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楼主: 飞行的坚果

[时尚生活] 武汉-上海,高铁4小时直达

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发表于 2018-7-19 22:38:44 | 显示全部楼层
横幅的意义?喜大普奔?
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发表于 2018-7-20 07:08:25 来自手机 | 显示全部楼层
武汉到上海800多公里,如果有350的高铁两个多小时可以实现的
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发表于 2018-7-20 08:08:30 | 显示全部楼层
蓝莲花 发表于 2018-7-20 07:08
武汉到上海800多公里,如果有350的高铁两个多小时可以实现的

又不是全程都能350时速跑下来,枢纽内或者某区间都有限速。
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发表于 2018-7-20 08:47:02 来自手机 | 显示全部楼层
中间有个合肥,快不起来
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 楼主| 发表于 2018-7-20 09:04:19 | 显示全部楼层
2018年7月1日零点起,铁路第二阶段列车运行图正式翻开篇章。此次调图合肥-武汉高速铁路运行时速由每小时200公里提速至每小时250公里。

  合肥-武汉铁路提速后,武汉至合肥、上海方向增开13对动车,共计达到68对,同时,在武汉至上海区间开行8趟“大站快车”,列车运行时间最短压缩到3小时51分钟,早上观赏黄鹤楼,下午欣赏黄浦江;武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向运能得到扩充,沿江方向沪汉蓉铁路共开行始发动车达到88.5对,占到武汉局集团有限公司始发高铁动车的四成以上,运输能力提升了30%;在客流量不太饱满的情况下,将灵活减少客车趟数,建立票价浮动机制,对部分线路票价打折优惠。

  提速前,中国铁路武汉局集团公司麻城铁路公安处、麻城工务段、麻城车务段等单位历时3个月,加强沿线站区维护,加大治安整治和巡防力度,对标清理高铁规章,用“5S”理念规范环境卫生和工机具料管理,精心组织线桥、接触网、通信、信号、安防设备设施补强整治,深化“杜鹃情”品牌服务,加大“厕所”革命建设和排查整治路外安全环境,为合武铁路提速扩能打下坚实基础。5月下旬,中国铁路总公司开行动检车、重联动车组对合武铁路进行时速230公里、250公里动态检测,线路无动力学超限,接触网、通信、信号设备技术指标全部达标。6月中旬,合武铁路成功通过中国铁路总公司综合验收评估,拿到了提速250公里“许可证”。

  合肥—武汉铁路,是我国首条横穿大别山的有砟高速铁路,也是国家规划的“四纵四横”快速客运网的重要组成部分,东起安徽合肥,西至湖北武汉,为国家Ⅰ级双线铁路,设计速度250km/h,全长281公里,2009年4月1日开通运营。
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发表于 2018-7-20 09:26:23 | 显示全部楼层
挂个横幅至于嘛,感觉好LOW!
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发表于 2018-7-20 10:29:44 | 显示全部楼层
charles_tian 发表于 2018-7-19 21:58
到不了的,武杭已经废了,绕成什么样子了


没有废不废这一说,安徽的做法虽然很不厚道,但是人家也是为了省内自己城市着想,谁让你的线路必须经过安徽省呢?武汉-杭州直达总时长能控制在3.5个小时左右我觉得都OK
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发表于 2018-7-20 10:34:57 | 显示全部楼层
你们都关心速度,却没有看到价格涨了不少
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发表于 2018-7-20 10:40:41 来自手机 | 显示全部楼层
拉这个横幅的意义在哪,高铁也要打广告吗?
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发表于 2018-7-20 11:27:03 | 显示全部楼层
挂这么大的通知啊
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发表于 2018-7-20 11:30:20 | 显示全部楼层
上周从上海回来坐了一次 四个小时
然后从武汉站回汉口又耗时一小时
加起来还不如直接买个到汉口站的 = =
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发表于 2018-7-20 11:57:07 | 显示全部楼层
顶顶顶顶顶顶
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发表于 2018-7-20 12:28:50 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2018-7-20 10:29
没有废不废这一说,安徽的做法虽然很不厚道,但是人家也是为了省内自己城市着想,谁让你的线路必须经过 ...

没办法 武汉到江浙沪目前还非要经过安徽不可
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发表于 2018-7-20 12:30:46 | 显示全部楼层
不是乘坐动车   是乘坐高铁??
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发表于 2018-7-20 12:38:11 | 显示全部楼层
啥横幅,没看到。。
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