凤凰路下穿胶济铁路段进展18.09.05

夏斯沃勒 · 发表于 2018-9-6 13:45:10

fhjjszx 发表于 2018-9-6 12:57
北园高架-工业北高架-凤凰路的线路暂时就不要考虑了，现在工业北路那边高峰时段下桥就比较堵，到时候到铁 ...

平时上下班不走这条线，但是通了以后往市区去还是方便，非高峰期北园高架还是要快一些

woniu120 · 发表于 2018-9-6 13:45:11

xifeng007 发表于 2018-9-6 10:35
这里不是还有轨道交通施工吗？铁路桥修好了，能放开通行吗？

轨交施工在路中间，应该是先开放两侧。

woniu120 · 发表于 2018-9-6 13:48:02

fhjjszx 发表于 2018-9-6 12:57
北园高架-工业北高架-凤凰路的线路暂时就不要考虑了，现在工业北路那边高峰时段下桥就比较堵，到时候到铁 ...

这是个问题，下桥口离红绿灯太近了。

woniu120 · 发表于 2018-9-6 13:48:37

fhjjszx 发表于 2018-9-6 13:01
胶济客运专线当初桥洞预留窄了

是的，感觉比奥体中路窄一些。

yibantese · 发表于 2018-9-6 14:13:25

我想问下这个从施工到现在完工大概过了多久啊。。。刘长山路为啥要那么久。。

sunjun767 · 发表于 2018-9-6 14:18:24

yibantese 发表于 2018-9-6 14:13
我想问下这个从施工到现在完工大概过了多久啊。。。刘长山路为啥要那么久。。

穿铁路的涵洞是2017年6月开始修的，修了近1年半

my3634 · 发表于 2018-9-6 15:31:09

图上铺沥青的地方就是轨道交通施工的地方。在轨道交通施工围墙东侧，开辟临时道路对接铁路桥和北侧道路（具体样子可以参考工业南路方案）。所以是全线通车。

891136230 · 发表于 2018-9-6 15:46:26

fhjjszx 发表于 2018-9-6 12:57
北园高架-工业北高架-凤凰路的线路暂时就不要考虑了，现在工业北路那边高峰时段下桥就比较堵，到时候到铁 ...

按照你这理论，工业北路高架不应该在该点设上下口，属于设计错误？
你搞个不堵的设计看看。

woniu120 · 发表于 2018-9-6 16:41:31

yibantese 发表于 2018-9-6 14:13
我想问下这个从施工到现在完工大概过了多久啊。。。刘长山路为啥要那么久。。

2017年3月26号全封闭施工的。之前就已经施工了一段时间。

woniu120 · 发表于 2018-9-6 16:44:42

my3634 发表于 2018-9-6 15:31
图上铺沥青的地方就是轨道交通施工的地方。在轨道交通施工围墙东侧，开辟临时道路对接铁路桥和北侧道路（具 ...

是的。轨交施工在铺沥青的路面西侧，围墙内正在施工，路边的标示显示轨交施工到2019年7月31日。

891136230 · 发表于 2018-9-6 16:50:03

本帖最后由 891136230 于 2018-9-6 16:51 编辑

本站是换乘车站， M1轨道交通施工时是否还要再挖开？
本次施工是否提前做了处理？

njkun · 发表于 2018-9-6 20:05:28

891136230 发表于 2018-9-6 16:50
本站是换乘车站， M1轨道交通施工时是否还要再挖开？
本次施工是否提前做了处理？

没做提前处理，M1施工的时候需要再次开挖

象帕 · 发表于 2018-9-6 20:20:30

njkun 发表于 2018-9-6 20:05
没做提前处理，M1施工的时候需要再次开挖

我怎么记得去年在济南市**网看到的是因为m1站点在这所以要等车站施工完毕才通车

987766186 · 发表于 2018-9-6 21:33:58

看样子该淹还是要淹的

machy · 发表于 2018-9-6 23:11:00

本帖最后由 machy 于 2018-9-6 23:15 编辑

yibantese 发表于 2018-9-6 14:13
我想问下这个从施工到现在完工大概过了多久啊。。。刘长山路为啥要那么久。。

这两条路不一样的
刘长山路延长线下穿的铁路多，走的车也多，相对的施工时间就短。
凤凰路下穿是胶济线，上面没几条铁路，车少一些
刘长山路下穿铁路比凤凰路下穿铁路工程量大好几倍

[项目进度] 凤凰路下穿胶济铁路段进展18.09.05