史无前例，南昌2018冬春季航班数首次突破70条

114118

鬼怪喷气式 发表于 2018-10-24 22:26
热门航点再加密

　　据介绍，换季后，南昌昌北机场将加密至哈尔滨、重庆、珠海、昆明、南京、兰州、 ...

大江新闻通稿，已阅！
给江西航空建议：抢占一线城市航线，随意加密开通省会或旅游城市城市航线，选择三线城市补贴航线。同样适合南昌机场

鬼怪喷气式

114118 发表于 2018-10-24 22:36
大江新闻通稿，已阅！
给江西航空建议：抢占一线城市航线，随意加密开通省会或旅游城市城市航线，选择三 ...

南昌至贵阳最低129元

南昌至南宁最低220元

南昌至昆明最低240元，
-------------
贵山感觉如何？

另：大江貌似木有此“通稿”。。。

114118

鬼怪喷气式 发表于 2018-10-24 22:46
南昌至贵阳最低129元

南昌至南宁最低220元

嗯嗯，老司机细腻

sunriszme

114118 发表于 2018-10-24 21:39
大概2014年左右贵阳机场吞吐量突破1000万人次，过夜飞机30架左右，如南航贵州分公司15架，国航3架，天津航 ...

贵阳地势原因 离发达城市远 交通闭塞 当然航空出行需求高 再说贵阳人口比南昌多  南昌是有铁路局的城市 到各个发达城市高铁早已经通车 铁路抢了航空很多生意 能有这么多过夜航班知足吧 看看隔壁合肥 过夜的只有东航那几架有多惨..

三哥1008

南昌努力 继续加油！

2783448829

114118 发表于 2018-10-24 21:41
江西做什么事，都是后醒，或慢人一拍。最后步步落后

哪里都能看到你这种猪头，就算南昌以后超越周边城市你又要拿北上广比

乐伟

南昌加油，江西航空加油！！！

zxcvbnmasdf_001

万州、南充、库尔勒，这个三个冷门航点目前还查不到，希望能如期开立。桂林方向没了，厦门一班，西宁一直没有，建议开立。

宜春的娃

江西航明年再来三架丢KHN   话说回来 国东南三大爸爸在江西都不太给力 需要公关

114118

sunriszme 发表于 2018-10-25 00:52
贵阳地势原因 离发达城市远 交通闭塞 当然航空出行需求高 再说贵阳人口比南昌多  南昌是有铁路局的城市  ...

你懂球不？讲的是在同等规模吞吐量时，贵阳、南宁、济南过夜飞机30+架，不是指贵阳机场吞吐量比南昌高，何况一直比南昌多。

lpssgaj

sunriszme 发表于 2018-10-25 00:52
贵阳地势原因 离发达城市远 交通闭塞 当然航空出行需求高 再说贵阳人口比南昌多  南昌是有铁路局的城市  ...

贵阳交通闭塞？？？小哈u，贵阳高速公路、航空，高铁目前都比南昌好！贵阳广州高铁才200多，4个小时，一天几十对，江西游的沪昆高铁照样过贵阳，而南昌呢，去广深还要绕道湖南，一天才几趟车；航空方面，贵州16个机场，江西才7个；高速公路方面，贵州高速里程今年6000公里，加上在建，2020年突破一万公里，江西的高速公路建设经过前几年的高潮后，明显萎了。

114118

lpssgaj 发表于 2018-10-25 09:15
贵阳交通闭塞？？？小哈u，贵阳高速公路、航空，高铁目前都比南昌好！贵阳广州高铁才200多，4个小时，一 ...

贵阳享受贵州高速路、高铁、水利三年大会战，负债累累等着国家兜底。但就现在贵阳动车、高铁远不如南昌，贵阳高速也如此，只不过贵州在建高速路多，江西突破6000公里后停滞不前。但贵阳机场吞吐量远高于南昌值得学习，铜仁、毕节、兴义、荔波靠补贴一年又一年飞贵阳航班，华夏、天津航空、贵州航空，这点舍得魄力，反正不是自己钱补贴。

114118

lpssgaj 发表于 2018-10-25 09:15
贵阳交通闭塞？？？小哈u，贵阳高速公路、航空，高铁目前都比南昌好！贵阳广州高铁才200多，4个小时，一 ...

  南昌南下不便绕道湖南，江西耻辱！贵阳动车、高铁还是不如南昌，西南毕竟山高皇帝远，但舍得花钱魄力值得学习，等着国家接盘。

以斯拉

sunriszme 发表于 2018-10-25 00:52
贵阳地势原因 离发达城市远 交通闭塞 当然航空出行需求高 再说贵阳人口比南昌多  南昌是有铁路局的城市  ...

真的是太惨了，恨铁不成钢。。。。

871376134

南昌昌北国际机场再接再厉