贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

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贵州铁路 这个夏天很忙 避暑客流日均3000人
2015-07-20 06:56 　来源： 多彩贵州网-贵州都市报
　　多彩贵州网讯据统计，这几天来贵阳避暑的旅客一天比一天多，主要以重庆、成都、广州、武汉、长沙等火炉城市居多，有时一天超过4000人，有的来了以后干脆就不走了，租个民房或旅社住下。
　　据西南铁路旅行社贵州分社工作人员刘涛介绍，随着“三伏”天的到来，外省到贵阳避暑的旅游团队一天比一天多，主要是一些火炉城市。因为是放假时间，以学生和老年人为主。有的游客来到贵阳后，发现这里气候凉爽干脆不跟团回去了，委托当地导游给他们租房居住，等到6月底才返回。
　　昨日下午，记者在贵阳北站出站口看见，从广州南站开来的动车趟趟满员，为了满足旅客需求，铁路部门在多趟动车实行重联(2组动车连挂在一起运行，每趟动车可以增加运力650人左右)运行。火车站工作人员介绍，这段时间正是外省旅客来贵阳旅游避暑的高峰期，平均每天大约3000人到达贵阳，有时超过4000人，预计这股客流将持续到8月中旬。
　　根据车站售票信息显示，北京方向3日内(7月20日至22日) ， 贵阳北站至北京西站G82次动车一、二等坐基本售完，其余车次车票宽裕。上海方向3日内(7月20日至22日)所有车次(动车及普速列车)车票充裕。广州方向3日内(7月20日至22日)贵广高铁所有动车组车票紧张，普速列车车票充裕。成都铁路局管内5日内(7月20日至24日) ， 贵阳至成都东站T8898次快速列车车票基本售完，其余车次车票充裕。另外，省内六盘水、遵义、都匀、凯里、安顺、织金等短途方向车票也很宽裕，当天可以买到。

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织毕铁路杨家寨隧道贯通 隧道长2952米有85个溶洞
2015-07-20 06:59 　来源： 多彩贵州网-贵州都市报
　　多彩贵州网讯日前，织毕铁路重难点工程杨家寨隧道正式贯通，为今年底建成通车奠定了坚实的基础。毕节市是我省唯一的地市级政府所在地不通铁路的市，将在年底得到改变。
　　织毕铁路是隆黄线毕节东至织金段，全长79.888千米。杨家寨隧道全长2952米，地处织金县金龙乡，是中铁四局工程指挥部一分部承建项目中最复杂的一段。铁路通车以后，金龙乡会让站有一半设在隧道中。
　　隧道属于云贵高原低中山溶蚀地貌，在掘进的过程中，有溶洞85个左右，可谓在“洞中洞”中施工。其中有两处洞与洞相连的溶洞群，最长的一个有151米。要在岩洞中挖隧道，有两个危险，一是隧道上方的岩层掉落，二是下面的岩层塌陷。解决的办法是，边挖进边在隧道上方支护拱顶锚网，防止出现落石，同时用土石填充到岩洞下，注浆确保稳固。为防止左右边墙顶板出现开裂脱落，现场共浇筑多根钢筋混凝土支撑。
　　中铁四局一分部在掘进工程中使用智能监测系统，只要断面有任何异常，系统就将预警信息发到工程师的手机上。据李总工介绍，肉眼能够观测到的开裂程度是8公分左右，而到那时岩洞地表已经出现沉降，监测系统的智能预警能够弥补肉眼观测的滞后，沉降1毫米设备能清楚地显示。

dongchacha

84353610 发表于 2015-5-21 10:15

    说实话，这个图没问题，但标题“力所能及的地方，才是领土”这个说法不妥，有扩张主义的嫌疑

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说实话，这个图没问题，但标题“力所能及的地方，才是领土”这个说法不妥，有扩张主义的嫌疑
dongchacha 发表于 2015-7-20 10:43

    铁路力所能及的地方,才叫领土,如果我们自己的国家,铁路都不通.人民如何奔小康,奔不了小康,中国梦是做不了的!

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贵州铁路 这个夏天很忙 避暑客流日均3000人
2015-07-20 06:56 　来源： 多彩贵州网-贵州都市报
　　多彩贵 ...
84353610 发表于 2015-7-20 10:33

    爽爽贵阳,纳凉天堂

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贵州还有很多地方都需要铁路…希望有关领导不要重复建设，

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记者从黔南州旅游局获悉,今年1至6月,黔南州实现旅游总收入208.57亿元,同比增长27.84%；旅游接待人数2262.71万人次,同比增长25.63%。
随着贵广高铁的开通,黔南州迎来大批广东、广西、贵阳等地高铁沿线的游客,加之全州基本实现县县通高速,旅游项目建设稳步推进,全州已建成A级景区16个,其中荔波漳江风景名胜区申报国家5A级景区进入最后阶段,瓮安草塘千年古邑旅游区成功申报国家4A级景区。建成星级酒店79家,正拟建、改扩建四星级以上酒店21家,其中五星级酒店8家。旅游业态创新不断突破,短线游客明显增加,有效拓展黔南州旅游市场。记者　张齐

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中日高铁对决，到底鹿死谁手？
2015-07-18 09:48 　来源： 多彩贵州网 作者： 王景合 　编辑： 王璞
        贵州 ...
84353610 发表于 2015-7-18 22:06

    中日高铁之争岂能顾此失彼？
2015-07-20 15:30 　来源： 多彩贵州网 作者： 卢昊 　编辑： 王璞
        贵州手机报 | 新闻客户端                 | 新闻热线：96677 | 投稿       
　　近期，中日高铁谁优谁劣被媒体炒得热火朝天。众所周知，中国高铁自进入国际市场以来，媒体普遍关注度最高的就是中日高铁之争。从实际出发中国、日本在高铁上各有优势，但在国内纷纷关注高铁投资，希望借用高铁上的胜利战胜日本的时候，笔者以为我们切不能因此造成顾此失彼的局面。

　　在国际上，贸易是有非常多的，例如计算机、手机、生活类产品，过去由于我们国家作为生产大国，出口产品多数为科技含量不高的生活产品，因此每当一些国家生活水平下降，他们就会出现抵制中国商品的行为给中国企业带来不小的创伤。

　　但随着中国的经济转型，我们也越来越重视科技，因此，高铁作为我们科技出口的名片也自然受到热捧。再加上近期日本出台安保条例等一系列带有侵略意味的事件，中日之间的贸易竞争格外引得众人关注，以至于不少人认为只要能在高铁上战胜日本花多大的代价也无所谓。

　　可是，在我们中国有一句话叫：顾此失彼，还有句俗语叫：拣了芝麻丢了西瓜。意思是只抓住了一点而丢失了全盘，当我们专心攻取高铁这一点的时候，日本已经是泰国最大的出口国、投资国，它不断向泰国出口各类技术、软件、电子产品，投资工厂为当地人带来就业，这就好比一个大战场，我们在攻取敌人的精锐的时候，殊不知外围已经被“包抄”了。

　　当我们在庆幸高铁上击败了日本，可在别的尖端市场，日本早已经在泰国市场站住脚跟，就像那位泰国高层说的一样日本是朋友，中国是亲戚缺一不可。但是当朋友的市场占据了百分之九十而我们这个“亲戚”只占据百分之十的时候，市场主体上我们就会处于劣势。

　　笔者以为：我们要盯着的不仅仅是一个高铁，而是整个东南亚市场，只有在这样的一个大市场中占据重要地位，那么高铁市场打开、战胜日本高铁自然不在话下。就像中国古代兵法一样，市场如战场，谁占据的份额多，谁就可以有“话语权”。

　　笔者以为：东南亚市场是一盘棋局，就像下围棋一样，高铁是我们的一个点，在抓住一个点的时候还应当注重整个棋局，只有这样才不会出现顾此失彼的局面，才能够让更多的创新产品走出国门，让中国真正的成为创新、科技大国。

pgh2008

细盘下来，我们在很多领域在技术上，特别是在原创技术上远远落后于很多发达国家，当我们才刚刚开始，别人已经厚积新发了。综合下来，我们对世界科技贡献率可以按0.+计算

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细盘下来，我们在很多领域在技术上，特别是在原创技术上远远落后于很多发达国家，当我们才刚刚开始，别人已 ...
pgh2008 发表于 2015-7-20 21:27

    中国要以高铁为突破口，以中国手机、生活类产品为支撑。像习总搞的四个全面一样，逐步实现全面走出去！

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白龙客运专线25日联调联试预计9月开通运营
2015-07-21 04:17 　来源： 　
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　　贵阳枢纽白云至龙里北客运专线已于今年6月份完工，目前中国铁路总公司对该条铁路的静态验收已经结束，成都铁路局将于7月25日开始联调联试，预计9月份开通运营。这条铁路通车后，将连接渝黔高铁、成贵高铁、长昆高铁、贵广高铁，并途经贵阳市的观山湖区、新添片区，以及贵阳龙洞堡机场，使四大高铁干线有机地连接在一起。届时，贵广高铁所有动车不再经过贵阳火车站。

　　这次白云至龙里北客运专线联调联试时间大约33天，采用CRH2C——2068高铁综合检测车进行全程联调联试，因为这列检测动车系白色，所以又被称为“白医生”。据悉，“白医生”将于7月23日到达贵阳北动车所，7月25日正式开始联调联试。据介绍，去年贵广高铁联调联试期间，“白医生”(CRH2C——2068)曾经多次在贵广高铁上进行试跑。

　　这条铁路起自白云区，经乌当区、龙洞堡片区、南明区小碧乡至龙里县，另设小碧至贵阳上下行联络线，全线设白云、贵阳东、龙洞堡、龙里北4个车站，另设一个小碧线路所。该条铁路预计9月份开通运营，设计速度250公里/小时。这条铁路属于贵阳市“一环一射两联线”快速铁路网中“一环”部分的组成部分，为双线客专，电力牵引，无砟道床，长度57.11公里，共计新建桥梁55座、新建隧道24座，总投资85亿元。

　　据介绍，目前贵广高铁所有动车组必须经过贵阳火车站，途经老罗堡到达龙里北站，然后一路往广州南方向行驶。由于目前贵阳至龙里这段铁路是既有线，系有砟铁道，时速控制在160公里/小时，如果走白云至龙里北客运专线，时速在250公里/小时，那么贵广高铁动车组有可能还可以提速，运行时间还会有小幅度压缩。

南湖以西

回复 265# 84353610


请问白云站在哪个位置呀？

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【本网综合】高铁开通后贵州那些被挤爆的热门景点
2015-07-21 11:08 　来源： 多彩贵州网
        贵广高铁开通后，这个夏天迎来了第一个最佳旅游季，驴友“天天天蓝”也随着一大波老广“挺进”西南云贵，首站选择多彩贵州。

古镇的神秘被“挤”打破      
        位于“茶马古道”上的这个小镇依山而建，山崖呈黛青色，难怪取名“青岩”。青石是这里的底蕴，青石板砌成的墙体别有韵味。青岩古镇位于贵阳花溪区南12公里处，曾是一个险要的军事要地。如果说镇远是一位养在深闺中的小家碧玉的话，那么青岩则是一位洞察世事风云的博学之士，从中能体验到两种不同风情。


人山人海的大瀑布
　　现在，不少游客不仅喜欢正面感受大瀑布的气势,更喜欢沿着半边街“慢游”，细细品味黄果树自然与人文融合之美。

闹中取静的梵净山
        贵州的梵净山，正如其他的佛教名山一样，躲藏在深山老林里，这也符合佛教清修的观念，城市烦扰太多，远离尘世，远离喧嚣。



原本以为漂流可以很刺激

        位于修文县六屯乡境内的桃源河，距省城贵阳55公里，风景优美。如今，桃源河漂流项目经过近十年的打造，已逐步形成独特的旅游体验项目，因其特殊的地形地貌和气候特征，以及良好的民风民俗，被人们称誉为“世外桃源”。今年，桃源河景区入选全省“5个100工程”，为景区发展的提速转型带来了强劲动力。该景区经过升级改造的10公里漂流河道已全面开放，为当地聚集旅游人气提供了有力支撑。

承载着历史的西江千户苗寨
        西江千户苗寨，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州雷山县东北部的雷公山麓，距离县城36公里，距离黔东南州州府凯里35公里，苗寨由十余个依山而建的自然村寨相连成片，是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨。西江千户苗寨是一座露天博物馆，展览着一部苗族发展史诗，成为观赏和研究苗族传统文化的大看台。


百里杜鹃是园艺师无法打造的美景
        贵州毕节百里杜鹃景区位于贵州省毕节市，这里野生的高山杜鹃密密麻麻，完全颠覆了即便是我这个从大山里走出来的人，很难想象这里上百亩的杜鹃花是野生的，即便最高超的园艺师，也不能设计出这么大的花园。


嘈杂的喧闹打破了清幽的流水声
　　荔波小七孔，是国家4A级名胜风景旅游区，景区位于贵州省黔南布衣族苗族自治州荔波县西南部，距县城28公里。由于去小七孔的道路被山洪冲毁，仍在修建中，我们在崎岖的山路上行驶的很慢，从县城到达景区时，已是日上三竿了。

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贵阳轨道交通1号线 跨度最长连续梁完成浇筑
2015-07-22 05:16 　来源： 多彩贵州网－贵州都市报

小关4 号大桥右线连续梁浇筑混凝土
　　多彩贵州网讯 7月20日下午13时58分，历时18小时，贵阳轨道交通1号线跨度最长的连续梁——小关4号大桥右线128米连续梁浇注完成。
　　据悉，小关4号大桥为左右幅单线大桥，每幅长193.87米，主跨60米横跨盐沙大道。此次连续梁浇筑混凝土共615立方米，现场采用两台臂架泵同时浇筑。此次右线浇筑完成后，现场立即展开左线剩余满堂支架的搭设及后续工作，左线预计9月中旬能顺利浇筑，力争在今年国庆节前恢复盐沙大道的交通，在工程顺利推进的同时尽量减少对市民出行的影响。

T88

地铁进度加快了。！！！！