝉发表于 2026-5-27 15:22
①燕山路过了解放南路为宏业南路，宏业南路望月二街与三街段，不就是绿地180双子塔**公园水景那个位置吗 ...

之所以叫燕山路隧道，就是线路要基本与燕山路“拉直”，未来右洞隧道从环湖西路交龙腾路这里进入湖底隧道；而左洞隧道从望月二街与三街之间，直接上宏业南路；

031116LG · 发表于 5 天前

本帖最后由 031116LG 于 2026-6-3 13:54 编辑

原先是想利用望月二街与三街之间的“ZY水景公园”，做成双洞的，但现实情况不允许
——不过无论哪种方案，都不会影响到《荣盛华府》和在建的《静湖湾》二期，下穿部分从环湖西路前就进入隧道，从龙子湖西岸菜园下方穿行

031116LG · 发表于 5 天前

当然，以目前的经济实力，显然蚌埠拿不出这许多钞票来
——和芜湖相比，蚌埠显得没有魄力也没有这样的能耐，当时芜湖不仅将城南长江隧道做成功了，还引得中铁隧道的相关配套产业落地

031116LG · 发表于 5 天前

好了，我们继续看帖——滨河南路天际线

031116LG · 发表于 5 天前

本帖最后由 031116LG 于 2026-6-3 14:12 编辑

顺便说一下，滨河南路先前延安路向西这一段因为延安路淮河大桥南岸引桥跨越延安路异型钢箱梁施工原因，车辆只能半幅通行
——这一情况将在8月份得到改观，目前异型钢箱梁吊装施工正在进行，在完成南岸引桥跨越延安路钢箱梁施工后，滨河南路将彻底实现双幅道路贯通

031116LG · 发表于 5 天前

我们俯瞰一下南岸老城区

031116LG · 发表于 5 天前

远处新城区也20年了

031116LG · 发表于 5 天前

提起裕华大厦，让人莫名的绝望

031116LG · 发表于 5 天前

火车站北广场地区

031116LG · 发表于 5 天前

火车站真是可惜了——这么好的条件，做一个城际场绰绰有余，它的条件之优越，是合肥站完全不能比拟的

031116LG · 发表于 5 天前

当我们从这个角度去看，就会非常清楚——只需将加压水塔这一块铲除（移至西南侧重建），包括存车线和“新建”到发线都是现成的

落红风华蝉 · 发表于 4 天前

031116LG 发表于 2026-6-3 13:52
当然，以目前的经济实力，显然蚌埠拿不出这许多钞票来
——和芜湖相比，蚌埠显得没有魄力也没有这样的能耐 ...

芜湖已经把蚌埠甩的连尾灯都看不到了。省里面对皖江的扶持远大于皖北，从1990年代差距就已经拉开。芜湖再加一个省域副中心的头衔和较完善的制造业体系，蚌埠只是一个地级市，老工业转型艰难，就像你说的，见好就收，小富即安。差距以后只会越拉越大。

落红风华蝉 · 发表于 4 天前

期待自己的家乡发展起来是人之常情，但有些蚌埠的自媒体博主，天天蚌埠起飞了，一个劲的乱吹，明显脱离实际。每个城市都是有天花板的，不然对于某些钦定的城市而言就是一种僭越了。

2015516 · 发表于 3 天前

落红风华蝉发表于 2026-6-4 16:43
期待自己的家乡发展起来是人之常情，但有些蚌埠的自媒体博主，天天蚌埠起飞了，一个劲的乱吹，明显脱离实际 ...

蚌埠没有天花板！

独特的角度：发现珠城之美（上）

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