长治路（南内环街－中心街）拆迁改造进行时

雁北风大

人非共板怎么就愚蠢了，是你太幼稚吧

喜事2013

有意见有想法都可以说  但有话好好说  不要让自己的想法先入为主  一说就充满情绪和不满  一开口就觉得自己很对
对于 人非共板 理论上的道理 咱不懂  但就实际感受来说  个人觉得  有些地方让一些人感到不方便 真正原因是人非共板有些窄了 这是囿于种种情况  相信也是迫不得已  南内环的人非共板 我天天走 感觉还是很方便的

活在龙城

人非的问题不是其设计本身的问题，人非公版首先是需要强化的配套管理手段（比如停车位的修建、比如对车辆的严格分流等），第二是人们的自觉遵守，各行其道。

勿忘在莒

没看明白{:5_118:}

sxtygx

今天大概逛了一下，临近南内环的路段拆了两三座楼，再往南没任何拆迁，力度太小了！

zhaojf1981

今年活不好干啊，拆不动。

发拐委

人非共板就是最愚蠢的方法，看看现在满大街的飞机挤占人行道就知道有多不安全了，请给行人留一片 ...
发拐委 发表于 2014-6-9 09:54

    给行人一个安全的通道不应该吗？现在的飞机有多可怕你不晓得吧？平阳路上看看，人非正好成了停车场，中国现在这种状况，就应该马路牙子高高的，用手段来控制，不是靠素质

mff1111

给行人一个安全的通道不应该吗？现在的飞机有多可怕你不晓得吧？平阳路上看看，人非正好成了停车 ...
发拐委 发表于 2014-6-9 22:06

    国民素质哪能一年两年就能提高啊...这需要几代人共同努力

573227785

回复 2712# zx_net


   每次都是按下按钮20S后就变红灯？一派胡言

49711911

所有的主干道都修高架哪个城市也办不到，也不科学。另外，长治路规划有地铁，技术上有何不便和影响，不 ...
zxk 发表于 2014-6-9 09:31

1、你看本人观点了吗，从来没提过要求迎泽大街修高架，就象北京长安街一样，应该是一个平坦的标识性的中心主干道。举例提迎泽大街是说人非共板的事。
2、迎泽大街拥堵不是七年后现在才堵的，当年翻修后就开始拥堵你没见过吗，本人十分反感不正视问题所在，败笔所在，遮遮掩掩。
3、象其他不具备象迎泽大街一样宽阔的主干道，又不同于小街巷的长治路修高架是好的出路和选择。现在修路不应该有所超前些吗，解放初的车倒是少，按当时的保有量双向四车道都够了，不是当时的市长有超级超前的眼光，现在的迎泽大街也跟五一路一个样。
4、按你说的人非共板是路侧不宽的条件下的设计，为什么迎泽大街那么宽还要采用，你可以延路看看，行人大摇大摆在人非共板上乱走，自行车电动车躲来闪去的，造成好多不安全因素，人非不共板可以从心理上和行为上都去制约各行其道，有好的制度不采用为什么要只靠人的自觉性去实现。

银之帆

因为涉及许多私产房拆迁比较难，新城市花园对面已经很多人家签字了，条件十分优厚，相信很快就能拆除。

hujia18

我理想中的道路应该是这样的，机动车不能随意停放，机动车、非机动车、行人各行其道。

hujia18

人行道相当宽而且投入也相当大。

喜事2013

这是哪里？？？

jyloli

人非共板就是最愚蠢的方法，看看现在满大街的飞机挤占人行道就知道有多不安全了，请给行人留一片 ...
发拐委 发表于 2014-6-9 09:54

人非共板相对于非、机混行还是不错的。安全糸数高多了，最多就是人与非机动车磕磕碰碰，不至于伤及生命。