<三胞国际广场|王府井购物中心>42层|216.9米|已建成 内部装修

比利西西

南方航空 发表于 2016-6-13 13:57
地段没有想象中好，最后也不见得会如何如何，就好比城中万达一样。

来过柳州？

lzzhuojian

比利西西 发表于 2016-6-13 20:32
来过柳州？

不用理他，他在多个帖子大放厥词了。

新鸿基

南方航空 发表于 2016-6-13 13:57
地段没有想象中好，最后也不见得会如何如何，就好比城中万达一样。

看你ID 你是本地那种小市民吧

唯愿时光清浅

金科兰 发表于 2016-6-13 23:19
看你ID 你是本地那种小市民吧

从他发的帖子可以看出来，明显不像是柳州人

一米阳光003

三胞建好后，文昌桥头很漂亮。

南方航空

全都是套路 发表于 2016-6-13 14:34
城中万达还是很成功的

站在开发商角度，那是相当的成功的。从柳州的层面来说，带来了第一真正意义的城市综合体，也直接加速了华润入柳的步伐，对柳州整个商业地产来说，是一个质变点。

南方航空

金科兰 发表于 2016-6-13 23:19
看你ID 你是本地那种小市民吧

低保户

南方航空

大美漓江 发表于 2016-6-13 14:56
三胞的地段还不好？比万达的地段好太多了

三胞其实就两个问题，第一是地块面积太小，发挥空间就有限；第二是非轨交沿线，这个对未来的走向来说，是最大的变数。

一米阳光003

南方航空 发表于 2016-6-14 22:57
三胞其实就两个问题，第一是地块面积太小，发挥空间就有限；第二是非轨交沿线，这个对未来的走向来说，是 ...

地块面积小，所以加高了，200+在柳州算很高了。非轨道，也是离轨道很近，况且三胞的地理位置，即使没有轨道，也是最繁华地段，去河东走文昌桥必须过三胞，优势明显。无敌江景也是三胞的绝佳优势，前面的博物馆无遮挡，自然风光无限。与地王遥相呼应————可谓 半岛有地王，河东有三胞。河东道路宽阔，四通八达，三胞与马路对面的阳光100连成一片，在柳州形成最壮丽的最有品质的建筑群和形象门户！归根结底，还是地段，地段，地段。这是开发商成功的秘诀。三胞不像万达那样的综合体，三胞只需要一个很好的地段，土地面积可以小，但地段好，建成品质大楼，受到全市人民的关注。看看论坛大家对三胞的关注度就能感觉到，没建好就这样，建好了那还了得。力挺三胞。

大美漓江

一米阳光003 发表于 2016-6-15 06:46
地块面积小，所以加高了，200+在柳州算很高了。非轨道，也是离轨道很近，况且三胞的地理位置，即使没有 ...

说的挺好，但是唯有一点，200米的高度还谈不上跟地王相互辉映吧，不是一个量级的，高度还是有些失望

上校同学

lzzhuojian 发表于 2016-6-7 20:59
哟呵，第一次在高楼迷遇到膜术师，哈哈！

{:5_115:}不能暴力膜，会被抓

Asahi

一米阳光003 发表于 2016-6-15 06:46
地块面积小，所以加高了，200+在柳州算很高了。非轨道，也是离轨道很近，况且三胞的地理位置，即使没有 ...

希望三胞能达到这个预期吧，同样是在文昌桥头的阳光100感觉人气并不是很高

南方航空

一米阳光003 发表于 2016-6-15 06:46
地块面积小，所以加高了，200+在柳州算很高了。非轨道，也是离轨道很近，况且三胞的地理位置，即使没有 ...

三胞地块出让限高是300的，容积率6，就是规划条件现在太严格，只能200多点就到头了。不可否认三胞的景观优势是巨大的，如果从观光旅游型项目来看还不错，但是涉及到商业综合体，交通区位会占主因。

Asahi

南方航空 发表于 2016-6-14 22:57
三胞其实就两个问题，第一是地块面积太小，发挥空间就有限；第二是非轨交沿线，这个对未来的走向来说，是 ...

看新的轨交规划图2号线有在文昌桥头设站，2号线不拐去万达了

南方航空

Asahi 发表于 2016-6-15 12:54
看新的轨交规划图2号线有在文昌桥头设站，2号线不拐去万达了

上个图解解馋，如果不去万达，与1号线交汇会在悦景台附近，周边没有交通主干哦。