长沙环线未来规划小则

HL7373

CSGDJTGLM 发表于 2016-5-19 18:26
我觉得，构成“内环”的东二环，与构成“中环”的万家丽路，中间只隔条小小的马王堆路，仅1-2公里，是否过 ...

言之十分有理！！！

scofield7

到2020年5条主线通车差不多了，6号线下半年开工，正常也要2021年才能通车了

y10-4

现在现成的三环不好吗？

圭村长沙人

长沙现有环线太不科学了，南北太长东西太短，其中北二环更是一条东北-西南向的路而不是正东西方向。长度更是没话说。
福元路作为环的一部分，有大桥那个瓶颈，不合适。

这个是个人觉得不错的一个快速路网：

紫色 - 市中心内环，环内为城市核心区域
三一大道-岳麓大道（二桥拆掉拓宽） + 四方坪以南东二环 + 南二环 + 岳麓大道以南西二环

红色 - 市区外环，除北部及西南山区以外均为中心城区
黄金西路-新建虚线路段-潇湘北路以东北二环-星沙联络线 + 京港澳高速 + 湘府路-洋湖大道 + 西三环

黑色 - 城市外围线，包含湘江新城，金霞开发区，安沙新城，星沙大部，隆平新城，国际会展城，大托片区等已逐步开发的新城区
北三环 + 黄兴大道（东八线） + 南三环 + 西三环（与外环重叠）

绿色 - 快速疏散通道，提供快速穿越城区的通道
福元路大桥-福元路-开元路，潇湘路，湘江路，四方坪以北东二环 ，万家丽高架

粉色 - 城东骨干线，提供城东的快速通勤，连接各环线
红旗路-星沙大道，机场高速-长沙大道，长永高速-三一大道，滨河东路（星沙）

蓝色 - 河西通勤线，均为河西各高速及快速路之间的连接
岳麓西大道，枫林路，云栖路（南二环延长线）

改造好这几条路感觉长沙交通应该会有一个大的提升

小哀

big_gun 发表于 2016-5-19 18:52
2023能通5条就不错了。

你这个 就太极端了，2023年6,7号线加上各种延长线通车基本上没多大问题。

德山德

y10-4 发表于 2016-5-19 22:07
现在现成的三环不好吗？

东三环，无意义，还是乡里，东边顶多到黄兴大道

德山德

圭村长沙人 发表于 2016-5-20 08:55
长沙现有环线太不科学了，南北太长东西太短，其中北二环更是一条东北-西南向的路而不是正东西方向。长度更 ...

东边黑色区域以前都是已经港澳高速为合围，现在东移黄兴大道快了点吧

JASON1994

个人建议长沙市环线规划，
内环：潇湘中路/潇湘北路--岳麓大道/三一大道--万家丽快速路--南二环
中环：西二环--北二环--星沙大道/红旗路高架--湘府路快速路
外环：现有的三环/现有的绕城高速
绕城高速（四环）：岳临高速--南横线--北横线--机场东边长浏高速和浏永公路交汇的永安镇新建一条南北向的快速路或者高速路

iwh4460

JASON1994 发表于 2016-12-15 21:00
个人建议长沙市环线规划，
内环：潇湘中路/潇湘北路--岳麓大道/三一大道--万家丽快速路--南二环
中环：西 ...

把湘江新区当不存在啊

内环河东圈地到了万家丽，河西延潇湘路连个小区都没圈进去，建议你直接把河东画内环就可以了

dai9900

小家子气，总是放不开手脚。长沙的规划怎么说你哟，怕人家说你有野心？还是资金能力有限？
敢不敢来个长株潭城市群真正的大外环？这样才看起来成群成片......

rinimei

现在再说环线已经没有意义了。环线并不是彰显那个位置更为中心，而是要促进交通快速化。而且目前长沙已经有了二环和绕城高速。再讨论环线只是浪费时间，还不如多想想怎么打通那些断头路，多搞几个过江通道。

三和健康

你们竟然对福元路还报有希望，，我的天啊，，，

lishilinln

市人口太少，城区面积太少

子傑1987

福元路设计就是垃圾，每次去广电我宁愿走二环也不愿近路走福元路。红绿灯多，与福元路大桥还不能对接！！！

stormstarA

圭村长沙人 发表于 2016-5-20 08:55
长沙现有环线太不科学了，南北太长东西太短，其中北二环更是一条东北-西南向的路而不是正东西方向。长度更 ...

你想四车道的西三环堵成狗哦~~~~