2017年3月31日武汉新闻汇总

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投资20亿元的装配式建筑项目年底在武汉开工
2017-03-30 20:15长江云


长江云报道 29号，中国建筑工业化领军企业远大住工与湖北宏泰集团在武汉就湖北省辖区内的装配式项目合作签订战略框架协议，在湖北省成立的首个合资公司，并计划年底在武汉开工建设总投资20亿元以上，建设12条生产线，年产能可达300万平方米的装配式项目。


发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措。近日，武汉市再度加码发展装配式建筑，出台《关于进一步加快发展装配式建筑的通知》，明确从今年4月1日起，二环线内及二环线外重点功能区的民用建筑，在土地供应时就要明确按装配式方式建造。该措施的实施范围将逐步扩大，按照发展目标，到今年底，武汉新建装配式建筑面积占当年新建建筑面积的比例不低于10%。2018年至2020年，这一比例要力争逐年递增10%，到2020年底，力争不低于40%。

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远大天空城市那个？

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第三批自贸区将起航 31日下午举行发布会
第一财经日报 2017年03月31日 07:51
      第三批自贸区起航 更多与“一带一路”结合

      胥会云 郭丽琴 周芳

      好料配好菜，好菜更要配上好佐料。这就如同今年要大力推广的自贸试验区和出台不久的“引资20条”之间的关系。

      国务院新闻办公室今天（31日）下午将举行新闻发布会，商务部副部长王受文和辽宁、上海、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西等8省市负责人将介绍自由贸易试验区建设有关情况。这意味着，在获批7个月后，第三批自贸试验区即将正式起航。

      然而，对外经贸大学中国WTO学院院长屠新泉对第一财经记者指出，一直以来，自贸区的问题是“块”（区域）的开放受制于“条”（行业）的限制。

      不过，《国务院关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》（引资20条）的出台，则解决和完善了自贸区的“条”的限制。

      换句话说，有了“引资20条”，自贸区“如虎添翼”，对成就中国变身最富吸引力的外商投资目的地效果更好。

      从28.78到1000

      “中国开放的大门会越开越大，必将继续成为最富吸引力的外商投资目的地。”今年的政府工作报告专门提出了“大力优化外商投资环境”，其中重要一环是高标准高水平建设11个自贸试验区，全面推广成熟经验。

      如今，第三批自贸试验区起航在即。2013年9月上海自贸试验区挂牌以来，我国陆续批准并建设了三批11个自贸试验区，将形成一个由南至北、由东至西的“1+3+7”的自贸试验区试点新格局。覆盖面积也从2013年的28.78平方公里，拓展到了2017年的1000多平方公里。这些区域，承载着中国坚持全方位开放，主动作为释放经济全球化正面效应的重大使命。

      第一财经记者了解到，湖北、河南等地已经通知，将于4月1日上午召开自贸试验区新闻发布会。上海也将同时召开发布会，介绍上海自贸试验区制度创新成果及建设推进情况。

      华中科技大学自贸区研究中心执行主任陈波告诉第一财经记者，已经收到湖北省商务厅的邀请，将于4月1日上午9点参加湖北自贸试验区的挂牌仪式。

      根据目前公开的消息，第三批自贸试验区依然沿用了自上海自贸试验区以来的多片区格局，且总体面积也大约保持在120平方公里。比如，河南自贸区涵盖郑州、开封、洛阳三个片区；湖北自贸区则涵盖武汉、襄阳、宜昌三个片区；陕西自贸区涵盖中心片区、西安国际港务区、杨凌三个片区。

      对于自贸试验区各片区的选择标准，王受文此前曾表示，7省市要选择出开放基础比较好、区域优势比较强、监管条件比较成熟，既能够扩大开放，又能够有效防范风险的区域。

      上海WTO事务咨询中心总裁王新奎也表示，自贸区的改革是制度创新，不是招商引资，更不是跑马圈地。因此自贸试验区应该选择经济活动量最密集的区域，避免片区过大、片区过散的问题。

      蔡司集团总部位于德国，是全球视光学和光电子工业领域知名的跨国公司，其中国总部正是设立在上海自贸试验区内。推动该公司从单一业务运作中心模式向“业务运作+资金管理+研发”的多中心模式不断升级的，是上海自贸区投资、贸易、金融等的一系列改革红利。

      上海市委书记韩正日前在浦东新区调研时，蔡司中国区总裁福斯特就表示，得益于自贸试验区制度创新，公司技术研发周期不断缩短，企业规模进一步扩大，目前增长速度位居蔡司全球首位。

      再以湖北为例，其三个自贸片区的主要功能是引领长江中游城市群产业转型升级。其中，武汉片区将重点发展国际商贸、金融服务、现代物流、研发设计等现代服务业和光电子信息、先进制造、生物医药等新兴产业；襄阳片区则重点发展高端制造、新一代信息技术、新能源新材料、铁路物流等产业；宜昌片区重点发展文化旅游、航运物流、装备制造、高新技术等产业。

      更大的产业开放度，以及外商投资便利度的大幅提升，使得中国对外资的吸引力也保持强劲。联合国贸发会议发布的第25号《全球投资趋势监测报告》预计，2016年全球跨国直接投资（FDI）流量下降13%，减至1.52万亿美元。流入发达经济体的FDI流量下降9%，流入发展中经济体的FDI流量下降20%。

      但中国依然位列全球第三。仅在4个自贸区，2016年全年实际吸收外资879.6亿元人民币，同比增长81.3%，以十万分之五的国土面积吸引了全国十分之一的外资。

      日前公布的《中国对外投资合作发展报告（2016）》指出，随着上海自贸试验区成功经验在全国的推广复制，目前，在中国十多个省市设立了自贸试验区，中国企业借助自贸试验区通道“走出去”的步伐将进一步加快。

      向西看

      与上海、广东、福建、天津不同，第三批7个自贸区的区域特征更加多元，在全球价值链上的位置也各有不同。它们将承担更多元的试验任务，形成各有侧重的试点布局，进而构建我国全方位开放的格局。

      “高标准的国际投资和贸易通行规则是统一的，所以11个自贸试验区大的改革框架都是一致的。”陈波说。

      不过，与沿海自贸区更多体现“向东看”不同，新的内陆自贸区则更多体现了“向西看”。陈波说，第三批自贸试验区的改革，更多是“一带一路”与自贸区有机结合的尝试。

      由于“向东看”和“向西看”存在着贸易形态的不同、产业结构的不同，所以11个自贸试验区的改革侧重点也各有不同。“比如，沿海以海运为主，内陆则以铁路运输为主，二者在贸易创新上就会有较大差别。”陈波说。

      河南是“一带一路”上连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽。河南省副省长舒庆在3月29日举行的第十一届中国（河南）国际投资贸易洽谈会自由贸易试验区发展论坛上就表示，河南自贸区要加大力度开辟到“一带一路”沿线国家的货运航线和中欧班列（郑州），大力发展多式联运，推动不同运输方式、不同企业间信息开放共享和互联互通。

      连接中国与欧洲的中欧铁路班列，直接拉近了中国与“一带一路”沿线国家之间的距离，在几年的发展探索后，目前中欧班列发展迅猛。

      从今年3月份开始，中欧班列（郑州）也已经从2013年的“一月一班”，实现了“去四回四、每周八班”的常态化均衡开行。

      与此同时，同属第三批自贸试验区的重庆，近日成功开行第1000列中欧·渝新欧班列，成为国内首个突破千列大关的中欧班列。此外，中欧班列（蓉欧快铁）计划2017年开行1000列以上，中欧班列（武汉）则计划开行200列。

      除了贸易创新之外，内陆自贸区因为与沿海的开放基础、产业结构等的不同，也使得自贸试验区的试验内涵更加丰富。

      商务部国际贸易经济合作研究院副院长张威参与了河南自贸试验区从开始筹划到获批，在第十一届中国（河南）国际投资贸易洽谈会自由贸易试验区发展论坛上，张威说，河南的特色是制造业，制造业如何扩大开放，河南自贸试验区取得的经验比沿海更有意义。

      此外，设立湖北自贸区是推动长江经济带加快发展、积极推进“一带一路”建设、加快构建中部崛起战略支点、推进我国区域协调发展、贯彻落实区域发展总体战略的迫切需要；是深层次提高沿江开放水平、实践经贸新规则扩大开放领域、进一步改革开放管理机制、构建开放型经济新体制的迫切需要。

      整体开放战略胎动

      “从1个到4个，再到11个，上海自贸试验区的角色在这几年反而是更加凸显了。”陈波说，不仅仅是先发优势，上海自贸试验区在改革和开放上的龙头、引领作用体现得越来越明显。

      全国两会期间，国家主席习近平参加上海代表团审议时强调，要努力把上海自由贸易试验区建设成为开放和创新融为一体的综合改革试验区，成为服务国家“一带一路”建设、推动市场主体走出去的桥头堡。

      在今年1月举行的世界经济论坛上，习近平指出，我们要主动作为、适度管理，让经济全球化的正面效应更多释放出来，实现经济全球化进程再平衡。

      观察人士注意到，中国正布局整体开放战略，若措施真正执行到位，则意味着包括上海自贸区在内的“自贸区”引入外资等优惠政策，将以一种自上而下的方式推广至全国。

      对内加速改革，对外全面开放，中国的“全球化”大礼正逐步兑现：第三批自贸区即将起航、引资20条的出台也起到了解决和完善开放限制的作用。

      在诸多接受第一财经记者采访的业内人士和专家看来，引资20条里每一条都堪称重磅，直指外资对华市场准入的痛点。

      斯坦福大学国际发展研究中心中国项目部主任尼克·霍普告诉第一财经记者，既然跨太平洋伙伴关系协定（TPP）即将被抛弃，中国就可以更积极地推动其他贸易谈判，比如区域全面经济伙伴关系（RCEP）。如果美国留下了真空，中国就可以在亚太地区制定贸易和投资新规则。

伯纳乌的云

沃尔玛公司与湖北省签订深化投资战略合作备忘录

       3月30日，省委副书记、省长王晓东在汉会见了沃尔玛国际部总裁兼首席执行官祁怀特。会见后，沃尔玛（中国）投资有限公司与省商务厅签订深化投资战略合作备忘录。
　　
      王晓东对祁怀特一行到访表示欢迎。他说，湖北物流条件优越、产业基础雄厚、人才资源密集，在全国发展格局中的战略地位凸显。希望沃尔玛公司更加关注湖北发展和湖北市场，进一步扩大在鄂投资，加大本地商品采购力度，让更多湖北商品进入沃尔玛全球采购体系；深化双方在电子商务、现代物流等领域的合作，实现互利共赢、共同发展。湖北将继续营造优良环境、提供优质服务，为沃尔玛在鄂发展壮大创造更好条件。
　　
      副省长童道驰参加会见并见证签约。沃尔玛亚洲及中国总裁兼首席执行官岳明德，省政府秘书长王祥喜等参加会见。（甘勇）

伯纳乌的云

全省科学技术奖励大会召开 蒋超良为突出贡献奖获得者颁奖

       全省科学技术奖励大会隆重召开
　　蒋超良为突出贡献奖获得者陈孝平院士颁奖
　　王晓东讲话 陈一新等出席
　　3月30日，全省科学技术奖励大会在汉召开，认真贯彻2016年度国家科学技术奖励大会精神，隆重表彰为我省科技事业作出突出贡献的科技工作者，动员全省上下进一步加快科技创新，打造发展新动能。
　　
      省委书记、省人大常委会主任蒋超良出席大会，并为2016年度省科学技术突出贡献奖获得者陈孝平院士颁奖。省委副书记、省长王晓东出席会议并讲话。省委副书记、武汉市委书记陈一新，省领导傅德辉、黄楚平、郭生练、郭跃进，省政府秘书长王祥喜等出席会议。黄楚平主持大会，郭生练宣读《省人民政府关于2016年度科学技术奖励的决定》。与会领导为2016年度省科学技术奖获奖代表颁奖。陈孝平院士在会上作交流发言。
　　王晓东代表省委、省政府向全体获奖人员表示热烈祝贺，向全省科技工作者致以崇高敬意。他说，全面贯彻落实习近平总书记要求湖北“在转变发展方式上走在全国前列”的重要指示精神，关键是加快实施创新驱动发展战略，不断推动湖北经济迈向“双中高”。过去的一年，我省科技事业结出累累硕果，科技创新红利加快释放，科技进步支撑作用持续增强，我们有信心、有能力、有责任在创新发展中走在前列，实现更大作为。
　　王晓东指出，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来，要坚决贯彻习近平总书记关于创新发展的重要思想，切实把发展基点放在创新上，更大力度促进科学创新精神与企业家精神、工匠精神相结合，为“建成支点、走在前列”提供强大动力。要着力提高创新供给能力、引领经济转型升级，瞄准战略必争领域和供给侧短板，进一步突出产业向中高端攀升这个核心，加快推进农业科技创新、制造业转型升级和高新技术产业发展；着力深化科技体制改革、激发创新活力，统筹推进科技、经济等体制机制改革，全面落实激励政策，破除人才流动壁垒，以制度创新的突破，点燃科技创新的引擎；着力营造良好环境、集聚创新人才，大力实施“我选湖北”等三大计划，聚天下英才而用之，推动湖北由人才培养大省向人才集聚和使用大省转变；着力强化市场导向，大力构建以企业为主体、市场为导向、政产学研用结合的技术创新体系，深入实施“湖北省科技成果大转化工程”，为科技成果转化提供全方位保障。
　　黄楚平主持会议时强调，全省各地各部门要不断提升服务水平，营造良好创新环境，努力形成支持创新、追求卓越、汇聚人才的社会氛围，让科研人员和创新企业更加积极主动服务国家战略需求和全省经济社会发展，为加快建设“创新湖北”作出更大贡献。
　　全省共有331项科技成果（人）被授予2016年度湖北省科学技术奖。其中突出贡献奖1人，自然科学奖23项，技术发明奖35项，科技进步奖232项，成果推广奖17项，中小企业创新奖23家。（甘勇、周呈思、文俊）

yangathrun

强制装配式也是。。。

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汉十高铁两座6300吨巨型箱梁成功完成15米高空对接


　　为最大程度降低对既有铁路正常运行的影响，转体工程选择在凌晨实施。
　　新华网武汉３月３０日电（连迅 李健 周广韬）继２８日３１８＃连续梁完成转体后，２９日汉十高铁３１９＃连续梁也稳稳停在汉丹铁路上方，两座重达６３００吨、长达５０米的铁路连续梁通过分别转体的方式，在距地面１５米的高空实现平稳“牵手”对接。
　　据悉，此次连续梁转体对接工程位于云安特大桥处，地处汉丹线安陆至云梦段，工程跨度达１００米。这次转体工程由中国建筑股份公司施工，是汉十高铁全线跨度最大转体，也是汉十高铁云安特大桥施工关键节点工程。


http://news.hbtv.com.cn/p/604165.html

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武西高铁过境郧西并设站正式确定 预计年内开工

日前，十堰至西安高铁项目的预可研审查会在西安召开，会议原则上通过了由中铁第一勘察设计院集团公司提交的《西安至十堰铁路项目预可行性研究报告》，这标志着十堰至西安高铁项目建设正式启动，力争年底前开工建设。

据了解，作为武西高铁的两个重要组成部分，武汉至十堰高铁项目正线全长399公里，总投资527.5亿元，起于汉孝城际铁路孝感东站，经随州、枣阳、襄阳、谷城等引入十堰，全线共建大中桥233座，隧道46座，桥隧总长274公里，桥隧比68.65%。

而根据预可行性研究报告，西安至十堰高铁项目全长258公里，其中湖北境内89公里、陕西境内169公里。工程预估算总投资590.28亿元，建设工期54个月。该项目从汉十高铁十堰北站引出，途经郧西、漫山关、山阳、商洛、金陵寺、蓝田至西安枢纽，全线共设车站8座。十堰至西安段建成后，将与汉十高铁连接，届时武汉到西安仅需2个多小时。
该项目正线全长258.72公里，其中湖北十堰境内89.38公里，陕西境内169.34公里，总投资约590亿元，设计时速350公里/小时,计划工期54个月。

十西高铁项目已列为国家2017年储备开工项目，湖北省发改委等部门将会同陕西省进一步加大力度，积极推进项目各项前期工作。十堰市发改委、铁路办等部门将进一步加大工作协调力度，争取今年年底前，十堰至西安高铁建设正式开工。

3月28日，郧西县委书记张涛，县委副书记、县长查宏一行深入城区，实地踏勘武西高铁路线走向和高铁站址。县政协主席王绪桔，县委常委、县委办主任胡勇参加调研。

武西高铁过镜郧西并设站已经正式确定，郧西将成为全市第一个通高铁的县级地区。张涛强调，全县上下要抢抓铁路建设的历史机遇，全力服务、支持、配合武西高铁建设，举全县之力加快推进高铁建设，让郧西尽早迎来“高铁时代”。

该项目预计2021年建成通车，届时，郧西将告别无铁路的历史，与外界的距离大为缩短。郧西至武汉的时间将缩短至1个半小时，到古都西安只需要30多分钟。项目建成后，武汉至西安比较经郑西、郑武高铁通道距离缩短303公里，将形成西北至华中、华南的便捷快速客运通道。

valje

好了，西武高铁这波看似稳了

TaiXiGaoTie

武汉“米”字形货运网畅达20余城 至成都集装箱班列首发
发布时间：2017-03-30 11:01:00来源：楚天都市报
楚天都市报讯 （记者胡勇谋 通讯员杨德胜）江海直达后的水运入汉货物，将从阳逻港上岸直接坐上火车，直达国内多个城市，远可直达欧洲。

昨日，满载着润滑油、药品、饮料等货物的X9519/20次列车从汉口北滠口货场始发，开往成都城厢，这也是首列多式联运集装箱班列首发。该班列编组50辆，共装运公铁联运、水铁联运集装箱100标箱。

记者在滠口货场看到，每一节火车车厢上可装运两节集装箱，该班列采取定点（装车地点）、定线（固定运行线）、定车次、定时（固定到发时间）、定价（运输价格）的运输方式开行，每周三、日开行两列。

中铁集装箱武汉分公司人士称，武汉出发的集装箱班列后期将逐步开行至沈阳、乌鲁木齐、广州、重庆等方向。目前，武铁开行的货运班列已逐步形成以武汉为中心的“米”字形货运网，从武汉出发，可抵达全国20多个主要城市。4月16日调图后，从武铁始发或中转的长途货物班列分8个类别共94列，分别是特快货物班列、快速货物班列、快速集装箱班列，以及中欧班列、中亚班列等。

你在哪里？

valje 发表于 2017-3-31 10:29
好了，西武高铁这波看似稳了

这么短的距离，5年工期！

你在哪里？

钟爱科比 发表于 2017-3-31 10:33
毕竟大大的故乡，再加上西安的一把手是武汉人，这条线的推进肯定不会怠慢的

这个书记好像比较看好，西安是北落下太多了！

闲清居士

danny1988 发表于 2017-3-31 09:50
希望青山好好利用二环到四环这么长的临江岸线

参考蛇口港。

闲清居士

大连万达到洪山区考察
发稿时间：2017-03-30 16:55:24 来源：区商务局办公室（招商局） 【字体： 大 中 小 】
http://www.hongshan.gov.cn/22967 ... mid=151&cid=161

      3月29日下午，大连万达商业地产发展中心区域副总经理周峰一行到我区考察，区长林文书、副区长杨海松接待了周总一行，区政府办、区商务局和旅游局相关负责同志参与了会谈。
      林文书区长对周总一行的到来表示欢迎，希望万达能充分了解洪山区的区情，找到合作思路和切入点，并要求区商务和旅游局等相关单位把工作做扎实，贴身服务企业，有序推进项目落地。杨海松副区长向周总介绍了洪山区情区貌，以及天兴洲开发项目的现状，要求有关单位进行后续项目对接。
      周总详细介绍了万达在商业、文化、网络、金融四大板块的发展现状，以及未来在文化旅游、商业综合体的产业布局和规划，并表达了集团在洪山及整个武汉的投资开发意向。周总表示，洪山区是武汉市最大的中心城区，各方面区位优势明显，万达也热切希望能够在洪山寻求投资热点，取得双赢，为洪山经济社会发展及产业转型贡献力量。
      会后，区商务和旅游局招商负责同志陪同企业进行了现场考察。

闲清居士

华润置业华中公司来我区考察
发稿时间：2017-03-30 16:56:38 来源：区商务局办公室（招商局） 【字体： 大 中 小 】
http://www.hongshan.gov.cn/22967 ... mid=151&cid=161

      3月28日上午，华润置业华中公司总经理黄崇起一行到洪山区考察，洽谈在洪山区投资有关事宜。区委常委、区政府党组成员肖敏、区人民政府副区长杨海松接待了华润置业一行并进行了座谈。
      肖敏常委、杨海松副区长分别对洪山区的区情区貌进行了介绍，并欢迎华润公司来洪山投资兴业。区商务和旅游局调研员郭涛对杨春湖商务区的土地规划、定位、自然环境资源、基础设施建设等情况进行了详尽地演示和介绍，对华润置地人员提出的有关问题进行了解答和交流。
      华润置地黄崇起表示，在3月20日黎东辉书记带队到华润置地总部进行考察和商谈后，华润高层对杨春湖商务区的投资项目非常重视，作为万亿级的央企，有信心对杨春湖商务区进行高标准、标志性的开发，打造项目典范，攻坚克难争取项目早日落地。
      区委常委、区政府党组成员肖敏表示：杨春湖商务区立足于发展高铁经济、智慧经济和民生经济。目前周边的基础设施已经建设完毕，并已完成地下管廊、海绵工程、北洋公园1000亩生态红线等项目规划。洪山区将充分发挥其地理优势，着力于洪山区的产业提档升级，热诚欢迎华润能进驻杨春湖高铁商务区，为武汉精心打造一张靓丽的城市名片。
      区政府办、区商务和旅游局负责同志参加了座谈。