城市化进程中的细小缩影（二）——星沙大道人行天桥

tanwan65

造型简洁现代，比深圳的任何一座天桥都要漂亮。我在深圳20多年了，有发言权。

elec

1.天桥便宜，造价低，施工快，施工时对交通影响不大。这个桥看招标价格总共800万左右。细节的确做的不够到位。搞电扶梯就算了吧，不实用，也容易出故障，还得找专门的人来维护。
2.地下通道造价太高，起码三四千万，施工要至少封闭一半道路，对交通影响较大，施工周期也长，再快也得七八个月以上吧。
3.如果修地下通道，这里又挨着地铁星沙站，这里以后肯定是换乘站，新修的地铁肯定要通过这个地下通道，到那个时候得增加多少成本啊（废掉地下通道或专门结构维护）。
4.在成熟居民区搞那种高架桥或那种几层的立交桥的确让人看了心堵，十分不舒服。成熟居民区就是要慢行的，你要快的话请走人少地方的快速路去。

zhoumisi

hhw804 发表于 2018-9-14 21:31
好吗？！我认认真真盯着图看了半天，觉得还是空间的挤占和混乱，带来的是燥气和压抑！     让车等一下，让 ...

有很多熊孩子过马路

tonyhello

起码有点作为，保障了安全。
喜盈门范城与木莲路对面的海立方、悠游小镇之间，既没有人行天桥，也没有地下通道，一条比较偏的斑马线还没有红绿灯指示，木莲路车流量很大，车速很快，基本不敢过马路。这里算是人流量较大的中心了，因为过马路安全问题，只好弃了。

hwwxiaohei

step 发表于 2018-9-14 20:56
如果单说绿化长沙全国排名在50左右，星沙绿化可以进全国20，星沙绿化可以跟贵阳媲美

赞同，长沙市区要好好向星沙学习

y10-4

用的不锈钢栏杆显得喽

hhw804

qqlove176 发表于 2018-9-15 10:16
深圳市区大把的人行他天桥，除了老城区罗湖早些年修了些人行地下通道外基本看不到人行地下通道，但深圳的 ...

那是你觉得深圳有那么好，我真不觉得！！你应该呆在深圳  ，而不是对长沙指手画脚。城市与人的关系，深圳确实没法懂长沙。

dsf3240389

这个万象汇外立面啊。。。无力吐槽。。
不知道招商咋样。。

顶楼上的

hhw804 发表于 2018-9-15 17:12
那是你觉得深圳有那么好，我真不觉得！！你应该呆在深圳  ，而不是对长沙指手画脚。城市与人的关系，深圳 ...

城市与人的关系，长沙究竟做得如何倒是想听听阁下高见

hhw804

顶楼上的 发表于 2018-9-15 21:21
城市与人的关系，长沙究竟做得如何倒是想听听阁下高见

不是理论家，很简单，山水洲城，历史文化名城

顶楼上的

hhw804 发表于 2018-9-15 21:26
不是理论家，很简单，山水洲城，历史文化名城

空头口号震天响真没意思，久居鲍市不闻其臭 ，长沙还得虚心还要加油。
怼天怼地怼宇宙，长沙有什么资格

hhw804

即使学习也要看方向，这个世界上不是所有发达先进的地方都是一个样吧，狭隘的言语是没用的，山水洲城是天赋，历史名城是风水，口号震天响？！！！！

星沙芒果

这个天桥颜值非常亮眼，非机动车和行人均可以通行。
尤其下雨天，是个观雨的好地方，透明的屋顶，别有一番味道

sesorg

hhw804 发表于 2018-9-14 21:31
好吗？！我认认真真盯着图看了半天，觉得还是空间的挤占和混乱，带来的是燥气和压抑！     让车等一下，让 ...

你就一专业嘴炮
为什么要修天桥？就是为了解决星沙大道车多和过马路的人多的矛盾！

tanwenbin

车子进万象汇地下停车场的时候4车道成2车道或1车道了，再加上在这边等车，下车的多，很容易堵。