武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

武汉米兰 · 发表于 2026-3-22 14:37:29

延长线除了常规的客流，债务。还有个客流提高比值评估。过不了一样批不了。

马兰花 · 发表于 2026-3-22 17:07:46

19号线南延2站啥时开工

Gratch · 发表于 2026-3-22 18:08:57

acug601603 发表于 2026-3-22 13:44
人口与通胀有个屁关系

当然有关系，人口减少了，需求就在减少，而且随着人口减少老龄化越来越严重，老年人的需求比年轻人低很多。

bionypay · 发表于 2026-3-23 11:57:35

把14 换成 7支，10-2，9 很划算啊

楚国狂人 · 发表于 2026-3-23 11:58:48

bionypay 发表于 2026-3-23 11:57
把14 换成 7支，10-2，9 很划算啊

感觉可以

bionypay · 发表于 2026-3-23 12:01:38

14在解放大道段完全是 1的复线，必要性-1，
汉阳站已有11，必要性-1，
未来各种新区建设减慢，必要性-1

武汉米兰 · 发表于 2026-3-23 12:37:21

bionypay 发表于 2026-3-23 12:01
14在解放大道段完全是 1的复线，必要性-1，
汉阳站已有11，必要性-1，
未来各种新区建设减慢，必要性-1

**推就正无穷了

sfwtzwrsm · 发表于 2026-3-23 13:38:40

qxp79 发表于 2026-3-21 21:12
短暂通缩，长期一定是通胀，以前累计的债务必须有人来接盘，之前日本人口还能稳定增长维持通缩二十年，但 ...

你对长期的定义如果是2040年劳动力人口下降那是对的，出生人口现在下降和2040年前劳动力人口充足的事实不矛盾

加菲猫蜘蛛侠 · 发表于 2026-3-23 13:50:03

黄鹤楼中吹玉笛发表于 2026-3-20 14:31
有20的话，对于光谷来说，13到不到天河无所谓了。

20号线还有没有希望了

武汉米兰 · 发表于 2026-3-23 13:58:00

加菲猫蜘蛛侠发表于 2026-3-23 13:50
20号线还有没有希望了

没有希望

iip1659 · 发表于 2026-3-23 14:53:37

武汉米兰发表于 2026-3-23 13:58
没有希望

数字太大了，是9号线的2倍

RISTIANCO · 发表于 2026-3-23 15:08:53

马兰花发表于 2026-3-22 17:07
19号线南延2站啥时开工

这两站都没批吧

武汉米兰 · 发表于 2026-3-23 20:40:19

第五轮大概率80%资本金，哈哈哈哈

whxlb · 发表于 2026-3-23 23:41:00

iip1659 发表于 2026-3-23 14:53
数字太大了，是9号线的2倍

21号线都有了，这数字还大吗？

JSCL · 发表于 2026-3-24 09:23:07

武汉米兰发表于 2026-3-23 20:40
第五轮大概率80%资本金，哈哈哈哈

80，这不就是明晃晃的禁止修建的节奏么。。。

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