芜湖7.1火车站调图增加几趟去西南的火车。

九方芜湖

50后的马叔 发表于 2018-5-27 19:13
上海方向到芜湖的列车在南京换车头，之前没有南京方向经芜湖到合肥的车次，估计也要换车头

南京、芜湖调向。
调向跟换车头是两码事，这一点需要明确一下。

九方芜湖

sohu 发表于 2018-5-27 21:42
是真的吗？芜湖可以直达重庆，成都了。方便了啊

以前芜湖有过直达重庆车的，后来改走其他线路了。这回借合宁减普速车的东风才又回来的。

zhj1759

芜湖火车站最少要放几个火车头，放在芜湖，不然还用原来的头多慢。

sohu

以前有直达四川的，突然取消了，真不方便啊。
作为一个在芜湖打工的四川人，特别需要这样的车啊。但愿是真的啊

轨道ssj

合肥终于有去马鞍山的火车了。

小邦大哥

T236/237在南京站换向怎么只需要12分钟？这效率好高啊！

小邦大哥

（41）南京南～池州D9505/D9506 次1 对，经宁安客专运行，由南京客运段、南京动车段担当。

（42）南京南～芜湖D9507/D9508 次1 对，经宁安客专运行，由南京客运段、南京动车段担当。

（43）南京南～安庆D9529/D9530 次1 对，经宁安客专运行，由南京客运段、南京动车段担当。

（44）南京南～安庆D9531/D9532 次1 对，经宁安客专运行，由南京客运段、南京动车段担当。

（45）南京南～安庆D9533/D9534 次1 对，经宁安客专运行，由南京客运段、南京动车段担当。

（46）南京南～安庆（芜湖）D9535/D9536 次1 对，经宁安客专线运行，由上海客运段、上海动车段担当。

whwangzi

7.1增开了成都重庆漯河南阳4对普速和一堆宁安高峰线，芜湖这次调图有了质的提升

小邦大哥

（2）太原南～上海虹桥G4284/1 G4282/3 次1 对，经石太客专、石济客专、京沪高速线运行，由太原局集团公司担当。G4284/1 次占用京沪高速线泰安～上海虹桥间天窗。

石济终于跨京沪了

DF110150

苏州始发去重庆北的T很显然是原先南通始发的

GL1234

DF110150 发表于 2018-5-28 11:12
苏州始发去重庆北的T很显然是原先南通始发的

显然南通人民“被动车”了，商杭通车后，二通道普速会被大“屠杀”一遍。

小邦大哥

肯定的啊！动车开行后普速肯定被干掉

13812054161

不错，顶顶

jx159

小邦大哥 发表于 2018-5-28 10:31
T236/237在南京站换向怎么只需要12分钟？这效率好高啊！

在南京站换向的同时需要换车头，因为沪宁线用的是电力机车  宁芜是内燃，所以车到南京站的时候回立即在尾部挂上内燃车头，在摘去头部的电力车头，之后反向开芜湖方向。也就是说车厢两端同时作业，所以时间这么短就够了。

344919835

178620287 发表于 2018-5-27 18:23
苏州到南京到芜湖，在南京站火车需要掉头还是换车头？南京到芜湖到合肥是不是也要掉头或者换车头，谁知道

对都需要换，苏州到南京是电气化车头，过了南京到芜湖要换成内燃机头，然后到芜湖再换成电气化车头，中间芜宁线没有电气化。