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楼主: _浮尘

[中江新闻] 安徽推动合芜马共建国家级新区

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发表于 2016-12-15 15:00:56 来自手机 | 显示全部楼层
合肥的单核发展才会误了安徽的发展,双核才会让安徽均衡发展,跨越式发展
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发表于 2016-12-15 20:57:33 | 显示全部楼层
这个规划不仅芜湖得不到好处,南陵繁昌甚至会被边缘化。
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发表于 2016-12-15 20:58:55 | 显示全部楼层
春风DMF 发表于 2016-12-15 20:57
这个规划不仅芜湖得不到好处,南陵繁昌甚至会被边缘化。

我反而感觉 南陵中心化了

{:5_115:}
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发表于 2016-12-16 02:58:49 | 显示全部楼层
不会再相信这种狗屁东西,骗人的。都是肥地那边在忽悠,实际上是想为自己好,不然才不会想到兄弟 城市。
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 楼主| 发表于 2016-12-16 08:09:38 | 显示全部楼层
lisywh 发表于 2016-12-16 02:58
不会再相信这种狗屁东西,骗人的。都是肥地那边在忽悠,实际上是想为自己好,不然才不会想到兄弟 城市。

滨湖新区被毙,拉芜湖垫背
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发表于 2016-12-16 08:18:29 | 显示全部楼层
alsas555 发表于 2016-12-15 14:43
让我想起来一句话 皖人治国 无人治皖

这句话好,皖人治国 ,无人治皖。
搞一家独大,安徽永远是“吊丝”
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发表于 2016-12-16 09:18:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 xtxc 于 2016-12-16 09:28 编辑
春风DMF 发表于 2016-12-15 20:57
这个规划不仅芜湖得不到好处,南陵繁昌甚至会被边缘化。


繁昌离三山那么近,几乎一体怎么可以边缘化,南陵不是要申请县级市吗?更不会边缘化了!
这种规划来的太迟了,应该10年前就有的!
而且我感觉这个规划太落伍,2030年前才同城化,我一直认为应该赶在2020年前实现同城化,2030年前申请马芜合并,一个城市1万平方,500万城市步入特大城市行列,谋求一线城市做准备,因为靠着两个大山——肥宁,14年光肥宁的幅射也会把芜湖照的闪闪亮,何况芜湖经济会越来越好,国家级的工业项目逐渐上马,至少10年机遇期在这儿,芜湖要有所突破!

大家觉得泡,那是指不作为光口号,但芜湖的黄金地段和未来10年机遇期,完全可以有更大作为!
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发表于 2016-12-16 15:44:43 | 显示全部楼层
对芜马城市群,我在ok论坛上看到有些小马的人不高心,因为他们一心想并到南京,就像台湾民进党一心想着美日
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发表于 2016-12-16 15:54:46 | 显示全部楼层
肥肥又来忽悠了,就算批下来又怎样?骨头和汤都是肥肥的,渣子才是大家的。肥肥不是一直这样做的吗!
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发表于 2016-12-16 17:54:25 | 显示全部楼层
我也是醉了,肯定是合肥滨湖国家级新区被毙了,然后拉上芜马,就算成功了芜马也只是须有徒名的陪衬罢了
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发表于 2016-12-16 18:02:09 来自手机 | 显示全部楼层
没有给芜湖足够政策就是画饼充饥
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发表于 2016-12-16 19:18:16 | 显示全部楼层
高铁干线、支线、城际同样是铁路,功能是不一样的。高铁干线就像大江大河,流域面积广,辐射能力强,城际铁路那就是小沟渠,只能小范围交流。看看安徽高铁的干线规划,就知道重视哪个城市,不重视哪个城市了。途经安徽的干线高铁有京沪高铁、沪汉蓉一线、沪汉蓉二线、京福高铁、商杭高铁、合安九高铁,看看经过的城市,就知道省里给谁发展机会了。修再多的城际到你家,如果离高铁干线很远,发展力度都不会大。当前阶段,城市发展机会之争,实际上就是高铁干线过境之争。
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发表于 2016-12-16 20:31:24 | 显示全部楼层
春风DMF 发表于 2016-12-16 19:18
高铁干线、支线、城际同样是铁路,功能是不一样的。高铁干线就像大江大河,流域面积广,辐射能力强,城际铁 ...

比喻恰当,同感!{:5_128:}
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发表于 2016-12-16 21:01:07 来自手机 | 显示全部楼层
有机会就上吧?难不成等安徽甩开合肥批准芜湖单独成为国家级新区?
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发表于 2016-12-17 07:43:17 | 显示全部楼层
芜湖、马鞍山等沿江城市要争取上南沿江高铁(350公里/小时以上)的机会,在南京南连通京沪高铁,向西接通武广高铁、京九。如能这样,安徽沿江城市 的发展定能如虎添翼,对整个沿江流域的发展都有巨大的促进作用。现在的沪汉蓉一线和规划中的沪汉蓉二线太偏重肥都的发展,北沿江高铁也是应合肥寻求往长江北岸连片发展的需要所提出的,都没有顾及马鞍山、芜湖、铜陵、池州及其他长江南岸城市发展之所急。
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