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发表于 2023-9-27 10:33:09
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在以前,算上成本、占地面积、运载量等问题,多数城市只会选择普通的地铁或者跨座式单轨交通,而不会选择“空轨交通”来当作主要的城市运输手段。
既然“空轨”的劣势那么大,为什么国内还要建设“空轨交通”呢?
空轨交通的优势
虽然问题繁多,但这是基于原先空轨列车。
现在国内的技术公司攻克了悬挂式单轨列车建设中占地大、成本高、速度慢、载量低等问题。
国内当下设计的空轨列车,与国外的不同,完全具有自主知识产权,拥有低成本、建设快等优点,能载客300—500人,最高时速80km,拥有较高的安全性和舒适性。
空轨建设的初衷也与普通的轨道交通不同,国内外,建设的空轨交通的首要目的并不是“缓解城市运载压力”,而是——观光。
悬挂式单轨铁路的好处在于,所乘坐的乘客很快地在起点与终点之间穿行,并且能够通过列车的运行来体验不同的景色。
如东京的上野动物园,就是用了悬挂式单轨来让人们穿行于其中。 |
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