长沙黄花国际机场改扩建|更新至2025.06.28|第242页

清明上河图

2024-6-15晨

yany214

DJZ94 发表于 2024-6-11 15:05
看看现在t1、t2，这么屁大点地方虽然挤点竟也能塞下，现在就操心t3不够用是不是有点操之过急了。毕竟t3投用 ...

这个看法比较务实，中部地区几家就是缠缠绵绵的，不以外部硬件条件为转移。。。

18670020964

言南飞 发表于 2024-6-14 18:45
自从武广和沪昆高铁开通，基本上就很少坐飞机，只有几次去北京西宁做过。等T3开通之后体验下。

每个月坐一次，给人感觉是t2也不是很拥挤，排队不长，等飞机基本有位置坐，但是中部几个大城市，t2确实装修空间各方面是最差的

涵宝

只希望t3投入使用后，T1T2也搞一次改扩建升级。

csgo123

xiaomu123 发表于 2024-6-12 21:45
中部的机场就不奢望在客流量上太高，真的是高铁太发达了，去哪里都不会太远

黄花这几年旅客吞吐量涨的很猛，一直是中部第一，今年大概率超过南京禄口，t3修好之后估计会再涨一波，国际航班也会越来越多。但估计上限也就是超过成都双流，再往上西安咸阳的吞吐量就差得远了，追不上。中部城市也不能奢求太多。

qqhbc

涵宝 发表于 2024-6-15 19:02
只希望t3投入使用后，T1T2也搞一次改扩建升级。

T1才搞过改造不久，T2的北指廊也是扩建改造过不久的。

esthersu

新机场有没有建飞机起降观景台，让长沙市民可以观看飞机起降，这样可以满足喜欢飞行朋友的愿望，也让长沙多一个好玩的地方

mel123

esthersu 发表于 2024-6-17 08:35
新机场有没有建飞机起降观景台，让长沙市民可以观看飞机起降，这样可以满足喜欢飞行朋友的愿望，也让长沙多 ...

观景台有规划，但是也是在隔离区内的，不可能敞开着对所有人开放

DJZ94

esthersu 发表于 2024-6-17 08:35
新机场有没有建飞机起降观景台，让长沙市民可以观看飞机起降，这样可以满足喜欢飞行朋友的愿望，也让长沙多 ...

这种平台很多机场都有规划并曾经开放过，问题是从开放到关闭比很多人背单词从abandon到放弃还快，有关部门不鼓励的大背景下，不看好任何一个类似规划。在我看来车迷群体其实比飞友的规模更大，但这些年也没有推动官方放开什么限制，一直都是光明正大里掺点偷偷摸摸。毕竟林子大了什么鸟都有，如果不一刀切那必然带来管理成本的增加，所以也不抱什么期望

LEONNN

DJZ94 发表于 2024-6-17 15:50
这种平台很多机场都有规划并曾经开放过，问题是从开放到关闭比很多人背单词从abandon到放弃还快，有关部 ...

哈哈哈哈 你这个比喻真的绝了 笑死了

兰色碎片

csgo123 发表于 2024-6-17 01:10
黄花这几年旅客吞吐量涨的很猛，一直是中部第一，今年大概率超过南京禄口，t3修好之后估计会再涨一波，国 ...

长沙的地理位置决定它去各个经济区域的高铁都很快、很方便，航空省下来的时间有限，感觉吞吐量大概率超不过西部地区的成都、西安，上涨趋势还是有的，但大幅上升可能不会长期持续。

heweilin

tangdou8 发表于 2024-3-20 05:50
因为设计的就是屋顶材料为混凝土屋面，比钢架的屋面省钱

突然看到这张图感觉用这个示意图的配色反而比现在效果图还好看点，总感觉黄花这个五角星比例好不协调，说句不好听的那天听朋友形容像甲鱼以后再看就越发魔性了

嘻嘻嘻哈哈哈01

机场建设机场建设

zhuxianbo

涵宝 发表于 2024-6-15 19:02
只希望t3投入使用后，T1T2也搞一次改扩建升级。

T1是不会搞了，T2会关闭。

DJZ94

t1是没必要搞了，之前搞过一次，再搞又能搞成啥样，底子还是那样，要说上次是没钱难道现在就有钱了吗？只怕更没钱了。要说审美，审美难道又有大幅提升了？