关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

sjsjd

雅雀湖的小麻雀 发表于 2016-7-14 16:37
热烈祝贺2016年上半年长沙黄花机场旅客吞吐量位居中部第一！

麻雀哥 ~~~~~~~

Jungle

亚航准备在中国二三线城市开合资公司  

GlanntanLorc

pytracy 发表于 2016-7-14 15:39
话说14年全年增速多少来着？

上半年增速是10.5%，全年增长12.5%。 今年上半年，增长11.6%，比14年同期还高一点。

去年下半年增速很慢，今年后半说不定大有作为

GlanntanLorc

pytracy 发表于 2016-7-14 15:40
这也没什么好说的，现实就是这么个情况，南京现在两条跑道还被关了小黑屋

容量也是慢慢上升，不会一口气乘以2的。两条近距离跑道小时容量极端也只有44左右，黄花现在是33架次，17年增长个15%。这几年已经没有新高铁的影响，机场应该会快速增长，估计19年又开始影响增速了。唉……

pytracy

GlanntanLorc 发表于 2016-7-14 18:17
容量也是慢慢上升，不会一口气乘以2的。两条近距离跑道小时容量极端也只有44左右，黄花现在是33架次，1 ...

关键看暑运了，但愿给力。希望三跑能早点上马，黄花这两条跑道在近距离跑道里都算是最近的了吧，如果三跑不能尽早上，我是无法理解当初规划的脑回路的

pytracy

雅雀湖的小麻雀 发表于 2016-7-14 17:04
你可以根据已知数据去计算，已经很肯定了。

数据帝，拜服，不过咱们也该眼光放长远一点，不要盯着中部看了，我看人家都“脱亚入欧”只跟一线比了……

lasaintrara

uranus214 发表于 2016-7-11 17:10
海南航空计划于9月14日、16日先后开通西安=悉尼、长沙=悉尼航线。将时尚活力、文化多元的澳大利亚和历史厚 ...

话说中国国际航空也准备年内开行成都至悉尼航线，这一下中南、西北、西南都有澳洲航线了

zhuxianbo

南京禄口机场1-6月客流量为1062.51万，同比增长17.4%。

pytracy

theguodan 发表于 2016-7-14 20:12
长沙机场流量应该盯着被反超的南京乌鲁木齐，争取超过厦门，进入前十，不要局限于中部！

XMN也是rnb，连续好几年增速不过5了吧，仍然还没被超，可见之前这里是分档了。不过应该也就17-18年会被超过去，不知道厦门新机场建得怎么样了。

drifter

NKG硬件上去就打鸡血了啊

GlanntanLorc

雅雀湖的小麻雀 发表于 2016-7-14 17:04
你可以根据已知数据去计算，已经很肯定了。

给那些未算的部分估个数，北边的机场上半年吞吐量大概在1005万左右。

黄花还算好的，至少今年已经从沪昆的影响中恢复了，增速回到10%以上。南昌机场受高铁的冲击还在持续，上半年才增长2%。

GlanntanLorc

pytracy 发表于 2016-7-14 21:12
XMN也是rnb，连续好几年增速不过5了吧，仍然还没被超，可见之前这里是分档了。不过应该也就17-18年会被超 ...

今年CSX可能2100W, XMN大概2250W.  明年如果能放量增长14%，就能接近2400W，XMN可能2300万多。。  还是有机会的

pytracy

GlanntanLorc 发表于 2016-7-14 23:42
给那些未算的部分估个数，北边的机场上半年吞吐量大概在1005万左右。

黄花还算好的，至少今年已经从沪 ...

长沙去年本来就只有一部分是沪昆的影响吧

GlanntanLorc

pytracy 发表于 2016-7-14 19:15
关键看暑运了，但愿给力。希望三跑能早点上马，黄花这两条跑道在近距离跑道里都算是最近的了吧，如果三跑 ...

三跑最好要和T3一起开工，如果没钱甚至应该优先于T3开工（可以临时重启T1)。大不了大量远机位，等客流上去了自然有钱修T3。反正民航局抓的是的是航班准点率，不抓舒适性。首都机场07年那两个航站楼，处理了4800W，挤得像旧火车站，但挤挤总是有的，只要有起降的时刻。

说到PEK，民航网上好像说三条远距离跑道独立起降的效率，远远高于4条两组近距离跑道。昆明机场好像都改规划了，要改成首都那样。如果长沙当时也采取这种形式，确实第三条跑道不必这么着急。

zhuxianbo

长沙周围的南岳机场和宜春明月山机场对黄花机场的客流量也有很大的影响。