2017年7月25日武汉新闻汇总

张好古

ttyy1122 发表于 2017-7-25 09:18
武汉规划建设两湖隧道 下穿东湖南湖连接二环三环

有没有具体规划？关心北入口的设置！

巴山楚仁

thierryhbh 发表于 2017-7-25 10:21
看到这个高温预警。。真是让人蛋疼。。。至于交通拥堵排名，不知道是别的城市变得更堵了还是武汉缓解了拥堵 ...

每年新修这么多高架桥、过江桥梁隧道，新建快速路和新的城市道路，这种状况全国都是少见的。堵车排名靠后十分正常。

武汉每年通一条地铁，现在甚至每年通2条，分流多少人流啊，缓解地面交通压力。

这些都是实实在在的，还看不见？

thierryhbh

巴山楚仁 发表于 2017-7-25 10:41
每年新修这么多高架桥、过江桥梁隧道，新建快速路和新的城市道路，这种状况全国都是少见的。堵车排名靠后 ...

对，你说的有道理，我并没有说武汉的改变不大，只是正是因为武汉每年在修的工程很多很多，也会导致部分区域存在交通拥堵阵痛，我平常活动的区域并不拥堵，我也是想了解一下工地多的地方具体状况如何~

PARLER

Inthinking 发表于 2017-7-25 09:38
赶紧能把现在的光谷大道高架、雄楚高架给修好，就能分流不少了，相当比例的车都可以走东湖隧道前往光谷腹 ...

未完的高架、匝道要尽快完成，两湖隧道更要早点修。没矛盾

小希

反正我感觉武汉是没有前几年堵了...

qdwxzzy

鹦鹉洲通了，二环汉阳这边通了，真的是好舒服

下一步在通个杨泗港，感觉交通美滋滋

不过汉口那边的二环车太多了，有些匝道根本下不去，也不知道有没有什么高科技可以优化下

你的头发好长

飞行的坚果 发表于 2017-7-25 08:36

到恩施铁路要是有高铁就好了，最近老家几个朋友结伴去了利川，白天最高温28度，晚上18度，住民宿，100一天包吃住，70一天包月。爽死，他说在家一天的空调费都不止70.景点又多。就这样赖着不回来了，说是要等孩子开学在回来。武汉近的可以去庐山，但庐山消费高血而且平均温度比利川高3度左右。所以鄂西特色旅游大有可为，何况旁边有个现成的重庆大火炉。

伯纳乌的云

你的头发好长 发表于 2017-7-25 11:23
到恩施铁路要是有高铁就好了，最近老家几个朋友结伴去了利川，白天最高温28度，晚上18度，住民宿，100一 ...

对啊，恩施好地方啊，喝点富硒茶，吃点小土豆和土猪肉，晚上再搞点小酒岂不美滋滋

ttyy1122

湖北电网用电负荷昨创历史新高


       楚天金报讯 金报讯（记者余鲁西 通讯员王欣、祝科）三伏天大家都躲进空调房里纳凉，7月24日14时10分，湖北电网用电负荷达3153.7万千瓦，连续两天创历史新高，较去年创下的历史最大值增长69.3万千瓦。武汉市用电负荷达到1110.77万千瓦，再创历史新高，同比去年最大值增长7%。为了市民能清凉度夏，武汉供电公司输电运检室工作人员烈日下跋山涉水巡线，反复确认武汉市4200公里输电线路安全运行。

       昨日，记者来到光谷未来一路和科技一路交会处，国网武汉供电公司输电运检室巡检一班的夏继胜正准备巡视花山区域220千伏光花一、二回线路。48岁的夏继胜在这一行干了30年，此时地面温度42℃，他一身长袖长裤的工装，头盔里温度高达44℃。“现在有了先进设备，但也不可能完全取代人工的作用。”运检一班班长何峻伟说，他和同事每天要从早上8：30巡视到下午3时前后，查看15座电塔左右。他和60多名同伴，每天要行走在武汉市4200多公里、将近18000座电塔下，确保电网安全稳定运行。

青木大佐

巴山楚仁 发表于 2017-7-25 10:41
每年新修这么多高架桥、过江桥梁隧道，新建快速路和新的城市道路，这种状况全国都是少见的。堵车排名靠后 ...

每次你的留言都让人感到非常的在理在点！

有时候一边为武汉硬件的大幅改善感到高兴地时候也有点疑惑。怎么感觉武汉这10年怎么总在修，但是城市的面貌虽然大幅改变了但是说到巨变也还谈不上呢？武汉的大修大建要修道什么时候才完呢？

其实因为小学、研究生阶段都在上海过的，在北京也工作过1年。经历了90年代和21世纪初他们大拆大建的年代。记得90年代初，上海是个陈旧的重工业城市，城市面貌和什么沈阳天津完全一个类型 ，甚至赶不上那时的武汉。但是仅仅经过了90年代整整10年，到了2000年，虽然上海高架几环几射没有全部完工，地铁也只有4条，但是上海的国际大都市格局已基本初显了。又过了5、6年，到了2006年、2008年，虽然其城区还是有大片的地段破破烂烂脏乱差，虽然其实他们的高架地铁规划知道目前也没有完全完工，但上海大部分地区的国际现代都市的格局已经很亮眼了。

可是武汉经过了10年的大拆大建，怎么还是感觉有很多的隧道、桥梁、高架地铁没有开始修，很多地方还是没玩没了的规划、开工、修建……也是是缺乏一个集中地亮点区域，武汉的国际大都市格局还没有初步显现，武汉的城建其实还赶不上很多经济不如武汉的城市，感觉武汉的长江中轴还不知道何时是个头，感觉又是没玩没了的建下去……哎，我的问题是——怎么感觉武汉要大幅脱胎换骨花的时间要比别人久的多呢？

这可以解释为武汉的历史包袱太重了，也可以解释为武汉以前缺乏打造“亮点区域”的意识，也可以解释为武汉武昌的山湖阻隔太多……但是还是感觉不充分啊

newuserid

希望多看到一些让人舒心的新闻
天气热得很，心情要清凉一点才好

wdglm123

青木大佐 发表于 2017-7-25 11:31
每次你的留言都让人感到非常的在理在点！

有时候一边为武汉硬件的大幅改善感到高兴地时候也有点疑惑。 ...

武汉的城建是武汉城市发展的最大短板，如果武汉城建能更好的话，我觉得武汉现在的发展速度至少可以达到12%以上

社会主义价值观

挖哥之前武汉耽误了几年，现在连续两届给力，武汉迎头而上。

创新武汉

交通确实改观很大，从沌口到东西湖走四环线十分钟就可以到，就是要收15元过路费，逼得去走三环线

genious23

青木大佐 发表于 2017-7-25 11:31
每次你的留言都让人感到非常的在理在点！

有时候一边为武汉硬件的大幅改善感到高兴地时候也有点疑惑。 ...

上海的国际大都市范儿主要集中在浦东新区，那里90年以前就是荒地，拆迁难度小，历史包袱基本没有。集中了全国的物力人力建设浦东，也带动了浦西基建的发展。武汉没有浦东这样离老城区近，土地开阔，拆迁包袱小的地方作为引领。
如果要对比的话，光谷之于武汉比较像浦东之于上海。光谷也是武汉至今发展的重要推手，很难想象没有光谷，武汉是否能发展到今天这样。并且，浦东新区是举全国之力，光谷最多是全省之力，建设速度，建成高度都是不能比较的。