石家庄地铁6号线进度贴

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5月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，石家庄市城市轨道交通6号线一期工程仓盛东路站主体结构顺利封顶，是全线项目建设的又一重要进展。

冰雪寒星

真定府 发表于 2025-5-12 04:29
5月5日 01工区区间风井-留村站左线隧道贯通！

5.27仓盛东路站主题结构封顶

khalidshou

5月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，6号线一期工程仓盛东路站顺利封顶，标志着车站建设迈出关键性一步，为后续附属结构施工、机电安装及装饰装修等工程奠定了坚实基础。

仓盛东路站位于昆仑南大街与仓盛东路交叉口，延南北向布设。车站为地下二层岛式车站，总长198.8米，标准段宽19.7米，底板埋深18.06米，设4个出入口及两组风亭，采用明挖法施工。自开工建设以来，轨道集团组织各参建单位，科学制定施工方案，持续加大资源配置，对重要部位和关键工序进行重点管控，加快工程建设的推进。同时强化过程安全质量管理，保证安全生产无事故，实体质量无隐患。接下来，参建各方将继续保持良好状态，以精益求精的态度推进后续工程建设。

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5月30日中铁六局交通分公司承建的石家庄地铁6号线仓盛东路站至仓宁东路站区间左线隧道顺利完成盾构机始发

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5月30日9时30分，石家庄轨道交通6号线一期工程仓丰东路站一仓盛东路站盾构区间左线顺利接收，为后续工程建设按下“加速键”。

真定府

6号线逆袭吧！

khalidshou

近日，6号线一期工程二留区间风井～二十里铺站左线盾构顺利通过条件核查实现始发。二留区间风井～二十里铺站左线长1094.9米，盾构机由区间风井向西南方向行进，最终在二十里铺站接收。该区间线路最大坡度25‰上坡，最大埋深约25.1米，最小埋深约12.35米，穿越主要地层有粉细砂、中粗砂、粉质黏土等。本次始发的为“裕新1号”盾构机，该盾构机自2024年11月20日在二留区间风井始发，成功穿越了复杂多变的地质条件，顺利完成了二留区间风井～留村站左线区段的隧道掘进任务。盾构机吊出后，随即运回二留区间风井进行二次装机，工作人员对盾构机进行了全面的检查和维保，以确保其以最佳状态迎接新的掘进任务。此次盾构机的顺利转场和二次始发，标志着6号线一期工程的建设进入了加速阶段。下一步，轨道集团将组织各参建单位总结经验，精心谋划部署，明确责任分工，细化节点任务，提前做好周边环境调查，科学制定施工方案，及时开展现场作业人员教育培训，全力推动工程建设再上新台阶。

khalidshou

近日，随着一声“启动”令下，盾构机刀盘开始缓缓转动，6号线一期工程仓盛东路站～仓宁东路站区间左线“裕新8号”盾构机顺利始发。6号线一期工程05工区项目共计2站3区间，标段总长度2763米。仓盛东路站～仓宁东路站区间左线总长1461.9米，是该工区第一条盾构施工区间，区间沿线需下穿市政雨水、污水、燃气及电力等重要管线。为确保盾构机安全高效始发，轨道集团组织各参建单位对盾构机吊装、盾构始发等专项方案进行技术论证；并结合周边环境和地质条件，对既有建（构）筑物、地下管线等进行综合分析，预判施工过程中可能出现的地质风险，为盾构机选型、施工参数设计和风险应对方案制定提供科学依据。始发前，严格遵循十字工作法管理要求精准定位地下管线位置、走向和埋深，同时穿越期间项目将依托数智化采集系统实时监测盾构机运行状态及地面沉降数据变化，实现施工风险提前预警、及时管控。后续，轨道集团将组织参建各方加强过程安全质量管控，重点把控下穿管线期间的各项控制要点，确保安全、顺利完成掘进任务。

冰雪寒星

khalidshou 发表于 2025-6-9 18:05
近日，随着一声“启动”令下，盾构机刀盘开始缓缓转动，6号线一期工程仓盛东路站～仓宁东路站区间左线“裕 ...

最近感觉6号线速度上来了呢，能不能跟4好线同期开通今年很关键呀

khalidshou

冰雪寒星 发表于 2025-6-11 17:35
最近感觉6号线速度上来了呢，能不能跟4好线同期开通今年很关键呀

六号线区间比四号线少一半，感觉最近也是速度上来了，有可能和四号线一起洞通

hyh007

6月16日，石家庄市城市轨道交通6号线一期工程03工区珠江大道站-南豆站区间右线盾构机“裕新6号”顺利始发，标志着该区间正式进入隧道掘进阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。

666iii

门系统招标安装完成日期

hyh007

666iii 发表于 2025-6-17 12:47
门系统招标安装完成日期

一号线这么快？

khalidshou

6月16日，6号线一期工程南豆站～珠江大道站区间右线盾构顺利始发，标志着该区间正式进入隧道掘进阶段。南豆站～珠江大道站区间右线全长约1.4公里，区间覆土12.01至21.48米，线路纵向呈“V”字型坡，沿线地质条件多为细砂、中砂。掘进过程中需下穿多处市政管线及建筑物，安全要求高。为确保盾构施工顺利掘进，轨道集团组织各参建单位对盾构机的选型、组装、调试等环节进行了严格把控，并结合区间的地质情况、建构筑物情况，制定了详细的施工组织方案和应急预案，并组织专家进行多轮论证。施工过程中将对盾构参数实时监测，实现远程信息化管理，确保各项参数正常。后续，轨道集团将组织各参建单位认真筹划，加强安全质量管理，持续抓好施工过程管控，以高标准严要求的工作态度，优质高效地完成整个区间的掘进任务！

khalidshou

突然感觉六号线速度上来了，感觉比四号线洞通要快