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楼主: 路筱河潺潺

[江城资讯] 2017年1月6日武汉新闻汇总

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发表于 2017-1-6 08:18:10 来自手机 | 显示全部楼层
新书记的思路:一创新,二投资和招商,三制度改革,四城建,五环境。
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发表于 2017-1-6 08:18:13 | 显示全部楼层
武汉新港去年完成112万标箱 汉欧班列回程货量居全国第一


长江日报讯(记者汪文汉 通讯员余瑒 李逸舒 余爱民)昨日,长江日报记者从武汉港航发展集团有限公司获悉,武汉新港去年完成集装箱112万标箱,再次稳坐长江中上游港口集装箱货物吞吐量第一宝座。汉欧班列全年发运2.12万标箱,回程班列货量居全国第一。

据武汉新港管委会负责人介绍,去年,武汉新港阳逻一期国际集装箱公司完成40.5万标箱、二期、金口、花山等港口完成集装箱71.5万标箱,累计完成112万标箱,同比增长5.4%,汽车滚装完成61万辆,同比增长43.96%。货物吞吐量完成9000万吨,同比增长6.5%;固定资产投资完成147亿元,同比增长12%。

武汉新港集装箱年吞吐量2014年突破100万标箱,成为长江中上游首个“亿吨大港”后,成功迈进世界内河集装箱港口“第一方阵”,连续三年稳居长江中上游装箱港吞吐量第一宝座。   

据了解,我省80%以上外贸进出口货物经阳逻港中转运输。去年以来,武汉新港继续推进“江海直达”、“泸汉台”、“武汉—东盟四国”、“武汉—日韩”等品牌航线,推行“上游全中转、下游全分流”运输模式,水水全中转箱规模由不足10%提升到接近40%。实施武汉至长江中上游地区集装箱铁水联运示范项目,铁水联运箱量稳定增长。积极开通武汉—九江—岳阳“中三角省际集装箱公共班轮”,全面启动武汉至日韩、台湾及东南亚近洋直航研究,以武汉中转为衔接的干线、支线运输体系基本形成,武汉每周到发航次150余个,初步形成长江内河运输最大的汽车物流集聚分拨中心。

据悉,汉欧班列于2012年10月开通试运行,去年拓展境外网络布局,去年4月6日开通武汉至法国里昂的铁路国际集装箱班列,在阿拉木图、德国、莫斯科等设立办事处和公司,先后运营武汉至德国汉堡/杜伊斯堡、武汉至波兰、武汉至捷克、武汉至法国里昂等12条线路,线路数量位居全国第一。

据记者了解。汉欧班列回程货量就是从德国、法国、俄罗斯、白俄罗斯等国返回武汉时装载的货物量。一般来说,去的时候都是满载,回来时跑空,由于汉欧班列在沿线国家设立了营销处,所以回程货量比较多,而且增长迅速。其回程货物主要有俄罗斯木材,德国、法国等西方工业国家的先进制造品,如汽车零部件、电梯配件等。还有白俄罗斯的液态奶、法国红酒、俄罗斯小麦粉等民生快消品、食品等。

随着武汉加快建设国家中心城市,经济发展充满活力,对外吸引力不断增强,其独到的地理位置,使武汉正在成为辐射全国的物流中心。由于汉欧班列线路丰富,长江水道优势突出,相当一部分回程货量通过武汉新港运往华东、华南及西北等地区,该班列不仅带动了我省企业出口,还吸引了长三角、珠三角和周边省市的企业来湖北中转出口。去年汉欧班列全年发运2.12万标箱,开出122趟,同比增长42.5%。实载率超过95%,在全国40多个中欧班列中回程货量居全国第一。

据悉,今年汉欧班列预计开行200列,计划新开行武汉—哈萨克斯坦—伊朗的海铁联运线路。

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发表于 2017-1-6 08:22:04 | 显示全部楼层
天下楚人 发表于 2017-1-6 07:31
本报讯(记者郑汝可)昨日,省委副书记、市委书记陈一新参观了中纪委前身中央监察委员会诞生地—— ...

我住的浙江这边小村庄小镇上都有河长,呵呵。
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发表于 2017-1-6 08:22:36 | 显示全部楼层
书记的这个讲话还是对筒子们的胃口的吧
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发表于 2017-1-6 08:24:00 | 显示全部楼层
首趟至昆明高铁上座率达八成  武汉乘高铁可直达已覆盖大半个中国


长江日报讯(记者鞠頔 通讯员孟立 罗南信)昨日,全国铁路实行新的列车运行图,武汉铁路同步调整。昨晨,武汉站首开至昆明的高铁列车,受到旅客欢迎,始发站上座率就达八成左右。

昨日上午8时41分,武汉至昆明的首发高铁G1525次准时从武汉站启动,下午3时05分开抵昆明站,全程仅用时6小时24分,比武昌站始发至昆明的K109次压缩了20多个小时。市民骆女士曾在昆明工作多年,4年前退休回到武汉。她说:“老同事都在昆明,我虽然人回来了,但是心还留在昆明,总想回去看看,以前坐普通火车要3天才能到,这回高铁开通了,可以经常回第二故乡看看。”

G1525次列车长佘桂宝告诉长江日报记者,昨晨从武汉站出发时,列车上就有近400名旅客,上座率达到八成左右,9时59分到长沙后,列车500多个座位全部坐满了旅客。由于临近春运,列车上旅客多以探亲为主,今后前往昆明旅游的客流或将成为主力。高铁开通后,武汉每天有9趟列车可以直达昆明,其中有4趟是高铁列车。

昨晚7时许,G2625/8/5次列车从大连北站行驶近11小时后抵达武汉站,较现有特快列车T370次压缩17小时25分。今晨,武汉站还将首开至大连北站的高铁列车,G2626次早7时41分从武汉站始发,下午6时42分抵达大连北站,全程用时11小时1分。

武汉铁路局相关负责人介绍,新的运行图实施后,在全国除港、澳、台外的31个省、市、自治区中,从武汉乘高铁出发,可直达全国24个省、市、自治区,已覆盖大半个中国,只有青海、甘肃、宁夏、内蒙古、新疆、西藏、海南无法乘高铁抵达。

记者还了解到,昨日起,武孝城铁增开跨线列车,来自宜昌、黄石、黄冈、襄阳、孝感、枣阳、大冶、汉川、天门、荆州、鄂州等省内11个城市的乘客,今后可坐动车直达武汉天河机场,不用再到汉口火车站换乘。

铁路部门提示,调图后,部分列车开行时刻和停经车站发生了变化,请旅客出行前提前关注各大火车站公告,以便合理安排行程。

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发表于 2017-1-6 08:25:31 来自手机 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2017-1-6 08:14
楼主你每天发新闻时间太早,夜间一般都是往日旧闻,到早上主要媒体才会发布地方重大新闻,建议你早上更新的 ...

这个建议很好。真正说到点子上了。
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发表于 2017-1-6 08:26:05 | 显示全部楼层
天下楚人 发表于 2017-1-6 08:22
书记的这个讲话还是对筒子们的胃口的吧

跟浙江这边走的路子有类似之处,
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发表于 2017-1-6 08:29:09 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2017-1-6 08:18
武汉新港去年完成112万标箱 汉欧班列回程货量居全国第一

回程货量全国第一,足以表明武汉的市场经济活力。运出去是与国家批得的班次、线路紧密相关,运回来则完全靠市场力量来推动。
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发表于 2017-1-6 08:32:13 | 显示全部楼层
WHV587 发表于 2017-1-6 08:29
回程货量全国第一,足以表明武汉的市场经济活力。运出去是与国家批得的班次、线路紧密相关,运回来则完全 ...

嗯,只是新港最近2年的增速堪忧。
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发表于 2017-1-6 08:33:48 | 显示全部楼层
smartlei 发表于 2017-1-6 08:32
嗯,只是新港最近2年的增速堪忧。

这与国家批得线路少有关吧
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发表于 2017-1-6 08:40:39 | 显示全部楼层
WHV587 发表于 2017-1-6 08:33
这与国家批得线路少有关吧

线路固然不多,但是中西部地区的鉄水联运联动这方面还有很大潜力没有发挥出来。
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发表于 2017-1-6 08:42:30 | 显示全部楼层
smartlei 发表于 2017-1-6 08:40
线路固然不多,但是中西部地区的鉄水联运联动这方面还有很大潜力没有发挥出来。

武汉不是在做港铁联动吗   不知进展如何
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发表于 2017-1-6 09:06:06 来自手机 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2017-1-6 08:14
楼主你每天发新闻时间太早,夜间一般都是往日旧闻,到早上主要媒体才会发布地方重大新闻,建议你早上更新的 ...

我建议能不能把新闻贴的奖励提高一点,编辑新闻还是挺辛苦的
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发表于 2017-1-6 09:24:39 | 显示全部楼层
飞行的坚果 发表于 2017-1-6 09:06
我建议能不能把新闻贴的奖励提高一点,编辑新闻还是挺辛苦的

嗯 这个可以有   
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发表于 2017-1-6 09:31:12 | 显示全部楼层
天下楚人 发表于 2017-1-6 08:22
书记的这个讲话还是对筒子们的胃口的吧

我觉得很不错。四号在省委开了一整天民主生活会,五号考察谈的思路还是很清晰的。武汉目前发展就是创新第一,投资和招商第二。用改革制度来整顿吏治,用城建来提升功能。
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