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北郑村的容城人 · 发表于 2014-6-4 14:44:53

是啊，这种情况很多。特别是不论由沪至保、还是由保到沪，中经天津西这样的大站，进站停一下也是必须的

miaoxiaochen88 · 发表于 2014-6-4 14:47:38

回复 3010# 北郑村的容城人

个人不看好津保有到上海的车，更倾向于石家庄延京广延长到保定。

jiandanjc · 发表于 2014-6-4 15:52:00

如果津保和京沪线的联络线在天津西站的北边就不用换车头沿京沪线继续南下就可以达到上海
如果津保和京沪的联络线在天津西站的南边才有进站调换车头的问题

北郑村的容城人 · 发表于 2014-6-5 08:31:04

现在高速动车都是双向牵引，且每节车厢都有相对独立的动力系统，早就没有换车头的问题了

qingfengpiao123 · 发表于 2014-6-5 10:01:15

7.1调图，北京到邯郸延长至天津始发终到
天津--邯郸K7747/8
01 天津 ---- 09:48 ----
02 杨村 10:12 10:22 10
03 廊坊北 10:44 10:47 3
04 高碑店 13:10 13:12 2
05 保定 13:50 13:54 4
06 定州 14:31 14:50 19
07 石家庄 15:47 15:52 5
08 邢台 16:55 16:58 3
09 邯郸 17:29 17:29 ----

01 邯郸 ---- 13:49 ----
02 沙河市 14:08 14:19 11
03 邢台 14:35 14:39 4
04 高邑 15:15 15:17 2
05 石家庄 15:55 16:01 6
06 定州 17:01 17:05 4
07 保定 17:42 17:48 6
08 高碑店 18:25 18:38 13
09 廊坊北 20:58 21:11 13
10 天津 22:23 22:23 ----

七分拽帅 · 发表于 2014-6-5 10:11:24

回复 3014# qingfengpiao123

还是比较慢啊

HBU_David · 发表于 2014-6-7 00:28:27

http://bbs.railcn.net/thread-1191200-1-1.html

HBU_David · 发表于 2014-6-7 00:33:19

http://bbs.railcn.net/thread-1188681-1-1.html

HBU_David · 发表于 2014-6-7 00:34:52

http://bbs.railcn.net/thread-1188681-1-1.html

HBU_David · 发表于 2014-6-7 00:35:49

http://bbs.railcn.net/thread-1188681-1-1.html

reallyll · 发表于 2014-6-7 01:33:06

更正下错误，上图津保跨京石特大桥，位于容城县北张村，而非徐水境内。

pang1988 · 发表于 2014-6-7 10:36:54

在高铁上可以看到容城的楼好像！当时还纳闷，高铁东边没有城市啊！后来看地图，最近的就是容城了！5公里，应该看到的就是容城的楼！

北郑村的容城人 · 发表于 2014-6-8 10:02:04

回复3020#
此图似曾相识，早了吧，地上的草刚刚返青。目前，上行左侧的梁好像已架好了

津城保定人 · 发表于 2014-6-8 10:43:40

我以为更新了，原来都是旧图

miaoxiaochen88 · 发表于 2014-6-10 13:58:39

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