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楼主: EMPORIO

[铁路] 渝长厦高速铁路|更新:新建长沙至赣州铁路施工图设计获批|第236页

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发表于 2020-7-19 08:27:34 | 显示全部楼层
anrenchen 发表于 2020-7-19 08:15
都暂缓了 株洲还争取啥

暂缓并不等于取消
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发表于 2020-7-19 09:21:08 | 显示全部楼层

这篇论文就是偏向于建设萍乡北站,对湖南来说不是利好!
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发表于 2020-7-19 09:23:41 | 显示全部楼层
六沟垅小胖 发表于 2020-7-18 15:52
其实也不全是长沙ZF的锅,长沙南站作为国内第一批建设的高铁站,目前来看都偏小了,广州南站现在不得不把 ...

小就算了,预留总得给吧?
预留都不给也是绝
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发表于 2020-7-19 09:26:51 | 显示全部楼层
继续水一贴
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发表于 2020-7-19 09:27:24 | 显示全部楼层

继续水一贴
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发表于 2020-7-19 09:27:43 | 显示全部楼层

继续水一贴
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发表于 2020-7-19 09:55:48 | 显示全部楼层
高楼迷中迷 发表于 2020-7-18 21:17
怪我没说清楚,京广高铁

目前石长只能跑最快160的动车吧?京广高铁上的至少250了?接入了也没法拍图
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发表于 2020-7-19 09:56:28 | 显示全部楼层
EMPORIO 发表于 2020-7-18 22:53
已经说了会进京广场了,你硬要认为不进我也没办法

哈哈哈哈
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发表于 2020-7-19 09:58:49 | 显示全部楼层
anrenchen 发表于 2020-7-19 08:15
都暂缓了 株洲还争取啥

我个人觉得这个长株潭联络线意义重大,能把长株潭地区变成武汉一样的高铁枢纽
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发表于 2020-7-19 10:26:39 | 显示全部楼层

渝长沪跨线安排在萍乡地区解决?长沙居然还不如江西一个地级市萍乡?这也太偏心了吧
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发表于 2020-7-19 12:00:31 | 显示全部楼层
asqwzx 发表于 2020-7-17 15:09
看图的话,只能接入沪昆,并不能接入京广,不知道是不是这张

长赣铁路要吸取京广高铁的教训,要多预留线路所
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 楼主| 发表于 2020-7-20 10:10:49 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-7-19 10:26
渝长沪跨线安排在萍乡地区解决?长沙居然还不如江西一个地级市萍乡?这也太偏心了吧

不呢,在线路已经基本确定的情况下这样安排跨线是对长沙最好的方案,云贵厦在长沙跨线,渝长沪在萍乡跨线,使黄花机场站和浏阳站除了能通达渝厦之外还能通达沪昆。
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发表于 2020-7-21 03:37:58 | 显示全部楼层
悉您反映的长赣铁路线路问题,根据项目工作情况回复以下: 渝长厦长赣铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路之一厦渝通道的重要组成部分,是国家重要的战略、民生工程。目前,项目还在可行性研究阶段,设计院还在进一步优化线型方案中,线型方案尚未确定。该项目是需要通过国家发改委批复立项的,可研尚未批复。请市民不要听信谣言或不确定信息认为项目已进入拆迁、建设阶段。该项目需要通过设计院完成充分论证后上报国铁集团审定,选取最优方案,然后再经国家环保等部门严格审批,国家发改委批复立项,才能确定最终项目方案,下一步再由国铁集团、湖南省人民ZF明确开工建设时间。请市民关注媒体报道的权威信息。 长沙市铁路建设办公室 2020年7月15日
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发表于 2020-7-21 03:38:14 | 显示全部楼层
这样看来 长赣铁路早着呢
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发表于 2020-7-23 18:25:04 | 显示全部楼层
目前,渝湘高铁重庆站至黔江段实现全线全面开工建设,累计完成投资31.8亿元。此外,沿线重庆站、重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站等沿线8座站房及配套枢纽全部完成了概念设计方案的征集
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