长沙地铁有没有同台换乘设计的站啊

200zjf

danshengang 发表于 2016-8-9 11:24
那你1号线上行假如要换2号线上行怎么搞？你还不是得上楼或下楼？这样的设计只能换乘一个方向的 没达到真 ...

这个肯定就是优先流量大的方向咯，比如4号线望城方向过来的人换6号线，肯定去河东的要比去梅溪湖的多得多

csfs

danshengang 发表于 2016-8-9 11:24
那你1号线上行假如要换2号线上行怎么搞？你还不是得上楼或下楼？这样的设计只能换乘一个方向的 没达到真 ...

从另一边门出地铁车厢比如左边门出去换他线上行，右边出去换他线下行

__凉城空巷°

csfs 发表于 2016-8-9 12:50
从另一边门出地铁车厢比如左边门出去换他线上行，右边出去换他线下行

你这样就不是同一站台了 只是在同一层 万一出错门 还得折腾

__凉城空巷°

200zjf 发表于 2016-8-9 12:19
这个肯定就是优先流量大的方向咯，比如4号线望城方向过来的人换6号线，肯定去河东的要比去梅溪湖的多得多

这样的设计意义不大 除了个另换乘点在开头结尾 其实大多换乘都在中间，为了好维护方便管理 不同楼层换乘是非常时智的设计

pytracy

200zjf 发表于 2016-8-9 12:19
这个肯定就是优先流量大的方向咯，比如4号线望城方向过来的人换6号线，肯定去河东的要比去梅溪湖的多得多

那比如去上班的路上方便了，回家还不是很不方便

jize955

这个帖子里某些人，只考虑同台换乘的站台设计问题，不考虑线位走向的问题的吗？脑残吗？

garfieldking

前几天体验了下1号线转2号线的换乘
足够便捷了差不多一分钟就够
应该比北京绝大多数换乘站都要方便
我倒是担心这么短的换乘通道
将来多条线路成网了高峰时期能否保证安全

lasaintrara

同台换乘最适合的还是大方向和站点附近小范围内都是小角度交叉的线路，参考成都地铁2号线、4号线共用的四川省人民医院站，3号线、10号线共用的红牌楼站。

lasaintrara

jize955 发表于 2016-8-9 16:39
这个帖子里某些人，只考虑同台换乘的站台设计问题，不考虑线位走向的问题的吗？脑残吗？

武汉2号线和4号线在洪山广场和中南路连续两站那样的扭麻花式的双同台换乘，土建成本也高出太多。未来貌似也没有几个那样的换乘了。关键是从光谷广场到武昌火车站的换乘，要么就在中南路上一次楼梯再下一次楼梯，要么就在洪山广场换乘并多坐两个区间。杭州地铁1号线和4号线在杭州东站和彭埠站的连续换乘也是这个问题。

成都地铁2号线、4号线共用的四川省人民医院站同样采用同台换乘，4号线往东方向转2号线往东南方向、4号线往西方向转2号线往西北方向、2号线往西北方向转4号线往西方向、2号线往东南方向转4号线往东方向都是同台换乘非常方便，但4号线往东方向转2号线往西北方向、2号线往东南方向转4号线往西方向可以通过7号线、9号线换乘，2号线往西北方向转4号线往东方向、4号线往西方向转2号线往东南方向可以通过1号线、3号线、6号线等换乘。


十字交叉同台换乘最适合的还是大方向和站点附近小范围内都是小角度交叉的线路。这个要因地制宜。

alien_ly

黄土岭是么   坐1号线往尚双塘去的时候黄土岭站对面是空的  是留给4号线换乘的？

csr123

同台只能用于小流量的吧，人一多，挤死去

200zjf

csr123 发表于 2016-8-9 20:41
同台只能用于小流量的吧，人一多，挤死去

可以距离做开点嘛，深圳老街站人就爆多，感觉还好

stery96

同台换乘虽然距离短，但是对大客流的承受能力也是很差的。

客流稍微一大，限流都没法限。

lem

garfieldking 发表于 2016-8-9 16:50
前几天体验了下1号线转2号线的换乘
足够便捷了差不多一分钟就够
应该比北京绝大多数换乘站都要方便

上次去在五一广场换乘 人太多了 ，以后人更多 安全真的有点难保障

__凉城空巷°

danshengang 发表于 2016-8-9 11:24
那你1号线上行假如要换2号线上行怎么搞？你还不是得上楼或下楼？这样的设计只能换乘一个方向的 没达到真 ...

那还是个毛的同台啊 你一岛双侧还不是要去对面