2017年3月13日武汉新闻汇总

地产狗

青木大佐 发表于 2017-3-13 09:34
好消息！武汉人今年最关注的一件大事，就在这个月底，将要达成夙愿啦！“华中最大航站楼-T3航站楼将于本月 ...

T3投入使用今年人流量有希望飞跃吧！

青木大佐

武汉帮扶大悟做了哪些事 武汉至大悟高速3年后通车

2017年03月13日 07:43  来源：长江日报

眼下，我省2017年脱贫攻坚“春季攻势”正如火如荼进行。毗邻我市的国家级贫困县大悟县，是我省精准扶贫攻坚战的重点对象之一。武汉，正在全力谋划对口帮扶大悟县。

截至目前，我市启动对口帮扶大悟县已一年多。一年多来，在双方的共同努力下，我市对大悟县在产业发展、旅游资源开发、交通基础设施、就业帮扶、医疗救助、干部挂职交流等方面精准对接、全面融合，精准扶贫稳步推进。

产业扶贫    建起大悟首个汽车露营地   绿色农产品与武汉超市产销对接

扶贫需要“输血”，更要靠产业开发“造血”。一年来，在旅游、生物发电、商业等领域，多个产业扶贫项目启动。去年11月，大悟县第一个汽车营地——金岭村汽车露营地开营。当天，来自武汉的百余名户外运动驴友，开着10余台房车到大悟欣赏红叶。据悉，该汽车露营地是市旅游局对口帮扶大悟县的特色旅游项目，由市旅游局专门拨款25万元支持建设。营地总规划面积约530亩，有主题露营区等四大功能分区。此外，市旅游局引导中南国旅等三家旅游公司与大悟县政府签订了合作协议。如今，武汉市民到大悟旅游已成当地一景。

在其他产业，扶贫项目也稳步推进——武汉凯迪生态公司与大悟县政府签署协议，拟投资5亿元，在该县宣化店镇建一座生物质发电厂，计划带动8000名农民脱贫。昨日该公司董秘张鸿健介绍，目前发电厂已投资约5000万元，完成初步设计及主设备采购等工作，如推进顺利，今年12月达到开工条件。武汉天健农业发展有限公司和大悟县达成合作意向建设种猪站，计划4-5年内投资12亿元，年产生猪60万头；流转4万亩土地发展稻虾、稻鱼、太空莲等生态农业，辐射带动周边16万亩基地。去年10月，第十三届中国武汉农博会上，大悟70多种生态绿色产品亮相，生产企业现场与武汉中百仓储、中商平价、武商量贩等超市产销对接，大悟农产品开始走上武汉市民餐桌。

就业和医疗扶贫      直通车招聘为892人送岗就业      建起3000万医疗扶贫救助基金

精准脱贫，就业先行。去年起，市人社局组织武汉企业到大悟县开展5场专场招聘。首场招聘会上，联想、富士康等73家武汉企业参加，提供就业岗位2700余个，涉及IT技术员、设备(质量)工程师等53个工种。目前，专场招聘会已促成就业892人，其中建档立卡贫困人口160人。此外，大悟县建档立卡贫困劳动力已纳入武汉技能培训范围，并享受武汉市培训补贴待遇。在政策带动下，武汉技师学院帮助大悟县建设机械加工数控实训基地，培养师资，联合培养技能人才。目前，已捐赠设备54台套、总价值160万元。武汉技师学院将与大悟县中职校合作，采取“1+2”或“1+5”模式，帮助大悟贫困户适龄劳动力取得大中专文凭和预备技师证，并安排在汉就业。武汉航交所与大悟县人社局签订长期战略合作协议，大悟县列为航交所“中国中西部船员招募中心”之一。航交所出台多项优惠政策，招聘大悟船员到武汉海事学院培训，已有多名大悟县青年进入了正规轮船公司工作。针对因病致贫问题，我市还帮助大悟县建立了3000万元的精准医疗扶贫救助基金，其中我市出资1000万元、大悟县配套2000万元，并共同协商出台了基金管理办法。

交通一体化   武汉至大悟高速年内开建   通车后两地车程缩短近半

目前，武汉至大悟高速项目施工可行性报告已编制完成，预计本月底省发改委、交通运输厅召开审查会，确定方案，年内可启动建设。高速通车后，不但加密了武汉北部高速路网，缓解京港澳高速交通压力，还将极大改善大悟东部贫困乡镇出行难题。武汉至大悟高速公路是《湖北省省道规划纲要（2011—2030）》“九纵五横三环”高速公路布局方案确定的重点项目，是我市“五环十八射”高速放射线的组成路段，也是我省北向连接河南的重要通道。市交委相关负责人昨介绍，从2015年起，市交委和市公路勘察设计单位就已启动该项目前期研究工作，并与沿线地方政府和相关部门联合召开多次专题协调会，就该线路走向进行反复研究、实地勘察及国家级专家论证，初步拿出项目推荐方案。去年5月，市交委组织有关专家和规划部门召开预审会，最终确定该项目武汉段路线方案。武汉至大悟高速项目起点于三环线南湖村互通，全长约78公里，拟建成六车道高速公路，路基宽33.5米，设计速度100公里/小时，项目总投资约120亿元，2020年建成通车。届时，武汉到大悟最快仅需1小时，而目前武汉来往大悟走京港澳高速最快，单程约130公里，开车要90分钟。

此外，今年我市还将加大对大悟交通方面的帮扶力度，谋划将黄陂等城区的多条乡村旅游公路对接大悟，市交委正积极争取将这些项目纳入省级交通规划。


干部交流    10家大悟企业在武汉股权托管交易中心上市

授人以鱼不如授人以渔。两地干部的交流学习，也助推了大悟的发展。去年6月，我市选派6名干部到大悟进行为期半年的挂职锻炼、驻点指导，大悟县同时上派5名乡镇班子成员到我市跟班学习。江岸区劳动街工委副书记、办事处主任邓军林是6名到大悟挂职干部的“队长”，挂职期间任大悟县政府党组成员、副县长，分管金融工作。在他和其他县领导班子的领导下，湖北悟达农林开发股份有限公司等10家大悟企业在武汉股权托管交易中心成功挂牌上市，挂牌总股本1.35亿股，总市值12.85亿元，“大悟创新成长板块”成为全省第57个县域板块。“受益匪浅！”提起去年到武汉交流学习的经历，原大悟县城关镇党委宣传统战委员李锋感叹。去年在新洲区经信局挂职的李锋，正好赶上武汉规划建设国家航天产业基地，并被作为专班成员参与了基地的前期谈判、规划。“武汉大员上阵的浓厚招商氛围、极具针对性的专业招商方式，以及善用PPP模式、善借市场专业力量参与招商的模式都让我记忆深刻。”李锋说，现在她已调到大悟县招商局工作。此外，市委党校还为大悟县干部开办了两期专题培训班，该县69名干部参加了学习培训。

青木大佐

武汉街道口区段将常态堵 预计珞狮路高峰时速16公里

据长江日报

本周多个施工启动加剧交通拥堵   走街道口请果断选公交

本报讯（记者魏娜通讯员李佳张勇）昨日，市公安交管部门透露，上周日均高峰期交通拥堵延时指数为1.44，与前一周基本持平。本周，预计周一拥堵最严重。轨道交通8号线二期街道口站点开始打围施工后，二环线街道口区段交通压力较大，将现常态拥堵，建议出行者尽量绕行或乘坐公交。

交管部门分析，上周拥堵情况与前一周基本持平，主因是入春以来气温较稳定，未出现异常天气，大范围占道施工尚未开工，市民出行需求较稳定。但随着各工地开工，尤其是轨道交通8号线二期街道口站点开始打围施工，对武昌片区的交通影响较大，施工道路周边的路况将有所下降，二环线在此处由双向10车道锐减至5车道，通行能力大降，难免导致拥堵。建议途经该处的市民选择绕行或乘公交出行。

根据中国天气网专业预报，本周以阴雨天气为主，气温较低，加之8号线二期开始施工，将加剧武昌片区的拥堵。交管部门提醒，因地铁8号线施工，2017年3月13日至2018年1月31日，群光南路（珞狮路至群光东路）只允许机动车由西向东（珞狮路往群光东路方向）行驶、群光东路（群光南路至珞喻路）只允许机动车由南向北（群光南路往珞喻路方向）行驶；2017年3月13日至2019年7月31日，洪达巷（珞狮路至工大路）只允许机动车由东向西（珞狮路往工大路方向）行驶、洪兴巷（工大路至珞狮路）只允许机动车由西向东（工大路往珞狮路方向）行驶。

此外，还有多个市政施工项目启动，将给市内交通带来较大影响。

3月17日至5月17日，工业路朝阳街路口将进行港西二期泵站雨污水管新建工程施工。需通行施工路段的车辆，建议绕行荆州街、工业路、吉林街、建设三路等周边道路。

3月17日至8月17日，三环线孟家铺立交将进行改造工程施工。需通行施工路段的车辆，可绕行三环线地面层、琴台大道、董家店路、仙女山路、建园路、金色一路等周边道路。

3月17日至12月31日，马沧湖路（下马湖路至汉阳大道）将进行道排工程施工。需通行施工路段的车辆，可绕行汉阳大道、马鹦路、动物园路等周边道路。

3月17日至5月31日，建设二路将进行排水工程施工。需通行施工路段的车辆，可绕行临江大道、和平大道、建设一路、建设三路等周边道路。

3月17日至7月31日，鹦鹉小道（锦绣二路至马鹦路）将进行排水工程施工。需通行施工路段的车辆，可绕行鹦鹉大道、马鹦路、阳新路、锦绣二路、自力一街、自力二街等周边道路。

交管部门提醒，二环线街道口区段交通压力较大，将现常态拥堵，请出行者尽量绕行。以友谊大道-徐东大街-二环线（东湖路）-东湖南路-卓刀泉北路-卓刀泉南路-雄楚大道片区为目的地的出行者，请尽量使用地铁、公交、自行车出行。

随着武大、东湖等地的樱花陆续开花，赏花游客逐渐增加。由于武大今年仍采取预约方式，改往东湖赏花的游客将有所增加，东湖周边交通拥堵将加剧。建议赏花游客乘坐公交前往，尽可能不开私家车。

据荆楚网

3月12日，武汉市交管局依大数据分析，发布预测消息：预计3月13日（周一）拥堵最严重。轨道交通8号线2期街道口站点开始打围施工后，二环线街道口区段交通压力较大，将现常态拥堵。警方建议市民尽量绕行或使用公共交通方式出行。

根据中国天气网专业预报，3月13日至19日天气以阴雨天气为主，气温较低，加之八号线二期开始施工，警方预测：武昌片区的拥堵情况将显著增加。



预计本周最拥堵的十条道路。（通讯员张勇供图）

2017年3月13日至2018年1月31日，群光南路（珞狮路至群光东路）只允许机动车由西向东（珞狮路往群光东路方向）行驶、群光东路（群光南路至珞喻路）只允许机动车由南向北（群光南路往珞喻路方向）行驶；2017年3月13日至2019年7月31日，洪达巷（珞狮路至工大路）只允许机动车由东向西（珞狮路往工大路方向）行驶、洪兴巷（工大路至珞狮路）只允许机动车由西向东（工大路往珞狮路方向）行驶。

2017年3月17日至2017年5月17日，工业路朝阳街路口将进行港西二期泵站雨污水管新建工程施工，需通行施工路段的车辆，建议绕行荆州街、工业路、吉林街、建设三路等周边道路。

2017年3月17日至2017年8月17日，三环线孟家铺立交将进行改造工程施工，需通行施工路段的车辆，可绕行三环线地面层、琴台大道、董家店路、仙女山路、建园路、金色一路等周边道路。

2017年3月17日至2017年12月31日，马沧湖路（下马湖路至汉阳大道）将进行道排工程施工，需通行施工路段的车辆，可绕行汉阳大道、马鹦路、动物园路等周边道路。

2017年3月17日至2017年5月31日，建设二路将进行排水工程施工，需通行施工路段的车辆，可绕行临江大道、和平大道、建设一路、建设三路等周边道路。


2017年3月17日至2017年7月31日，鹦鹉小道（锦绣二路至马鹦路）将进行排水工程施工，需通行施工路段的车辆，可绕行鹦鹉大道、马鹦路、阳新路、锦绣二路、自力一街、自力二街等周边道路。

八号线二期开始施工后，武昌片区大量重要节点打围施工。交警提示：二环线街道口区段交通压力较大，将现常态拥堵，望市民尽量绕行该路段。以友谊大道-徐东大街-二环线（东湖路）-东湖南路-卓刀泉北路-卓刀泉南路-雄楚大道片区为目的地的市民，请尽量使用地铁、公交、自行车出行。

另外，随着武大、东湖等地的樱花陆续开花，前往赏花的游客逐渐增加。由于武大今年仍采取预约的方式开放，前往东湖赏花的人数将有所增加，东湖周边交通拥堵情况将有所加剧。交警建议前往赏花的游客选择公共交通前往，尽量减少私家车的使用。

flash1818

青木大佐 发表于 2017-3-13 09:34
好消息！武汉人今年最关注的一件大事，就在这个月底，将要达成夙愿啦！“华中最大航站楼-T3航站楼将于本月 ...

怎么才6个值机岛？。

hanajiang

所以T3没有免税店么

autumnsunny

ls的照片出口转内销了

valje

钟爱科比 发表于 2017-3-13 10:00
这4条最堵的路全部都在武昌，这说明武昌的路网交通建设严重滞后于汉口和汉阳，武汉的规划部门应该引起重视 ...

武昌的道路拥堵除了江南路网建设滞后之外，另外的原因就是江南湖泊众多，再加上不可描述之地盘太多太大，且都占据着咽喉要地。

天下楚人

伯纳乌的云 发表于 2017-3-13 09:41
可惜很多人看不到这个，神话了糖糖。。。当然了糖糖还是很厉害的，主要看对比

我觉得不是要故意说谁好或者说谁不好。只是还是要客观一点，不能太情绪化。其实新书记来，势起来了，是好事，下面就是抓落实了。

天下楚人

伯纳乌的云 发表于 2017-3-13 09:42
看之前的介绍，第一期还是翠微片区归元寺门口，没什么太高的，后期的超高能不能落地不好说

我觉得最后就算没有靠江边的超高，把归元做出高品质，也就够了。

huguangrenjia

天下楚人 发表于 2017-3-13 10:12
我觉得不是要故意说谁好或者说谁不好。只是还是要客观一点，不能太情绪化。其实新书记来，势起来了，是好 ...

前两年武汉泄气了，书记来又把劲鼓起来了，这就是好兆头。至于招商引资，也不是第一次干，平常心看待吧

coldbox

青木大佐 发表于 2017-3-13 09:55
武汉街道口区段将常态堵 预计珞狮路高峰时速16公里
据长江日报

发现有一条英雄的大街，把武汉最堵的10条街几乎全部串连起来了：雄楚大道。

kenwood

伯纳乌的云 发表于 2017-3-13 09:42
看之前的介绍，第一期还是翠微片区归元寺门口，没什么太高的，后期的超高能不能落地不好说

汉阳的龟山附近确实一定不要建了高楼，一定要把握的好，要不然就是毁了武汉，高楼不代表什么，汉阳老城区就要保持自己的知音流水的风格，以后城市间的比拼不是比高楼，高楼谁都会建，比的就是历史底蕴

飞行的坚果

伯纳乌的云

kenwood 发表于 2017-3-13 10:22
汉阳的龟山附近确实一定不要建了高楼，一定要把握的好，要不然就是毁了武汉，高楼不代表什么，汉阳老城区 ...

错落有致高低搭配的建筑才是正道，可以高可以矮，但是整体规划很重要，太高了比着归元寺，那真的太丑了

落飞

新月湖桥主塔高度过半预计6月封顶
新桥老桥非机动车道将配匝道

    本报讯（记者张晟 通讯员王思敏 陈斌）长江日报记者日前从市城投集团获悉，正在进行拓宽建设的新月湖桥（江汉四桥）目前主塔高度已超过了58米，为其整塔高度（114.5米）的一半，预计今年6月份实现主塔封顶。拓宽工程完工后，月湖桥不仅将达到双向8车道，两侧非机动车道还将改造拓宽至5米，并建有专门的上下桥匝道。
    记者在月湖桥拓宽建设现场看到，2号主塔位于汉口汉江江堤外，与老月湖桥紧邻，目前已初具雏形。市城投集团有关负责人表示，两座桥相邻6.5米平行分布，新桥位于下游处。
    “新桥建成后，老桥就将进行改造，变为汉口往汉阳方向单向行驶，并提升至单向四车道规模。同时，现在的老桥两侧的非机动车道还将改造，集中合并至桥梁的右侧，使得单向车道增宽至5米。新桥的桥面布局也与改造后的老桥一致。”上述人士说，非机动车道还将修建专用匝道，方便骑电动车、自行车或步行的市民过江。目前市民上下老月湖桥必须通过一段旋转式楼梯，相对不便。
    月湖桥拓宽工程是汉江大道建设中的重要控制性节点工程，新老两座桥高度、外形、斜拉索基本相同，是一对基本形似的“姊妹桥”，这种独特布局在汉江上也是首次出现。两座桥从江面上看呈现对称状态，高塔和斜拉索相搭配犹如琴一般，与汉阳琴台文化相呼应。
    除此外，在施工中新桥采用了更为先进的材料和技术，同时部分结构实现了预制，提高了施工效率。施工方湖北路桥现场负责人表示，新桥的建设采取了装配化、工厂化，在保证桥梁强度的前提下减少自重。