贵阳市1.5环道路工程建设纪实（2421，2422楼更新通车前环中环最新探路图）

lixq

借用几张老虎的新作品。
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向老虎学习

Chicoleft

有谁知道转弯塘立交那里要怎么改造？

贵阳-花果园

从对面山腰穿出来，横跨半山小镇，直达中央公园再转向贵黄路，全程高架桥，双向6车道。在转湾塘上空和松花隧道出口上空各有一个BRT站点

5ml5

现在的南垭路位置怎么改造？架桥还是隧道啊？

lixq

最近有时间回贵阳，但是不知道有时间去看看1.5环的进展不。

faithdab

请教大神qrx12340  北站附近的黔春大道联络线，在圣泉流云林城国际附近会有开口吗？还是北站出来直接连黔春大道，其他地方有能上去的吗？谢谢

faithdab

另外还想请教，朝阳洞路在南厂路路段有开口吗？

大瞎1975

南垭路这边开始征收摸底工作了，小道消息说12月开始征收。

yangtt86

为了配合省委、省政府提出“二环外移”战略，贵阳市将现有的二环路变身为“1.5环”，把贵阳绕城高速公路和环形城市高速公路打造成为“新二环”，以此缓解贵阳市民的出行困难，同时奠定贵阳作为整个黔中经济区的核心地位。

    率先变身“1.5环”的是贵阳东二环路，29公里环线由高铁北站起，经黔灵山公园、花果园、望城坡、贵钢地块、未来方舟、蛮坡，最后回到高铁北站。“1.5环”为贵阳市建BRT（介于轨道交通与常规公交之间的一种公共交通系统）专用道提供了机会，首条BRT将建在“东1.5环”上。也就是说，今后“东1.5环”道路中央将出现一条全封闭双向一车道的BRT专线。

    “1.5环”覆盖了贵阳望城坡、后巢、花果园、未来方舟、贵钢等多个大型社区，沿线社区规划总人口约130万人，势必会为沿线居民的出行带来极大便利。除了这条在1.5环上修建的BRT，规划还将在放射线上建立多条BRT快速通道，与1.5环相衔接，通过环线加“N”射线的方式，让乌当、花溪、观山湖等地区之间以及与老城区之间的出行更加方便快捷。

    “新二环”在哪里？

    “二环路”降级为“1.5环”后，贵阳市的“新二环”在哪里？

    贵阳市规划局有关负责人表示，东北绕城高速将作为“新二环”。贵阳绕城高速公路全长121公里，包括东出口贵阳绕城高速花溪区南环线部分速、绕城高速西南段、绕城高速花溪区南环线四部分。

    有关专家曾建议在现有环城高速公路的基础上，再修建两条环形城市高速公路大通道，即清镇——麦格——修文——扎佐——新场——下坝——偏坡——龙里——草原——高坡——长田——马铃——马场——清镇环形高速公路，和平坝（贵安新区）——齐伯——流长——新店——铁石——素朴——石硐——息烽——开阳——南龙——高寨——新巴——贵定——昌明——云雾——惠水——广顺——平坝（贵安新区）环形高速公路。这两条环形高速公路的规划修建，将经过黔南州和毕节的部分地区，从而奠定了贵阳在黔中经济区的核心地位。  （记者 李朝恒）

lixq

进度很慢，加上资金紧张，下朝阳洞路面规划，也只有封闭走 brt

碧海天宽

有没有朝阳洞路连接桐荫路的施工情况呢？

faithdab

顶起继续求大神解答~~

lixq

为切实改善我市道路交通环境，提高通行效率，解决民生“十困”，针对群众反映的“出行难”问题，贵阳市就其解决之法进行了深入调研，制定了相关实施方案，各职能部门将密切协同并深入组织实施，以尽快缓解我市交通拥堵现象。现将《解决“出行难”的实施方案》摘要公布。
一、工作目标
2015年-2018年,在1.5环线同步建设快速公交（BRT）的基础上，分阶段实施其他几条BRT放射线建设，基本形成“1.5环+N射”的快速公交走廊。
2016年-2018年，根据市民出行需求和道路运行条件，推行社区开通巴士公交线路。
2017年，建成轨道交通1号线，2018年2号线（一期）建成并投入试运行。
2018年，1.5环全线建成，基本形成以轨道交通为骨架、快速公交（BRT）为骨干、常规公交为网络、出租车为补充的城市公共出行系统；公交车保有量达16标台/万人，公交分担率提升到60％左右；市区500米公交站点覆盖率达90%以上；人均道路面积增加1.36平方米；公交都市创建示范工程通过国家验收。
在1.5环线附近设置4座大型“P+R”停车场，到2018年全市新增（含配建）停车泊位8万个以上。
二、工作措施
（一）大力推进畅通工程二期建设和公交都市创建
1.加快推进1.5环建设。构建原东二环-朝阳洞路-黔春大道-南垭路的新环线。2014年启动1.5环建设；2016年完成朝阳洞路、黔春大道、南垭路建设；2018年完成各项配套设施建设，1.5环全线建设完毕。
2.加快打通断头路。2014年完成南横街改造；2015年完成窄口滩桥、解放桥等改造；力争2017年前打通飞山西街、新建路等断头路；2018年底前完成省府路延伸段、尚义北路、醒狮路改造。
3.加快联络线建设。加快推进三环十六射环线间联络线建设。2016年完成贵惠大道北段、汤巴关路（节点改造）等道路建设。
2017年完成林城东路延伸段、四方河路延伸段等道路建设，2018年底前完成太金线（一期）、珠江北路等道路建设。
4.加快推进轻轨和市域快铁建设。加快推进轻轨1、2号线建设，力争2015年初启动2号线（一期）土建工程建设，2016年初完成1号线金阳段土建工程，2017年建成轨道交通1号线，2018年建成2号线（一期）并投入试运行。
加快推进市域快铁建设。2015年开通贵阳至开阳段；2015年开通白云至龙里北联络线（东北环）、林歹至织金段；2017年开通小碧经清镇东至白云联络线（西南环）。
（二）加快完善交通配套设施
1.优化公共停车场建设。提高公共建筑、住宅建筑停车位配建标准（住宅建筑停车位配建标准由原0.3个/户提高至1个/户，商业建筑由原0.3个/100㎡提高至0.7个/100㎡），配建总车位2％-3％的公共车位。
2.着力优化客运站。重点推进客运西站建设（含西客站公交停保场），确保2014年开工建设，2017年完成主体工程，2018年全面建成投用。完成客运北站、客运东站客运枢纽建设，搬迁金阳临时客运站。
（三）提升公交基础设施和服务水平
1.加快公交基础设施建设。逐步搬迁原老城区内的公交停保场。2014年启动将军山公交停保场建设，2017年完成换乘枢纽运营中心建设，2018年全部建成并投入使用；2015年完成金竹、黑石头、红岩公交停保场的征地拆迁工作并启动建设，力争2018年建成投入使用。
2014年底，完成花溪洛平公交枢纽站和清水江公交首末站建设。
2014年建成火车北站主干公交场站路网及重要广场配套。
2.进一步优化公交线网。2014年新辟公交线路10-13条；2015年新辟8条；2016年新辟7条；2017年新辟6条；2018年新辟5条。2014年，开展城乡客运一体化试点，开通贵阳中心城区至扎佐、修文的试点公交班线。
3.加快提升公交车服务水平。大力推广新能源公交车，加快推进LNG、甲醇加注站及充电站等配套建设。力争到2018年新能源公交车辆占比达30%以上。2014年至2018年更新公交车1395辆，新增公交车1310辆。
实行公交车路权优先，在老城区形成“一环加十字”（老城区一环线及东西、南北向各一条主干道）的公交通廊，使高峰时段公交车平均运营时间从10公里/小时提高到15-18公里/小时。
（四）加强出租车行业管理
1.适度增加全市出租车数量。2014年增加300-400辆出租车，2015年、2016年根据里程利用率调查适度增加出租车，切实解决群众“打车难”问题。
2.理顺出租车行业利益分配机制。合理制定出租汽车台班费标准，规范公司和驾驶员的收入分配关系，维护各方利益。
3.强化出租车行业管理。建立出租车企业经营管理末位淘汰制，对考核不合格的企业实行退出机制，将其车辆和人员转入守法经营、信誉好、服务质量高的企业。力争在3年内培育3-5个有影响力的出租汽车品牌企业。
4.健全出租车价格调整机制。依据《中华人民共和国价格法》，根据市场供求、出租车公司、司机成本收益状况和社会承受能力等因素，在充分论证和广泛征求社会意见的基础上，对出租汽车的运价水平和计价结构（起步公里、运价公里、低速和空驶收费）等适时进行调整。
5.加强对非法营运的整治。组建联合执法队伍，严厉打击各类车辆非法营运，对非法营运的摩托车、客货两用车、残疾人专用车、伪造运营证照的小客车、驻点运营的异地出租汽车和“黑车”等进行彻底清理。
（五）强化道路交通综合管理
1.加强智能交通管理系统建设。大力推进智能交通“大数据中心”和“云计算中心”建设，建立智能交通信号控制系统；大力推进“智慧停车”项目建设，对市内停车泊位资源进行信息化整合，将路边占道泊位、路外停车场纳入统一管理体系；推进全市停车收费统一集中管理，实现“一套平台、两类对象、联动发展、全网共享”。
2.积极推动“数字公交”建设。建立公交数据汇集交换系统、公交数据库中心和公交地理信息平台。2014年完成公交运营调度系统、公交调度中心建设并投入使用，2015年逐步完善其余辅助功能。2015年启动智能公交出行信息服务系统开发建设，2016年完成测试，2017年全面推行。
3.全力整治道路交通秩序。全力做好轨道交通老城区施工、1.5环建设等重大市政工程建设期间交通组织，对影响道路通行效率的交通违法行为开展专项整治。
4.完善交通管理基础设施建设。建立全市（除一市三县外）交通管理基础设施（交通标志、标线、信号灯等）统一规范建设、管理维护的工作机制。
5.加强对突发性交通拥堵的应急处置。成立交通应急处置中心，配备相应救援排障车辆及救援人员，及时处置突发性交通拥堵事故。
（采集自《贵阳日报》）

1746906329

听搞延安南路地勘的师傅说，1.5环在五里冲的立交已经没有空间，那里的盖板花园和加油站旁的几栋建筑已经封顶。所以1.5环会从花果园N区那2栋320米的建筑里面穿过，不知道是否属实。

wlit2006

回复 269# 1746906329


    从V15开始高架转下拉槽，从贵阳街穿过去，在加油站那里接贵黄路，是挺复杂的，很多贵阳街的设计要泡汤了