地铁通车二年了这里还是一片荒凉

mysentimental · 发表于 2016-8-9 16:13:48

指望地铁带动发展是可笑的光谷大片区域没有地铁，现在人流物流房价都直逼市中心，关键的一点还是人口，年轻人口在哪里，哪里就能发展

家印哥 · 发表于 2016-8-9 16:18:01

mysentimental 发表于 2016-8-9 16:13
指望地铁带动发展是可笑的光谷大片区域没有地铁，现在人流物流房价都直逼市中心，关键的一点还是人口 ...

人口靠政策，说白了还是上层规划的事情

摩天之上 · 发表于 2016-8-9 18:32:08

武汉的地还是太多了，这种地要是在京沪肯定是天价

wzgl · 发表于 2016-8-9 19:06:07

莫慌莫慌，以待天时。

168559662 · 发表于 2016-8-9 19:14:29

以后这里估计成为第二个四新全是住宅

hsimonp · 发表于 2016-8-9 22:46:55

这荒着的景象让我想起了以前在德国的感觉

wuhan466543 · 发表于 2016-8-9 22:57:32

唉，汉阳墨水湖南岸，国博大道以西，密密麻麻的的小区，硬是没有一条地铁

奥胡斯u · 发表于 2016-8-9 23:01:41

仁和路的客流量我估计80%几乎都是靠欢乐谷拉来的，因为欢乐谷至今还没有地铁站，仁和路又是距离欢乐谷最近的一站，很多汉口汉阳过来玩的朋友第一选择就是坐地铁到仁和路然后打的士去欢乐谷起步价。

gc1015 · 发表于 2016-8-9 23:29:06

奥胡斯u 发表于 2016-8-9 23:01
仁和路的客流量我估计80%几乎都是靠欢乐谷拉来的，因为欢乐谷至今还没有地铁站，仁和路又是距离欢乐谷最近 ...

仁和路去欢乐谷的客流那真是凤毛麟角，仁和路基本是目前青山第一大站青山中后区域的基本全部在仁和路地铁站中转，去欢乐谷的工作日整个欢乐谷也接待不了几千人，都坐地铁也没几多客流

义务宣传员 · 发表于 2016-8-9 23:34:49

先不修5号，修4好。脑残设计规划。

HZL106 · 发表于 2016-8-9 23:43:01

城市生长和青苔一样，都是从中心向边缘不断的蔓延，修了地铁也不会跳跃这个规律，忽然往没有人的荒凉中心跑，除非是政府舍得花大价钱一下子把周边配套都修好，不然没有配套的地铁站附近，还不如老城区边缘的配套好。

青山打牛滴 · 发表于 2016-8-9 23:56:42

奥胡斯u 发表于 2016-8-9 23:01
仁和路的客流量我估计80%几乎都是靠欢乐谷拉来的，因为欢乐谷至今还没有地铁站，仁和路又是距离欢乐谷最近 ...

你估计，你这一估计把青山区的人都拉到欢乐谷去了…

青山打牛滴 · 发表于 2016-8-10 00:00:24

168559662 发表于 2016-8-9 19:14
以后这里估计成为第二个四新全是住宅

不会，这地方人流量绝对比四新强，火车站欢乐谷还有未来东湖白马景区…所以商务还不敢说，商业还是很有潜力的…

青山打牛滴 · 发表于 2016-8-10 00:02:49

mysentimental 发表于 2016-8-9 16:13
指望地铁带动发展是可笑的光谷大片区域没有地铁，现在人流物流房价都直逼市中心，关键的一点还是人口 ...

光谷是特例，也可能是最好的特例，所以别用特例去比较，毫无意义…而光谷之外需要政府规划引导…

CRH2085C · 发表于 2016-8-10 05:31:13

义务宣传员发表于 2016-8-9 23:34
先不修5号，修4好。脑残设计规划。

5号线沿途都是铁路局的地你以为那么好修的吗

[城建综合] 地铁通车二年了这里还是一片荒凉