建设纪实—苏州地铁1号线《绿色.4B编组》（已经开通）

VPARKSON · 发表于 2011-12-27 22:47:54

2号线石湖路站标准段提前封顶

VPARKSON · 发表于 2011-12-27 22:48:07

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:03:52

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:04:08

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:04:22

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:04:37

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:04:51

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:05:03

随着新的一年的到来，苏州一号线也全面投入试运行，离我们广大市民的脚步是越来越近了，一号线沿线站台的地面建筑设计可谓是多姿多彩，金鸡湖湖滨新天地附近的站台地面建筑外形就宛若一架钢琴，再加上亮丽的灯光，在夜幕下显得格外的漂亮。

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:05:22

园区南施街站站厅层。

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:05:33

自动售票机，工作人员介绍，苏州轨道票价2～4块。

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:05:45

出口闸机。

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:05:56

等待开动的列车。

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:06:07

列车驾驶室内，要求试驾一把，由于没有地铁驾照被拒绝。

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:06:18

这是园区翠园路下的明挖段，区别于盾构段圆形隧道。

VPARKSON · 发表于 2012-1-3 10:06:32

虽然经过苏州市开发强度最高的轴线，处于黄金客流走廊上，遗憾的是轨道一号线采用四节编组，B型车。地下工程一般都是一次性的，四节编组的站台今后无法再加长了。