南昌快速公交BRT1号线工程预计10月底完工

小幸运战士 · 发表于 2017-8-25 18:04:16

有这闲钱不如拿去改造现有道路，搞一个四不像的BRT真是让人笑掉大牙

pchytok · 发表于 2017-8-25 20:14:55

BRT有鬼用

kmruc409 · 发表于 2017-8-25 22:28:33

一个BRT修了两年多，配套的铰接车都快跑旧了，88路的18米大铰接车我是支持的，这种伪BRT还是算了吧

鬼怪喷气式 · 发表于 2017-9-15 07:39:27

都是一些人云亦云的！想当然，，，

井冈山大道三座人行天桥投入使用

看清楚了，有自动扶梯。。。

鬼怪喷气式 · 发表于 2017-9-15 07:42:43

鬼怪喷气式 · 发表于 2017-9-15 07:43:53

鬼怪喷气式 · 发表于 2017-9-15 07:45:39

9月14日，记者在井冈山大道看到，三店小学、欧亚达、九四医院三座人行天桥已完工并投入使用，三座人行天桥均设有自动扶梯，天桥的开通极大方便了市民过马路。另外徐坊客运站人行天桥主桥、人行梯段、自动扶梯吊装已经完成，目前正在进行装修施工。

MeTube · 发表于 2017-9-15 09:49:52

支持南莲路BRT的就我一个吗？
另外文章错误挺多的，比如说“宏诚大市场”打成“洪城大市场。

KAOLA · 发表于 2017-9-15 10:06:43

MeTube 发表于 2017-9-15 09:49
支持南莲路BRT的就我一个吗？
另外文章错误挺多的，比如说“宏诚大市场”打成“洪城大市场。

我支持你，我支持BRT!

我真是搞不清楚，为什么一个好好的BRT在南昌遭到如此大的抵制？

我毫不怀疑地说，这些反对者基本上都是开车的，就少数是坐车的。

南昌市选择井冈山大大作为第一条BRT，确实是有很大困难，但是不得不选

因为，从老福山到莲塘，这是出行量最大的一条笔直的道路

有建设BRT的必要性和可能性，也就是说将冈山大道是建设BRT的首选之地

但是，这条道路也有特别的难度，会遇到很大的阻力和很多的麻烦

1. 井冈山大道两边的市民普遍文化水平和道德素质比较低

2. 这条道路骑电动车通勤的比较多，赶着上班，争先恐后，不守秩序

3. 这条路也是出城的主要通道之一，有许多私家车会走这条路

4. 历史的原因，这条路比较窄，而且隔离带的樟树历史很长，不允许移走

以上客观因素，造成BRT从建设开始就受到诋毁和妖魔化，反对声很多

但是，南昌市方面顶住了压力，义无反顾的全力投入到BRT的建设中

fcp2003 · 发表于 2017-9-15 18:47:03

BRT要快速才有用啊，不说像厦门一样有专门的高架，之前要有专门的行车道路啊，就是拿辆车过来，说是BRT,然后和？别的车走一样的道，算什么BRT....

KAOLA · 发表于 2017-9-15 23:27:42

fcp2003 发表于 2017-9-15 18:47
BRT要快速才有用啊，不说像厦门一样有专门的高架，之前要有专门的行车道路啊，就是拿辆车过来，说是BRT,然 ...

所以说，你这个人就是傻瓜，还迷性厦门的BRT。

厦门BRT已经停用了，国家规定了BRT不允许做成高架，

1. 做成高架只能是公交车专用，合算吗？

2. 高架的BRT不安全，一旦发生火灾，救援都没有办法

3. 路面BRT也实际上就是在一定程度上为公交车争取优先的路权

4. 相对来说，乘客乘坐路面BRT总比高架BRT方便一些。

王者杀手 · 发表于 2017-9-16 01:30:54

fcp2003 发表于 2017-9-15 18:47
BRT要快速才有用啊，不说像厦门一样有专门的高架，之前要有专门的行车道路啊，就是拿辆车过来，说是BRT,然 ...

高架桥BRT不允许新建了，厦门那次火灾消防车眼看着公交车被烧成空架却无法施救！

MeTube · 发表于 2017-9-16 09:48:04

KAOLA 发表于 2017-9-15 10:06
我支持你，我支持BRT!

我真是搞不清楚，为什么一个好好的BRT在南昌遭到如此大的抵制？

对，我很赞成你的观点，南昌客流量大的较直线路不多，像北京路-紫阳大道，井冈山大道-南莲路等，受侧边影响小的仅有井冈山大道-南莲路（旁边京九线的原因，大型路口不多），而且前者有地铁一号线，后者基本不可能有地铁（迎宾大道有三号线的原因），所以选择这条线路真的很不错。道路偏窄是南昌的历史问题，道路普遍窄。我觉得目前有两点可以改进的地方，1是尽可能拓宽社会车辆车道，除去公交专用道后，的确有点不够用；2是允许社会车辆走中间通道几个车道中的非沿站台车道，但禁止使用公交专用道，禁止随意变道，北京brt3就是这样，社会车辆可以走不可以停，能走很多车。

KAOLA · 发表于 2017-9-16 10:49:12

MeTube 发表于 2017-9-16 09:48
对，我很赞成你的观点，南昌客流量大的较直线路不多，像北京路-紫阳大道，井冈山大道-南莲路等，受侧边影 ...

南昌第一条BRT的大方向是对的，正如你说的一样，由于历史的原因使得这条道路过于偏窄，导致社会车辆行驶容易造成拥堵，特别是在建设过程中，因而引起了民怨沸腾。但是，随着BRT逐渐进入尾声，这种抱怨也逐渐少了。
我认为，在今后的城市改造过程中，随着两边的房屋的拆迁，社会车辆的通道肯定会拓宽，特别是井冈山大道（到昌南大道为止），到时候，人们就不会抱怨了，就会赞美这条BRT了。

fcp2003 · 发表于 2017-9-16 13:25:04

KAOLA 发表于 2017-9-15 23:27
所以说，你这个人就是傻瓜，还迷性厦门的BRT。

厦门BRT已经停用了，国家规定了BRT不允许做成高架，

你从哪里看到厦门的BRT停用了？上个月去厦门还坐了，南昌的BRT也没有专用车道啊，和一般的公交车一样，速度快不起来。也不算BRT啊

[交通南昌] 南昌快速公交BRT1号线工程预计10月底完工

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源