富士康大厦玻璃幕墙已上（更新）

JSN · 发表于 2017-5-17 09:11:04

jzw414@163.com 发表于 2017-5-16 22:54
我的梦想是把外白渡桥和东方明珠连上。。。那样，旅游的人流就太牛逼了

快醒醒…………

jzw414@163.com · 发表于 2017-5-17 09:26:23

JSN 发表于 2017-5-17 09:11
快醒醒…………

梦想还是要有的，万一

jzw414@163.com · 发表于 2017-5-17 11:09:18

waterfall 发表于 2017-5-17 10:31
你想废了黄浦江这条黄金水道吗？

走水下，直接东方明珠底下打一条步行道通到黄浦公园，技术上问题应该不大，但是绝对能高效转化外滩人流

JSN · 发表于 2017-5-17 11:27:12

jzw414@163.com 发表于 2017-5-17 11:09
走水下，直接东方明珠底下打一条步行道通到黄浦公园，技术上问题应该不大，但是绝对能高效转化外滩人流

现在不就有了吗？那个观光隧道

jzw414@163.com · 发表于 2017-5-17 21:09:57

DJ1220 发表于 2017-5-17 13:28
以前正大方面一直想搞外滩到陆家嘴正大这一块的直接轮渡，让两岸人气对接，陆开发也在浦东这块保留了轮渡码 ...

渡轮还要钱，打个水底通道不就好了~！

jzw414@163.com · 发表于 2017-5-17 21:11:03

JSN 发表于 2017-5-17 11:27
现在不就有了吗？那个观光隧道

我居然不知道，我去查查看~~

jzw414@163.com · 发表于 2017-5-17 21:11:45

JSN 发表于 2017-5-17 11:27
现在不就有了吗？那个观光隧道

首先是票价，外滩观光隧道管理方负责人坦言，2010年坐观光车单程30元/人，往返40元/人，作为景点门票价格尚可为游客接受，但作为大众交通工具，价格就太高了。其次
上海外滩观光隧道
上海外滩观光隧道
是容量，外滩观光隧道的“体型”相对较小，有没有可能让它“增肥”呢？
市内交通专家徐道钫说，在水下施工和陆上是不一样的，隧道的“体格”既定，是不可能再破墙扩容的，曾经也有过将外滩观光隧道改建为步行通道的打算。对此，徐道钫认为也是不可行的，因为当初建观光隧道的时候投入成本很大，铁轨、观光车等设备都是定制的，一旦它们“退役”，在别的地方又找不到用武之地，所以如果拆下铁轨，改为步行通道的话浪费太大。
2010年，外滩观光隧道内共有14辆观光车，每天运营时间为8∶00－22∶00。徐道钫告诉记者，如果外滩观光隧道今后真要为高峰时段越江交通 “分忧”的话，显然需增加班次。

jzw414@163.com · 发表于 2017-5-17 21:12:40

尼玛。不建步行道的原因原来是铁轨，观光车退役浪费太大，这格局。。。真尼玛的大！

小猪奴奴 · 发表于 2017-5-19 08:52:05

很帅啊！！！~~{:5_118:}{:5_118:}

PoPoo · 发表于 2017-5-19 09:18:06

本帖最后由 PoPoo 于 2017-5-19 09:41 编辑

jzw414@163.com 发表于 2017-5-17 21:12
尼玛。不建步行道的原因原来是铁轨，观光车退役浪费太大，这格局。。。真尼玛的大！

我也觉得应该建步行通道。其实外滩观光隧道和磁悬浮都是完全没必要的东西，只是市里面不敢承认而已，否定前任不是那么简单的事。
一个城市的中心地带，居然步行不可达。想象下如果每次走外白渡桥都要收30元过路费，那是什么画面？浦东到黄浦和虹口到黄浦，有什么本质区别吗？

PoPoo · 发表于 2017-5-19 09:23:42

waterfall 发表于 2017-5-17 10:31
你想废了黄浦江这条黄金水道吗？

建个步行通道不会影响黄浦江现有的航运功能，因为黄浦江现在航运功能已经很弱化了，本来也不走大船。否则要外高桥，洋山港做什么？
就算影响了，外滩和小陆家嘴建步行通道带来的价值也会大于现在黄浦江的通航价值。

PoPoo · 发表于 2017-5-19 09:33:51

当年没能在小陆家嘴或者花木地区建地下火车站才是真正的遗憾。整个浦东开发至今近30年，没有一个客运火车站。深圳都多少个火车站了？上海这思路一直是看不懂的。

jzw414@163.com · 发表于 2017-5-19 10:22:57

PoPoo 发表于 2017-5-19 09:18
我也觉得应该建步行通道。其实外滩观光隧道和磁悬浮都是完全没必要的东西，只是市里面不敢承认而已，否 ...

看来英雄所见略同，他妈的都有观光隧道了，为啥不能有步行道？我不太相信观光隧道一能盈利二能带人流。就是某些人的一厢情愿而已。傻么傻的要死，外地人也不都像想象中那么好忽悠。

箫雨秋 · 发表于 2017-5-19 11:05:31

这个幕墙好帅啊

wonway007 · 发表于 2017-5-23 14:43:56

jzw414@163.com 发表于 2017-5-19 10:22
看来英雄所见略同，他妈的都有观光隧道了，为啥不能有步行道？我不太相信观光隧道一能盈利二能带人流。 ...

搞地下人行通道没啥意义，下面啥风景也看不到只是纯粹一个人行通道的话估计也不会有多少人走。真正合适的好方法应该是在把江两岸的一些高楼用高空索道连起来用缆车穿行于江面，通过高楼外面的观光电梯上下搭乘缆车。这不光有交通运输功能，又可以欣赏风景。这脑洞够大吧。