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发表于 2021-1-16 21:17:48
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5号线庐州大道至高铁站区间盾构井结构板顺利封顶 (转载自地铁族)
http://www.ditiezu.com/thread-713483-1-1.html
原文链接:https://mp.weixin.qq.com/s/RylPP-QtloykRrEehujUIA
1月8日,公司承建的合肥城市轨道交通5号线庐高区间盾构井结构板顺利封顶,这是我公司第一次承建土建盾构孔结构板工程,并获得了合肥市质监站及轨道公司的高度赞扬。
合肥城市轨道交通5号线庐州大道至高铁站区间盾构孔位于高铁南站以南、繁华大道北侧,为地下五层结构。施工工序主要为脚手架搭设、模板安装、钢筋加工及安装、商品砼浇筑。其中负一至负四层的8个盾构孔结构板厚度400mm,顶板的2个盾构孔结构板厚度为800mm,十个盾构孔结构板的总面积为862.5㎡,最高层高为6.6m。
因受疫情影响,负四层盾构孔的结构板工期延误三个月,又由于负四层结构板下方是轨行区,为给五号线区间铺轨让行,工期再延误两个月,施工周期的一再压缩,大大增加了施工压力。面对工期紧的状况,项目部有序组织,历经400个日夜,多方协商,不断优化施工方案,克服了与多家单位共用场地、施工危险因素多、材料运输困难等问题,实现了南站附近环保降噪的高要求,顺利完成了十个盾构孔结构板的施工。
此项工程的顺利完成,为下一步工程验收打下了坚实基础。项目部将继续以“三保一降”活动为抓手,保质保量地完成各项节点目标,切实把合肥地铁4、5号线建设成为优质工程。 |
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