花果园彭家湾五里冲危旧房棚户区改造项目227栋超高层建设纪实(6月3日更新）

风之彩0528 · 发表于 2017-12-1 00:17:18

本帖最后由风之彩0528 于 2017-12-1 08:21 编辑

我是高楼迷，我喜欢花果园

niachina · 发表于 2017-12-1 00:43:50

spacewalker 发表于 2017-11-30 11:19
花果园有人喜欢有人爱，当初给父母买房，看上保利，他们非要买花果园。一期八千多一平，现在都没涨回来。。 ...

保利云山才是坑吧

gzwhxm · 发表于 2017-12-1 01:06:38

一句话体量太大,规划水平有限,没问题那是痴人说梦话,这样超级大作地球上都绝无仅有,前无古人,后无来者.应该讲现在问题都还不大,入住90%以上后各种问题会凸显,不要奢望那时候城市管理水平很高,看看一一线城市都各种吐槽,更何况有硬伤.当然了我认为更为严重的是70或百年后,再次棚户区改造咋整,不那时的钉子户,不用担心,房开开挖机来强拆,40层楼上扔一煤气罐威力不是一点点.

luoxiong · 发表于 2017-12-1 08:25:15

不管别人怎么喷花果园，本人很喜欢花果园，既要环境又要低房价，只有农村可以满足条件，花果园实现了其建设城市繁华的诺言，把贵阳的高楼层次提升了很多档次。城市管理哪一座城市都有缺憾，不独贵阳不独花果园！

gzwhxm · 发表于 2017-12-1 08:50:48

超级体量+超级人口+低级规划配套+低能管理水平,不存在问题是不可能的,世界仅有前无古人,后也不敢有来者,目前应该还差强人意,等达90%入住时,那时才是问题高发期和考验,.更不敢想的是70年100年终有一天,花花再成为棚户区时是怎样的境像,不过那时候应该很考验强拆的水平,只要据守40楼上,那真是一夫当关,万莫开,应该没有挖机敢直接杀入了,塌了即使自己百条命都成肉浆,再者扔一煤气罐估计摧毁几台挖机,那时候应该特种部队才能胜任强拆任务,

XLT · 发表于 2017-12-1 08:51:56

littlefederer 发表于 2017-11-30 11:01
无论怎么说，花果园的存在至少让贵阳的相当部分刚工作的人或者外来人口有了个体面的居所，而且至少可以保证 ...

是的，花果园的存在确实给了很多来贵阳打拼的人提供了安居乐业之所，至于存在的问题就需要贵阳市政府下功夫去应对了

gzwhxm · 发表于 2017-12-1 09:06:12

贵阳能把花花各种问题处理好了,那么其城市管理水平不说是世界领先必定也是世界一流,到那时贵阳的各种问题都将迎韧而解.

夜郎 · 发表于 2017-12-1 09:38:32

不管了，反正看起来像曼哈顿就可以了。曼哈顿比你花还密也不照样引人趋之若鹜。

花花已经融入贵阳历史，褒贬后人慢慢评论吧。

还是那句话，看一个地方好不好，还是等最后稳定下来在下定论。

ydxsgs · 发表于 2017-12-1 09:50:34

sqf1 发表于 2017-11-30 11:24
在社会主义社会里没有阶层！只有分工不同，现在党中央一经发现了这个问题，现在扶贫奔小康的路上一个都不能 ...

迂腐，迂腐，迂腐

leileiqq126 · 发表于 2017-12-1 10:50:18

说"神盘"就对了, 我想大家都明白是什么意思.
烂盘是没人住, 脏乱差的那种, 花果园没有人吗, 也没有脏乱差啊, 每天那么多人打扫.
记者真是仙人.

sqf1 · 发表于 2017-12-1 11:05:28

ydxsgs 发表于 2017-12-1 09:50
迂腐，迂腐，迂腐

哈哈哈

sqf1 · 发表于 2017-12-1 11:35:14

富豪云集纽约曼哈顿有车一族却少得可怜

[导读]在全球顶级富豪云集的纽约曼哈顿（其人均收入要高出美国平均水平好几倍），有车一族却少得可怜，在那里大约75%的人都没有私家车，这是怎么一回事儿呢？

美国是世界经济强国，汽车保有量位居世界第一，因此媒体给了它一个“车轮上的国家”的称号。在全世界9.6亿汽车保有量中，美国就占了2.35亿辆，几乎是每人一辆。但在全球顶级富豪云集的纽约曼哈顿（其人均收入要高出美国平均水平好几倍），有车一族却少得可怜，在那里大约75%的人都没有私家车，这是怎么一回事儿呢？
绝大多数纽约居民不买车，也不愿开车，这样做有两个方面的原因。
原因一：养车费用贵得惊人。在纽约市区养一辆私家车，停车费加上保险、油费、汽车折旧，每个月要二三千美元。停车场虽然到处都有，但收费极为昂贵，通常每小时要15美元左右，还没算上税和小费。路边停车位收费便宜，但车位有限，而且这些车位周一到周五不许停车。如果要在闹市区的时代广场或梅西百货等附近停车，每小时的停车费就高达30美元，还不如坐出租车划算。
原因二：公共交通极为便利。以纽约的曼哈顿为例，目前它拥有全世界最庞大的地铁网络，被形象地称为“全美交通大动脉”。除了点多线长，站点的设置也比较合理。曼哈顿的两个火车站，也是多条地铁的主要站点，不仅有电动扶梯，还设有箱式电梯，方便残疾人和使用婴儿车的母亲。在曼哈顿中城或下城，通常隔三五百米就有一个地铁站。一些主要线路还实行全天快、慢车制度，既快捷又方便，难怪几任纽约市长都不开车，经常乘地铁上下班。
交通工具方便快捷、市民日常出行畅通无阻的纽约，早已成为全球富人心目中旅游观光、买房置业的首选！

famous-tang · 发表于 2017-12-1 12:18:20

本帖最后由 famous-tang 于 2017-12-1 13:50 编辑

贵阳北站发表于 2017-11-30 23:03
花果园至少让贵阳房价上涨缓了3年

哈哈，确实感谢花花，现在真是收入比不过房价

famous-tang · 发表于 2017-12-1 12:19:54

luoxiong 发表于 2017-12-1 08:25
不管别人怎么喷花果园，本人很喜欢花果园，既要环境又要低房价，只有农村可以满足条件，花果园实现了其建设 ...

人是贪婪的，要地段要环境要便宜，，没有。这就是矛盾的命题。

snowvip · 发表于 2017-12-1 12:23:50

sqf1 发表于 2017-12-1 11:35
富豪云集纽约曼哈顿有车一族却少得可怜

[导读]在全球顶级富豪云集的纽约曼哈顿（其人均收入要高出美国 ...

车多我觉得真是养车成本太低了，每年车船税增加到3万能刷掉一大批人

花果园彭家湾五里冲危旧房棚户区改造项目227栋超高层建设纪实(6月3日更新）

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