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发表于 2024-10-22 09:02:19
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千古独清风 发表于 2024-10-21 18:11
京哈350,京张350,这种应该接入京广和京沪这种350的线路才能充分发挥效率,北京在中间卡着线路利用率极低 ...
,你这种认知极其可怕,北京上海广州这种枢纽只有始发终到才是效率最高的选择。而且你们对张家口和其它城市之间的客流的估计有些乐观的过分了吧。可以参考下石衡之间的客流,一天拢共20多对,而且在德州济南间有100多对列车的前提下,石衡之间连一对始发终到都没有,假如只算石衡之间的客流10对列车绰绰有余了吧,那石家庄到张家口之间的客流量哪怕再乐观的估计也不会达到石衡这种水平吧。 |
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