聊邯长高铁拟设计时速350km/h！

千古独清风

重头再来 发表于 2017-3-4 09:06
长治去北京有太焦高铁，何必转到你邯郸北上，没道理的

你是不是傻，长治绕到河南北上还是走京广还得过邯郸，不如直接修一条铁路到邯郸北上省很多时间，长期以来邯长铁路级别低，要是邯长铁路级别高点，全线双线电气话，长治绝对不会绕到河南北上，能省出很多时间

聪明糊涂心

jsq1977 发表于 2017-8-14 07:21
其实换种思路，升级邯济到200，另修250到长治，有砟轨道，客货混跑，容易的多

我也这么想的。邯济铁路进行改造，能跑时速200公里的动车。代价小，成本低。而且邯济铁路双线改造后，本身也吃不饱这样不是挺好的。

jsq1977

千古独清风 发表于 2017-8-14 08:54
你是不是傻，长治绕到河南北上还是走京广还得过邯郸，不如直接修一条铁路到邯郸北上省很多时间，长期以来 ...

长治北上肯定会走太原，不会绕道别的城市

cchan

楼上，拜托，那是因为到邯郸没有高铁，如果有的话，那就是绕道太原了。

cchan

还有，北上就是只去北京？去济南，青岛，也去太原？

jsq1977

楼上较真了，长治去太原，北京的客流量占绝大多数，去山东的客流量少得多

上班5公里

邯长段是长治去北京的多，邯聊段是邢台、安阳、邯郸去山东的多

ktyzxt

初到长治，感觉城市大气、干净，夏日天气凉爽，周边旅游资源丰富，自古上当盆地乃兵家必争之地！

上班5公里

千古独清风 发表于 2017-8-14 08:54
你是不是傻，长治绕到河南北上还是走京广还得过邯郸，不如直接修一条铁路到邯郸北上省很多时间，长期以来 ...

毛泽东同志说过，没有调查没有发言权
长治去北京必须经过太原，那是因为到邯郸没有高铁，如果有聊邯长，从邯郸上京广最快，邯长高铁大部分客流是晋东南长治、晋城进京
问问长治人就知道了，看看邯郸东站地下停车场多少晋D的汽车，再看看长治人出山西经常走的出省路线就很明白了
不用跟他说那么多，有的人明明自己是错的，偏偏一根筋地证明自己是对的。

耳朵811028

ktyzxt 发表于 2017-8-15 14:55
初到长治，感觉城市大气、干净，夏日天气凉爽，周边旅游资源丰富，自古上当盆地乃兵家必争之地！

夏天凉爽是真的

学学的对对

1178770116 发表于 2017-5-25 08:38
安阳做安林，邯郸为什么不做邯大？从机场过成安，魏县，大名做聊邯长铺垫？难道永远慢半拍？

邯大能跟安林比吗？一个林州十个大名

两醉清风

学学的对对 发表于 2017-9-12 14:54
邯大能跟安林比吗？一个林州十个大名

找你这么说 邯郸就不要跟昆山比了  比不起是吧

未来北城

西韩城际铁路项目是关中城市群城际铁路网主骨架的一部分，被列入陕西省“十三五”规划。该项目从西安北站引出，经过国际港务区、高陵、阎良、富平、蒲城、澄城、合阳和韩城，未来发展是否可向东延伸至韩城-河津-候马一临汾-长治-邯郸-聊城城际？

tontonyua

未来北城 发表于 2017-9-12 23:11
西韩城际铁路项目是关中城市群城际铁路网主骨架的一部分，被列入陕西省“十三五”规划。该项目从西安北站引 ...

还不如直接临聊客专

脚印

广平设一站就好了。