封闭改造后的南内环街（大营盘路口东向西方向禁左）

猛龙出山

回复 270# 奔跑的李梦龙 体育北街听说六月通车，大营盘口可以左转，应该可以解决南内环东向西上体育路的问题。。。

luguodong1981

南内环绿化带封闭
体育路只能右转
南内环东向西上不了体育路
奔跑的李梦龙 发表于 2015-4-21 20:39

最好的设计应该是 在体育路东面落地，然后 下穿 并州路， 再 上跨 东岗路， 然后 落地 下穿 建设路。建设路以西 可以暂时 不改造。 一次性 成型， 而且相对合理很多。现在设个设计，我心里好痛，而且痛的别扭

qxliangxing

辛苦了{:5_122:}{:5_122:}

luguodong1981

回复  奔跑的李梦龙 体育北街听说六月通车，大营盘口可以左转，应该可以解决南内环东向西上体育路的问题。。 ...
猛龙出山 发表于 2015-4-21 20:43

现在的设计，只能是这个走法。而且 体育路由南向北 左拐上 南内环 的车辆， 必须得 提前 左拐上 体育西路，然后再左拐上南内环。 因为 是在体育西路 的东面 落地了。必须得赶快修 体育西路了。

如果是  体育路由南向北 的车辆 想去 引黄管理局 那周围， 那车辆 可是绕的醉了。得在 南内环并州路口 挑头。

奔跑的李梦龙

最好的设计应该是 在体育路东面落地，然后 下穿 并州路， 再 上跨 东岗路， 然后 落地 下穿 建设路。建 ...
luguodong1981 发表于 2015-4-21 20:45

    过体育路落地再下穿并州路距离不够

tyunicom

过体育路落地再下穿并州路距离不够
奔跑的李梦龙 发表于 2015-4-21 21:05

    如果坡度大的话应该差不多，向府东街的下穿！

奔跑的李梦龙

如果坡度大的话应该差不多，向府东街的下穿！
tyunicom 发表于 2015-4-21 21:15

    那是平路下穿
这是高架下穿

猛龙出山

回复 276# tyunicom 并州路的雨水方涵和电力管廊碍事了，大营盘下穿不现实了。。。。

luguodong1981

过体育路落地再下穿并州路距离不够
奔跑的李梦龙 发表于 2015-4-21 21:05

梦龙兄。 体育路至并州路300m, 足够了。 落地 后 直接下穿。

奔跑的李梦龙

其实连续高架过体育路并州路也不是什么难事
在体育路西闹一个上下桥匝道
现在的设计实在让人无语

奔跑的李梦龙

哪个SB设计的了
太原的罪人
问候它全家

湖蓝海

回复 280# 奔跑的李梦龙


    说到底没钱，要是跨过体育路就得有两侧上下匝道了。

ghostspy

回复 281# 奔跑的李梦龙


    版主息怒{:5_119:}

luguodong1981

其实连续高架过体育路并州路也不是什么难事
在体育路西闹一个上下桥匝道
现在的设计实在让人无语
奔跑的李梦龙 发表于 2015-4-21 21:21

是了。直接 连续 高架 上跨 一点 也 不难。真的好遗憾。 随着太原东西向越来越大， 连接河东河西 主干道 的车流量会越来越多，南内环和并州路这个十字路口 由西向东 暴堵无疑。不远的几年又得 挖开重修。

另外，以前 从南内环（并州路东面）或并州路过来的 通过 南内环 左拐上 体育路的车辆，只能通过 新修的 体育北街 进入体育路。 那 南内环 并州路 十字路口 就热闹了。 尤其是 南内环由东向西车辆  左拐 进入  并州路的车辆 会增加很多。

luguodong1981

回复  tyunicom 并州路的雨水方涵和电力管廊碍事了，大营盘下穿不现实了。。。。
猛龙出山 发表于 2015-4-21 21:18

大大的遗憾。修路的考虑好 周围所有道路的衔接， 而不是 只关注 当下 修建 的道路 本身。