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发表于 2018-7-3 10:05:52
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其实一等座价格上涨了,给民航提供了机会。如果机票打折下来比一等座贵个一两百块,估计选择飞机的就多了。
目前看,中铁总这么做,就是保障最基本的农民工、大学生利益,他们一般是二等座。提高一等座价格差,也提高利润。本来一等座比重不算大。
我基本上一两个星期往返重庆北和利川之间,一等座98、二等座81.5,差价低,一般都是一等座。现在一等座提价30%,涨成130了,比二等座高了差不多50,于是只好坐二等座,毕竟往返就是百把元,还是在乎的。同样,重庆北到汉口过去是一等座298元,如今涨成396元,也差不多提价百把元。对于这类长途来说,还是选择一等座,因为舒适度好一些。像重庆北到利川属于短途,不到2个小时,就无所谓了。
如果武汉到重庆的机票也就五六百元,估计坐飞机的比例更多一些。
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