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楼主: xfzh1986

[项目进度] M3大规模勘探

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发表于 2017-6-1 01:48:40 | 显示全部楼层
jidong 发表于 2017-5-31 22:16
选用B型车是不是保守了

好像已经确定上A车了,初期6A,预留8A,和当时上海1.2号线一样
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发表于 2017-6-1 07:12:58 来自手机 | 显示全部楼层
快建吧济南交通最重要的道路没有之一
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发表于 2017-6-1 07:23:40 | 显示全部楼层
经十路人流量不会少于上海8号线。A车是必需的
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发表于 2017-6-1 07:54:54 | 显示全部楼层
稍微耐心点,等高架环线建成,地铁就火力全开了,现在都开工,尤其是M3济南直接瘫痪。年底就好了,2018济南发发发
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发表于 2017-6-1 08:35:18 | 显示全部楼层
M3是济南最重要的一条线路
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发表于 2017-6-1 09:19:06 | 显示全部楼层
gt_by_citroen 发表于 2017-5-31 21:17
M3才勘探?那历下广场只是修了个车站啊?我还以为M3全新开工了,现在看来M3跟M2是一批了,能赶上跟环线一批 ...

上面还没有批复呢,当然不能开工了,现在勘探很正常,那些正在建的车站都是换乘站,打个擦边球
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发表于 2017-6-1 11:02:20 | 显示全部楼层
其实车型我觉得不用太过纠结,选车型是基于客流量预测的,如果客流量预测不大,强上A型车只能费钱。我个人是觉得经十路的客流量再大,也很难赶得上北京的1、2、4、5、10号线,毕竟济南市区人口还不到500万,只有北京的四分之一左右。而北京的6B编组,也只在这几条日均超过百万客流量的线路上,才显现出明显的瓶颈。
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发表于 2017-6-1 11:36:51 来自手机 | 显示全部楼层
看看昨天下午经十路堵的那样,6A预留8A是正确的,人太多,地铁也是民生工程,要有前瞻性,等到了瓶颈犯了大城市病再后悔就完了
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发表于 2017-6-1 11:53:24 | 显示全部楼层
SOM 发表于 2017-6-1 07:23
经十路人流量不会少于上海8号线。A车是必需的

个人认为大概不会低于上海10号线(6A编)的,所以初期估计6A还是比较明智的,远期看情况上8A, 毕竟现在就算上海除了14号线也还没有一上来就8A的。。
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发表于 2017-6-1 12:09:12 | 显示全部楼层
gt_by_citroen 发表于 2017-5-31 23:26
要说起来,环线比所有M线都早啊,一年前就勘探,结果现在除了CBD车站动工,其他的都不知道在干什么
M3我 ...

历下广场站不算真正开工,还是管线迁移等前期工作,与M3有关的真正开工的是R1R3与M3的换乘站。
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发表于 2017-6-1 12:48:05 | 显示全部楼层
环线只是CBD段开工,其它还早着呢,肯定晚于M3 M2
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发表于 2017-6-1 14:26:33 | 显示全部楼层
穿过唐冶采空区吗?是不是很危险啊,实在不行改线路也行啊
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发表于 2017-6-1 14:33:11 | 显示全部楼层
天佑M3 勘察仔细一点,保证万无一失,争取顺利通车,今早安全做上地铁是我最大的愿望
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发表于 2017-6-1 14:40:28 | 显示全部楼层
Agao001 发表于 2017-6-1 14:26
穿过唐冶采空区吗?是不是很危险啊,实在不行改线路也行啊

唐冶就那么两个采空区,让你说的跟整个唐冶都是采空区一样。。。
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发表于 2017-6-1 15:46:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 Agao001 于 2017-6-1 15:52 编辑

好吧,我只是担心,自己住这里,我觉得环境还不错
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