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楼主: 油旋儿甜沫

[城建规划] 北园大街西延快速路

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发表于 2018-8-26 21:23:05 来自手机 | 显示全部楼层
停,新东站去北京上海的车次应该和现在济南站差不多,或略有增加。
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发表于 2018-8-26 23:13:15 来自手机 | 显示全部楼层
应该如楼上所说,把济南站现有的高铁车次大多数迁到新东站,再加上现在大部分石济线。
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 楼主| 发表于 2018-8-27 07:11:41 来自手机 | 显示全部楼层
qia 发表于 2018-8-26 23:13
应该如楼上所说,把济南站现有的高铁车次大多数迁到新东站,再加上现在大部分石济线。

济青高铁、石济客专本就是太青客专的一部分,东站的车次少不了。
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发表于 2018-8-27 08:54:30 | 显示全部楼层
从齐鲁大道南向北右转没有直接上高架的匝道,这个设计比较坑爹
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发表于 2018-8-27 08:57:18 | 显示全部楼层
rockylyq 发表于 2018-8-27 08:54
从齐鲁大道南向北右转没有直接上高架的匝道,这个设计比较坑爹

过了齐州路就可以上桥
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发表于 2018-8-29 10:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
那个地方堵不堵不说,西客站送乘客的桥上能堵死了,西客站送乘客平台太小那个地方太小
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发表于 2018-8-29 11:57:27 | 显示全部楼层
lxg 发表于 2018-8-27 08:57
过了齐州路就可以上桥

西站送人后 得好几个转弯 才能在上北园高架 这个更坑爹
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发表于 2018-8-29 13:32:03 来自手机 | 显示全部楼层
上楼往左拐 发表于 2018-8-29 11:57
西站送人后 得好几个转弯 才能在上北园高架 这个更坑爹

那你说说看怎么设计不坑爹
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发表于 2018-8-30 13:06:00 | 显示全部楼层
上楼往左拐 发表于 2018-8-29 11:57
西站送人后 得好几个转弯 才能在上北园高架 这个更坑爹

高架在你小区门口直接到西站入口最不坑爹
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发表于 2018-8-31 08:26:14 | 显示全部楼层
海的卡夫卡 发表于 2018-8-24 22:18
咦?BRT车站怎么这么好看,可真是稀罕事了

卖家秀和买家秀了解一下
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发表于 2018-9-1 19:07:42 | 显示全部楼层
上楼往左拐 发表于 2018-8-29 11:57
西站送人后 得好几个转弯 才能在上北园高架 这个更坑爹

送站通道-齐鲁大道-烟台路-齐州路-北园高架,俩左转,一右转。还好,就是绕个圈而已!
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发表于 2018-9-2 18:35:37 | 显示全部楼层
夏斯沃勒 发表于 2018-8-25 21:44
不一定,将来东站启用,说不定西站就没那么多人了。轨道交通一开,开车去车站的人更少了

你去北京上海从东站坐车?
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发表于 2018-9-2 22:52:17 | 显示全部楼层
sales 发表于 2018-9-2 18:35
你去北京上海从东站坐车?

济青高铁建好后从青岛到北京上海的动车肯定在东站停,你以为只能去西站?
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发表于 2018-9-2 23:59:41 | 显示全部楼层
风行于野 发表于 2018-9-2 22:52
济青高铁建好后从青岛到北京上海的动车肯定在东站停,你以为只能去西站?

嗯,而且以后胶东去北京的可以不走老站和西站。反而是去上海的,至少得经过老站和西站中的一个。不过以后有了沿海高铁,青岛直接从连云港出省了,未来高铁网织密了,交通枢纽会有不少微妙的变化。米字型枢纽也不见得有多大用处,特别是经济效益上。
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发表于 2018-9-3 04:15:29 | 显示全部楼层
xzpd 发表于 2018-9-2 23:59
嗯,而且以后胶东去北京的可以不走老站和西站。反而是去上海的,至少得经过老站和西站中的一个。不过以后 ...

青连铁路-连盐铁路都是200的吧,而且张家港~上海还遥遥无期。青岛往南出省去哪里?盐城还是连云港?
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