双11重新发布保定市竞秀区人民政府关于《保定市竞秀区江城乡、南奇乡规划（草案）

861581150

放在江城肯定经市里准许，一个乡它自己决定不了！

hebe

大保定崛起 发表于 2016-11-11 14:44
石家庄亮了、

哈哈哈第一次独自来保定我以为是市呢哈哈牌子写着距石家庄几百米哈哈，边上还有一个饺子馆叫上当饺子绝了

hebe

861581150 发表于 2016-11-11 14:46
放在江城肯定经市里准许，一个乡它自己决定不了！

都挺好西边要火了

牛牛Jeo

gaocengada 发表于 2016-11-11 14:27
江城是竞秀区，满城是满城县，这么一块肥肉会给满城吗？是满城自己意淫。

满城意淫？ 您说的真是大笑话。 肥肉是自己争取的，不是规划来的。

牛牛Jeo

gaocengada 发表于 2016-11-11 14:27
江城是竞秀区，满城是满城县，这么一块肥肉会给满城吗？是满城自己意淫。

还满城意淫？竞秀区要了满城多少土地？  说的好像竞秀区高人一等似的。 和某庄越学越像。   

阿强哥

做人不能太三极

gaocengada

牛牛Jeo 发表于 2016-11-11 15:11
还满城意淫？竞秀区要了满城多少土地？  说的好像竞秀区高人一等似的。 和某庄越学越像。

高不高我不知道，起码竞秀区的土地比满城贵一倍，离市区也更近。

新兰

duyi7120223 发表于 2016-11-11 10:01
为啥你上次的帖子会被删了呢？

不是，应该是因为他贴子标题的前三个字被识别为“广高”了

西望太行

如果是作为京石城际铁路的保定站点，最佳的位置就是老保定站，居于市中心，公交化运营，对各个方位的人群都适合。

如果是作为保忻高铁站上的保定站点，倒是可以放在西北部，类似于京广高铁上的保定东站，这样会尽最大程度地减少拆迁成本，不过保定市就不要指望形成一个大的铁路枢纽站了，东一个站西一个站，连本地人乘车都会摸不着北；弄来弄去保定也就仅仅是一个过路站......

最佳的选择应该是，该拆迁就拆迁，将普快、特快、城际、高铁集中于一个站。不过，现在已经是两个站了，垃圾设计～

zsgang12345

西望太行 发表于 2016-11-11 16:22
如果是作为京石城际铁路的保定站点，最佳的位置就是老保定站，居于市中心，公交化运营，对各个方位的人群都 ...

城市要拉大框架，一个火车站肯定不行，京广线运力几年前就已经饱和了，保定西部除了满城还有众多县也有出行需要，市区拥堵问题不言而喻，我亲身经历过东二环客运中心始发到唐县的早班车，在上班早高峰要两个小时才能穿过市区，这是制约发展的大问题，交通就应该四通八达不是吗，最实际的例子比如枢纽北京，有北京站还有东、南、西、北共五个站，以后还有通州站、丰台站作为始发站你能说这是垃圾设计吗？

橘子洲头

新兰 发表于 2016-11-11 16:11
不是，应该是因为他贴子标题的前三个字被识别为“广高”了

嗷嗷，这样啊

西望太行

zsgang12345 发表于 2016-11-11 18:59
城市要拉大框架，一个火车站肯定不行，京广线运力几年前就已经饱和了，保定西部除了满城还有众多县也有出 ...

你自己都说了，人家是始发站.......北京的火车发往祖国的四面八方，所以在不同的位置设站，北京站发往东北，北京北发往张家口、内蒙古，北京西发往华中、华南、西北、西南，北京南发往华东......保定站是什么，都是过路车，而且目前方向主要是南北走向，去年底才刚刚有了发往天津、东北的东向线路。保定站应该跟石家庄学习，将普特高集中在石家庄站一个车站。

保定城市不大，（铁路）车站没有必要四面开花，铁路不是公交车，不需要到达城市的各个角落。

多乐1988

西望太行 发表于 2016-11-11 19:37
你自己都说了，人家是始发站.......北京的火车发往祖国的四面八方，所以在不同的位置设站，北京站发往 ...

这道理谁都懂。可是拆迁容易吗？钱又从哪里来呢？保定不是北京，也不是石家庄，没有人家得天独厚的条件。况且就保定市区这道路宽度，都集中在一个站，不堵死才怪呢。现在满城清苑都属于新三区了，也应该顾及这里市民的乘车需要。

haohao12345

多乐1988 发表于 2016-11-11 21:08
这道理谁都懂。可是拆迁容易吗？钱又从哪里来呢？保定不是北京，也不是石家庄，没有人家得天独厚的条件。 ...

说的极是，应该考虑未来的城市框架，建站于西部空旷处，带动保满一体化发展。

072557

只要过保定西边就行！