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[龙城交通] 长治路(南内环街-中心街)拆迁改造进行时

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发表于 2014-6-10 13:19:52 | 显示全部楼层
回复 2735# 喜事2013


    成都
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发表于 2014-6-10 13:22:20 | 显示全部楼层
回复 2734# hujia18


    成都的道路是很出色。。。。。但是他们细节虽然好,却依然存在非机动车道和机动车道混入的情况,也很严重好么
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发表于 2014-6-10 13:22:38 | 显示全部楼层
回复 2735# 喜事2013


    成都新二环
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发表于 2014-6-10 13:23:25 | 显示全部楼层
回复  喜事2013


    成都新二环
Drta 发表于 2014-6-10 13:22



    北方和南方给人的感觉就不一样
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发表于 2014-6-10 13:29:26 | 显示全部楼层
回复 2740# 喜事2013


    成都也不算完全的南方,只不过成都城市细节做得是很好,新兴一线城市也有钱,新二环全线高架,高架BRT双线专用道和匝道,图中的天桥走到高架中间就可以买BRT车票币,上去就是BRT车站。道路两边很宽阔,高架很高,效果很好,人行道很宽,这是新二环新路的情况。旧的城市道路中,成都小街巷的细节不错,比如人行道地面砖等等都很完好整齐干净。说到人非共板这些问题,成都的大多数路人行道和非机动车道和太原旧有的路一样,类似解放路和长治路等,也是那样,只不过人家的干净整齐一些,他们的非机动车道更窄,相比人行的比较宽,也有很多机动车和非机混行,只不过人家道路整洁,看起来就没有我们这么乱,还有就是人行天桥地道也比较多,行人在路面横穿的少,也显得整齐

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发表于 2014-6-10 14:03:39 | 显示全部楼层
建设路与二环路交叉口伊藤洋华堂,成都汽车保有量全国第三,但是道路两边车辆乱停的确比太原好一些,成都的地下停车场很多,所以停车还是比较方便的。
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发表于 2014-6-10 14:45:55 | 显示全部楼层
回复 2734# hujia18


    天桥在高架下边 这也不错……
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发表于 2014-6-10 15:12:19 | 显示全部楼层
回复 2743# hdmoon


    既是天桥,更是二环路高架BRT的入口,也可通入商城
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发表于 2014-6-10 15:32:30 | 显示全部楼层
1、你看本人观点了吗,从来没提过要求迎泽大街修高架,就象北京长安街一样,应该是一个平坦的标识性的中 ...
49711911 发表于 2014-6-10 11:34


7年前本人就天天走迎泽大街,7年后的今天依然天天走,对迎泽大街可能比你熟悉得多。你所谓当年翻修后就开始拥堵是指遇红灯停车吧?个别情况下的拥堵也不可避免。
其它观点已经阐明,不再赘言。
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发表于 2014-6-10 15:35:42 | 显示全部楼层
250留名!250留名!250留名!
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发表于 2014-6-10 15:39:23 | 显示全部楼层
人非共板相对于非、机混行还是不错的。安全糸数高多了,最多就是人与非机动车磕磕碰碰,不至于伤及生命。
jyloli 发表于 2014-6-10 13:16



    现在不知道什么叫飞机了,那电动车悄无声息,像幽灵一般从身边掠过,这算无声飞机吧?大城市应该重点发展公共交通,像电动车这样还是少发展好,公共自行车确实不错,但城市规模越来越大,还是坐公交安全快捷点。被飞机亲密接触一下的后果也是很严重的哦,还是单独给飞机们留条跑道比较好。
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发表于 2014-6-10 15:45:09 | 显示全部楼层
所有的主干道都修高架哪个城市也办不到,也不科学。另外,长治路规划有地铁,技术上有何不便和影响,不 ...
zxk 发表于 2014-6-9 09:31



    听明白了,就是为了飞机飞起来更方便一点,那人呢?行人的安全又保障吗?盲人呢?能躲闪您那无声的飞机吗?
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发表于 2014-6-10 15:46:46 | 显示全部楼层
有意见有想法都可以说  但有话好好说  不要让自己的想法先入为主  一说就充满情绪和不满  一开口就觉得自己 ...
喜事2013 发表于 2014-6-9 13:14



    南内环共板很多地方都是停满了车,行人飞机一起飞
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发表于 2014-6-10 16:32:46 | 显示全部楼层
听明白了,就是为了飞机飞起来更方便一点,那人呢?行人的安全又保障吗?盲人呢?能躲闪您那无声 ...
发拐委 发表于 2014-6-10 15:45


谁去飞?你去飞吗?有条件的话你可以去飞。
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发表于 2014-6-10 16:36:16 | 显示全部楼层
。。。。咋讨论开飞机了?
啥叫飞机?~~~
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