渝长厦高速铁路|更新：新建长沙至赣州铁路施工图设计获批|第236页

时匆

长赣高铁长沙段具体走那个方案有消息了吗

啊啊啊啊iiiii

为什么又没动静了。。。。

382095572

hucanye 发表于 2019-8-2 11:51
蒸的煮的，zf网站回复不是走三环么。
这样走，这又走回谷山，银星路了？

时代倾城项目因隧道经过，61栋停工半年做方案论证

382095572

CZZC 发表于 2019-8-2 12:36
毫无依据，张口就来！

时代倾城61栋设计33层在15层时就停工了，3月停到9月，做完论证9月底才恢复的施工

CZZC

382095572 发表于 2019-10-7 14:58
时代倾城61栋设计33层在15层时就停工了，3月停到9月，做完论证9月底才恢复的施工

然后呢？

lasaintrara

月亮无心 发表于 2019-9-23 16:18
一堆官话而已，看看就好，常德市张家界市最近都拜访铁总，也是一堆官话，联络线修可以，自己全部出资吧。

把客套话当成宝一样捡起来基本上约等于蠢

lasaintrara

月亮无心 发表于 2019-9-23 16:18
一堆官话而已，看看就好，常德市张家界市最近都拜访铁总，也是一堆官话，联络线修可以，自己全部出资吧。

安徽六七百万人常住江浙沪，常年被江浙沪抽血，并不妨碍合肥各种往东南沿海江苏、浙江、福建、山东修高铁，安徽往江苏、浙江方向的高铁起码都是三条以上。

湖南倒好，六七百万人常住珠三角被珠三角抽血，京广复线、渝怀永广就没一个有影子，正线被沿线地市州各种瞎折腾掰得弯弯曲曲，精力全部集中在瞎折腾联络线上。
什么一天开不了二十对的益阳到秀山高铁，什么投资产出极不成比例的联络线折腾得一兜子劲。

lasaintrara

hucanye 发表于 2019-9-22 20:53
据株洲方面消息称，9月11日上午在国家铁路集团有限公司，毛腾飞与副总经理黄民就渝长厦高铁长沙西至株洲西 ...

官样回复总结起来就两个字：打钱

时匆

382095572 发表于 2019-10-7 14:58
时代倾城61栋设计33层在15层时就停工了，3月停到9月，做完论证9月底才恢复的施工

有什么结果没，有可能走时代倾城？

csgdjtdslgh

10月11日起全国铁路实施新的列车运行图，各路局调图亮点一览
https://mp.weixin.qq.com/s/k81ADI4fD8z3JAMcSbKoVQ
10月11日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，广州局集团▼10月11日，梅汕铁路正式开通运营，世界客都“梅州”将结束不通高铁的历史，开通初期每天将有40趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。
另外，长沙南站将第一次开通直达潮汕地区的高铁列车，长沙南至深圳北G6003次延长至汕头始发终到。
至此，长沙南站直开汕头站的G6003次可在深圳坪山站下车，返程汕头站直开长沙南站的G6005次可在惠州南站上车直接到长沙。
看来，现在以后的长沙，到东南沿海各市，那将会是越来越方便了

lasaintrara

《江西省高铁经济带发展规划(2019-2025年)》

邻省官方发文

——赣西枢纽（萍乡）。强化沪昆高铁、厦渝高铁在萍乡的外联内引作用，持续完善萍乡高铁综合客运枢纽场站及一体化配套衔接设施，加速对接长株潭城市群，加快湘赣边区域合作示范区建设，把萍乡打造成为赣湘区域性综合交通枢纽。

先把预防针打在这里：“以长沙为中心，将岳阳、常德、娄底、衡阳、萍乡作为辅助长沙枢纽功能的交通节点城市”才是正确的眼光和讨论姿势，别沦落到萍乡和长沙抢枢纽地位的低端讨论上去，越鼠目寸光越没前途。

dabidong

今天，黔张常铁路正式迎来2A高速动车检测

dabidong

黔张常居然又来了CRH380Am-0204高速综和检测列车，刚从昌赣过来的。对于设计时速只有200的黔张常来说，太给面子了！

nayesanmao

dabidong 发表于 2019-10-17 01:15
黔张常居然又来了CRH380Am-0204高速综和检测列车，刚从昌赣过来的。对于设计时速只有200的黔张常来说，太给 ...

黔张常不是250吗

dabidong

nayesanmao 发表于 2019-10-17 09:09
黔张常不是250吗

黔张常什么时候变成了250的？我很想知道你消息来源，因为我太想黔张常调整为250的客运专线