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发表于 2020-10-19 11:13:22
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那是刚开通的时候,武汉的几条城际铁路现在上座率越来越高了,不存在你说的一地鸡毛,还有你看看成都已开通10年成灌城际铁路,刚开通也不怎样,现在堪比地铁,通货膨胀这么厉害,建设得越早越好,今天的亏损是个问题,过些年就不是问题,既有铁路公交化运营,是需要地方ZF充值的,甚至地方ZF主导,不是哪个铁路局说了能算,地方肯出钱,铁路方高兴还来不及,哪个铁路局会故意卡你?
长沙现在是严重缺乏建设新线的意愿和能力,和是否有铁路局没多大关系,再说为什么非要和铁路部门合作城际铁路,自己建设市域铁路不行吗? |
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