渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州铁路施工图设计获批|第236页

hucanye

xiongjin82 发表于 2019-8-24 02:18
你说的“长沙西-湘潭北的联络线”  应该是地铁线路 就是套用长株潭城际轨道交通西环线二期工程的马甲修的

完全不是一条线。
长谭西环一二期是地铁制式。
没法叫联络线。

vargas78

anrenchen 发表于 2019-8-23 20:13
就是黄花机场到长沙南枢纽啊

机场联络线与长株潭枢纽有什么关系？机场联络线应该只是长沙枢纽吧？

csgdjtdslgh

长赣高铁湖南段社会稳定风险已开始公示，确定引入长沙南站，湖南省内各市州将可以高铁直达黄花机场
铁路建设规划  铁路建设规划  前天

长赣高铁、池黄高铁、淮宿蚌城际铁路最新进展！_长沙南站  https://www.sohu.com/a/336144949_99970599

PS：原规划的长沙西至湘潭北至株洲西联络线（渝长广联络线）此次并未纳入可研评审。该线为城际铁路性质，需地方全资修建，且并未纳入国家相关层面规划，因此预计短期内还难以建设。

csgdjtdslgh

长赣高铁长沙段最新进展图

z4938520

看来长沙西至株洲西的联络线遥遥无期了

huchenghan

难不能西边 过来的高铁在长沙市区南下北上得先去黄花机场绕一圈

DJZ94

一个联络线才多长？自己出钱就自己出呗

lasaintrara

为这种一天开七八对车次又不能提升进出珠三角总运量的线路投几十个亿，国铁集团计统处不是傻子，脑子清白得很，地方爱怎么折腾怎么折腾去。
教训就是高铁正线要就预留好线路所、要就预留好有砟轨道区间。别到时候引入互联互通的联络线又是几百亿几百亿的折腾。

CZZC

huchenghan 发表于 2019-8-25 12:01
难不能西边 过来的高铁在长沙市区南下北上得先去黄花机场绕一圈

西边过来要去北边根本就不用去长沙，未来常德有襄常高铁直接接郑州了！南下深圳直接走长赣

CZZC

这种联络线我早就猜到会缓建，从没见过这么长的联络线！投资和回报不成正比！

jiahui

估计湘潭被株洲西联络线只能等哪天长株潭行政合并了才有可能修

驭星者

神锋无影

希望长沙西站能建得好看一点，像武汉站还得了设计的奖项

hucanye

估计长沙西-湘潭北-株洲西 联络线 明年会有重大进展

xlbhlt

地铁族上更新了长赣铁路长沙段相关的方案比对研究，最后推荐的是沿北三环方案
下面是最后相关数据比对和最终结论的图，全图可到地铁族查看
http://www.ditiezu.com/thread-630391-1-1.html