天河机场三期扩建工程图片追踪报道（T3已于8月31日正式启用）

uuu131

跟踪一下。。。

Scott.悦

KIS 发表于 2017-2-16 19:40
吊顶缝隙真大。。 无力吐槽。。

缝隙大都可以忍，至少是统一的，，，但关键后面有漏光很尴尬

Scott.悦

WHCT 发表于 2017-2-22 11:30
看着这么多自助设备不禁想起昆明机场变态的流程，先在自助上打印登机牌，再去柜台托运行李，不能托运行李一 ...

应该不会吧，，，
一般都是无托运行李的用自助值机，有行李或者不想用自助的才人工啊

flamingo

吊顶缝隙一直都在调整 转场前肯定会整改好的

Scott.悦

Juventini 发表于 2017-2-24 10:19
你这样一说看起来确实不顺，还有HK两个字是分开的这里写一起也看着别扭

港澳台这个翻成英语就好别扭hhh
个人觉得要是International 和港澳台一个字体，港澳台的字号弄小一点，Departure用另一个字体就好了

Juventini

Scott.悦 发表于 2017-2-24 10:38
港澳台这个翻成英语就好别扭hhh
个人觉得要是International 和港澳台一个字体，港澳台的字号弄小一点，D ...

北京是Int'l\HK, Macao, Taiwan Departures
浦东是International & HongKong-Macao-Taiwan Departures
相比而言觉得浦东的写的最清楚

最逗逼的是厦门:
INTL/HKG/MFM/TWN DEP

beiduo

WHCT 发表于 2017-2-23 09:40
是的，昆明东航是这样的。对呀，没行李都是自助打，但有行李还要这样就麻烦了一点。昆明机场的人还说东航 ...

我经常遇到的是在自助值机打了登机牌后去柜台托运行李，结果柜台直接收掉那张重新打一张给我……感觉好浪费

felshine86

这个联络道简直了！天朝官员做事的风格表现的淋漓尽致！

cgwang1229

如果说绿地影响了天河的航路，我真不知道曼哈顿那么多高楼LGA的航路是不是直接就关掉了

guojunci0820

beiduo 发表于 2017-2-24 20:12
我经常遇到的是在自助值机打了登机牌后去柜台托运行李，结果柜台直接收掉那张重新打一张给我……感觉好浪 ...

自助机打出来的是薄纸，贴托运的标签估计很容易把机票弄破吧。

ben1220

beiduo 发表于 2017-2-24 20:12
我经常遇到的是在自助值机打了登机牌后去柜台托运行李，结果柜台直接收掉那张重新打一张给我……感觉好浪 ...

既然有托运就直接走柜台比较好 自助打印登机牌反倒浪费时间
不过要是自助办理托运就还蛮方便的 只是国内目前基本不可行…

ben1220

昨天第一次试了下坐地铁去机场
摆渡车体验真的还蛮不好的 就只是司机站在车旁边用方言让人上这辆车
然后也不到国际楼 我怎么记得之前发布的摆渡车路线图是到国际楼的啊？

honglislayer

Juventini 发表于 2017-2-24 10:47
北京是Int'l\HK, Macao, Taiwan Departures
浦东是International & HongKong-Macao-Taiwan Departures
...

厦门的反正我是看不懂

Juventini

cgwang1229 发表于 2017-2-25 07:05
如果说绿地影响了天河的航路，我真不知道曼哈顿那么多高楼LGA的航路是不是直接就关掉了

有好多东西都没有可比性的，在夏威夷租个172雇个教员可以在没有任何执照的情况下围着珍珠港开一圈，除了降落是别人飞剩下的时间都是自己控制，这在锦母角亚龙湾能做么哈哈

编辑：说到安全冗余，FAA规则允许塔台给一串降落的飞机同时发布落地许可，只要管制员认为这几架飞机之间的间隔足够大（3-4海里就够，后机飞越跑道头的时候前机已经脱离就行了），ICAO规则只允许一次一个，前机飞越跑道头给后机落地许可。而到了中国为了安全冗余基本上是前机落地脱离才给后机发出落地许可，再加上中间说话的时间和反应的时间，前后机之间的距离自然就拉大到6-8海里以上了。

DF110150

规模不小啊，好评。