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楼主: 武汉米兰

[江城资讯] 高清版十三五高速铁路规划

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发表于 2017-12-3 15:03:20 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2017-12-3 11:38
什么六向七向八向都无所谓,你就算修成海胆形原子模型,到想随时买票随时走那一刻一看都TM过路或限售,鸟用 ...

支持,多少向无所谓,主要是有多少人到这个城市来,哪怕修成16向如果别人都是过路的也对城市发展没啥帮助,提升自己城市的发展力才是硬道理,要是说刚需的话,武汉就是正南北和正东西是最需要的,现在两条路都有了。

有人说现在沪汉蓉档次不够,但是他们没想到的是D车比G车便宜1/3,可能对于这个论坛里面的人来说这点钱不算什么,但是对于大多数人来说,低廉的票价还是非常有吸引力的。

有人说北边是铁路拉来的,所以N向很重要,但是现在已经不是那个铁路稀少的年代了,基本上中东部是个省会就是枢纽,多2个方向并没有本质提升。
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发表于 2017-12-3 15:05:33 | 显示全部楼层
rusvin 发表于 2017-12-3 13:57
非常希望武汉到贵阳到昆明的高铁能早日建成


武汉借道长沙去贵阳昆明也不会多多长时间,基本上是顺直的(毕竟本身武汉去长沙就是往西南方向走),而且西南方向的人往武汉走并不是主流方向,那边人更喜欢去两个三角,与其期待这一条线,不如把钱放在沿江高铁上让它早点建成
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发表于 2017-12-3 15:15:56 来自手机 | 显示全部楼层
lovedreamer1 发表于 2017-12-3 10:28
武汉六向。按武汉的地理位置来说还不够。还缺山东往西南方向的

西南那一块是空白,
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发表于 2017-12-3 15:19:32 来自手机 | 显示全部楼层
进击的欧吉桑 发表于 2017-12-3 13:26
往后30年的大趋势。直接修1000KM/h级别的超级高铁。以后民航直接搞国际航线,国内航线全部取消。武汉的地理 ...

要争取,现在靠水运的时代都过去啦,谁站在高铁接点上谁位置就好,
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发表于 2017-12-3 15:48:30 来自手机 | 显示全部楼层
有了沿江,武西,西进够了,东出还是有缺陷,比如南昌到福州的直线还缺一块,武汉往东北方向武汉~阜阳~徐州~青岛。剩下的就是大力推进市区轨交和100~200公里的时速在150~200公里的城际公交!
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发表于 2017-12-3 16:04:26 | 显示全部楼层
每个省会(或类省会城市)到周边临近的省会都有高铁,这个规划非常合理。
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发表于 2017-12-3 16:15:16 | 显示全部楼层
沿江还是走麻城不走罗英?
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发表于 2017-12-3 16:15:32 | 显示全部楼层
定了!荆荆高铁接入呼南高铁



       据荆州日报消息,记者今日从市铁路办获悉,备受关注的荆门至荆州铁路前期工作取得重大进展。11月28日,省发改委批复同意新建荆门至荆州铁路项目,铁路等级为高速铁路,并将连接呼南高铁。这标志着我市将拥有首条高速铁路,随着南北向高铁通道的打开,荆州正式纳入全国快速铁路客运网。

       批复指出,为加快荆门、荆州地区城镇化建设,满足荆州、荆门地区旅客出行需求,完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系,同意新建荆门至荆州铁路项目。

       线路北起荆门市,南至荆州市。北端在荆门地区连接规划的呼南通道襄阳至常德铁路荆门西站,南端在荆州地区连接汉宜铁路沟通武汉。

       项目估算总投资110亿元。线路总长70.432公里,沿线设荆门西站、十里铺站及荆州站(扩建)等3座车站。铁路等级为高速铁路,设计时速350公里;双线。客流密度近期2030年开行客车对数26对/日、远期2040年开行客车对数48对/日。

       批复明确,项目法人为湖北省铁路建设投资集团有限责任公司、荆门市交通建设投资有限公司、荆州市城市建设投资开发有限公司共同出资组建的湖北荆荆铁路有限责任公司。项目建设工期42个月。

       市铁路办相关负责人介绍,荆荆高铁的建设,从全省铁路布局来看,使襄阳、荆门、荆州三座城市实现了国家铁路的连接,强化了荆州与省内周边城市的互联互通;从促进区域经济发展来看,将加强荆州与岳阳、常德、益阳、张家界等环洞庭湖经济圈、长株潭城市群各城市间的铁路衔接,对湘鄂区位经济发展建立起纽带作用;更为重要的是,呼南高铁,是贯穿我国中部地区的南北向大动脉,荆荆高铁连接呼南高铁,荆州将正式纳入全国快速铁路客运网,畅通对外开放大通道,对荆州构建综合交通枢纽、提升区域辐射力意义重大。
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发表于 2017-12-3 16:22:56 来自手机 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2017-12-3 16:15
定了!荆荆高铁接入呼南高铁



今天的新闻。
这条350的高铁可是没有在国家十三五规划里,只有黄黄、十西、襄荆宜、宜巴,不照样开建?所以,京九高铁阜阳——武汉(新洲)——黄冈线、沿江高铁合肥——武汉——荆门线还是会调整建设的。
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发表于 2017-12-3 16:27:33 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2017-12-3 11:38
什么六向七向八向都无所谓,你就算修成海胆形原子模型,到想随时买票随时走那一刻一看都TM过路或限售,鸟用 ...

说到本质了               
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发表于 2017-12-3 16:43:02 | 显示全部楼层
西安八向350也比不上武汉的发客量啊。。。这就是现实

当然了,武汉要是补齐西南-东北向干线的空白就更好了
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发表于 2017-12-3 16:44:41 | 显示全部楼层
汐凉 发表于 2017-12-3 16:15
沿江还是走麻城不走罗英?

沿江都没在这张图上体现出来。。。图上画的是合武
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发表于 2017-12-3 16:45:43 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2017-12-3 16:22
今天的新闻。
这条350的高铁可是没有在国家十三五规划里,只有黄黄、十西、襄荆宜、宜巴,不照样开建? ...

武汉-新洲-阜阳太重要了,直接打通东北向干线通道
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发表于 2017-12-3 16:56:47 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2017-12-3 16:45
武汉-新洲-阜阳太重要了,直接打通东北向干线通道

沿江肯定走新洲了吗?
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发表于 2017-12-3 17:44:03 | 显示全部楼层
这一轮规划,武汉原本的高铁天元的地位弱化了
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